Es ist endlich soweit: Der Kampf zwischen dem 1JZ und dem 2JZ! Wir vergleichen Motorbau, Leistung, Sound und Tuning-Potenzial, um herauszufinden, welcher Motor der stärkere ist.
In Eile? Schau dir unser 1JZ Vs 2JZ Video an!
1JZ Vs 2JZ Motorbau
Schauen wir uns zunächst die Geschichte dieser Motoren an, in welchen Autos sie eingesetzt wurden und analysieren ihre detaillierten Spezifikationen.
1JZ-GTE Motorbau
Der 1JZ-GTE wurde von der Toyota Motor Corporation entwickelt und hatte sein Debüt im Soarer GT von 1991. Toyota entschied sich für eine turboaufgeladene Sechszylinder-Konfiguration. Der Motor hatte einen Hubraum von 2498cc (auf 2,5 Liter gerundet) und eine variable Ventilsteuerung (Variable Valve Timing with Intelligence) in der letzten Version. Der 1JZ-GTE wurde in verschiedenen Modellen wie dem Soarer, Supra und “Tourer V” der JZX-Familie eingesetzt. Dieser Motor erfreut sich aufgrund seines Hubraums, seiner robusten Komponenten und der umfangreichen Tuning-Unterstützung auf dem Aftermarket großer Beliebtheit.
2JZ-GTE Motorbau
Der 2JZ-GTE wurde 1991 eingeführt und kam zunächst im Toyota Aristo V (JZS147) zum Einsatz, bevor er schließlich im Toyota Supra JZA80 Modell verbaut wurde. Der 2JZ-GTE wurde als Toyotas Antwort auf den erfolgreichen RB26DETT-Motor von Nissan entwickelt. Er behielt viele der Stärken des 1JZ bei und erweiterte sie um einen größeren Hubraum und fortschrittlichere Hitachi-Sequential-Turbolader. Der 2JZ-GTE behält die 86mm Bohrweite des 1JZ bei, jedoch wurde der Hub von 71,5 mm auf 86 mm erhöht.
1JZ-GTE vs 2JZ-GTE Soundclips
Lautstärke an! Hier sind Soundclips, die den Klang beider Motoren zeigen.
1JZ-GTE Soundclip
Hier kannst du den Sound eines getunten 1JZ-GTE erleben!
2JZ-GTE Soundclip
Hier hörst du den Sound eines getunten 2JZ-GTE!
1JZ-GTE vs 2JZ-GTE Tuning
Beide Motoren haben einen ausgezeichneten Ruf für hohe Leistung und Zuverlässigkeit. Auf dem Papier sind die Motoren sehr ähnlich, aber der größere Hubraum des 2JZ-GTE ermöglicht eine vergleichbare Leistung bei niedrigeren Drehzahlen, was dem 2JZ-GTE einen Vorteil verschafft. Wenn du nicht nach extremen Leistungswerten strebst, könnte der 1.5JZ die perfekte Lösung für dich sein. Mit einer Leistung von 600-1000 PS (je nach Budget) und hoher Zuverlässigkeit erfreut sich der 1.5JZ bei JDM-Fans großer Beliebtheit.
1JZ-GTE vs 2JZ-GTE Driften
Was halten die Drifter von diesen beiden Motoren? Begleite sie bei ihren Driftabenteuern!
1JZ-GTE Driftclips
Hier kannst du ein Video von einem 1JZ-GTE in einem Mazda RX8 beim Driften sehen!
2JZ-GTE Driftclips
Schau dir dieses Video an, das einen 2JZ-GTE in einem Nissan S13 zeigt!
Fazit: 1JZ-GTE vs 2JZ-GTE
Der Gewinner ist der 2JZ-GTE! Beide Motoren sind absolut fantastisch und ähnlich in Leistung und Tuning-Potenzial. Der größere Hubraum des 2JZ-GTE gibt ihm jedoch einen leichten Vorteil. Trotzdem sind beide Motoren großartige Wahlmöglichkeiten. Gratulation an den 2JZ-GTE – du hast knapp die Nase vorn!
Bonus: 2JZ-Inhalte
Hier ist ein Video eines 2JZ-GTE-Turbo-Rennens!
Vielen Dank, dass du unseren 1JZ Vs 2JZ Vergleich gelesen hast. Wenn du etwas zu sagen hast, hinterlasse einen Kommentar unten! Wenn dir dieser Artikel gefallen hat, schau dir doch unseren RB20DET Vs SR20DET Vergleich an.
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