Die Wahl des richtigen Motoröls für Ihr Auto ist wichtig, aber noch wichtiger ist es, das “richtige” Öl für den Motor Ihres Autos zu verwenden. Insbesondere die Viskosität des Öls ist sehr wichtig.
Jeder Motorradbesitzer kennt 10W40 und 20W40. Je nach Funktionalität, Viskosität, Gewicht und mehr gibt es verschiedene Arten von Öl. In diesem Artikel werden wir jedoch die Unterschiede zwischen 20W40 und 10W40 Motorradöl diskutieren.
Dieser Artikel soll Ihnen helfen zu verstehen, welches von beiden Ölen besser für Ihr Motorrad geeignet ist. Also bleiben Sie bitte bei uns.
20W40 vs. 10W40 Motorradöl
Bevor wir in die detaillierte Diskussion einsteigen, finden Sie hier ein kurzer Vergleich zwischen 20W40 und 10W40.
Jetzt gehen wir ins Detail:
Hauptunterschiede zwischen 20W40 und 10W40 Motorradöl:
Es gibt einen Unterschied zwischen 10W40 und 20W40 Motoröl. Allerdings gibt es nicht so viele Unterschiede. Tauchen wir also ein in die Unterschiede zwischen 10W40 und 20W40 in Bezug auf Viskosität, Kraftstoffverbrauch und heißes Wetter.
Viskosität
Das “10W” in 10W40 Motoröl steht für “Winter”. Es zeigt die hohe Viskosität oder den Fluss dieses Öls bei niedrigen Temperaturen an.
Je niedriger die Zahl vor dem “W”, desto bessere Leistung können Sie bei kalten Temperaturen erwarten. Entsprechend kann 10W40 Öl bei niedrigeren Temperaturen eine bessere Leistung bieten als 20W40 Öl.
Kraftstoffverbrauch
Mehrere Viskositäten von Motorölen haben unterschiedliche Viskositäten bei verschiedenen Temperaturen. Motoröl muss bei kaltem Wetter frei fließen, um die Motorteile zu schützen. Ein 10W40 Öl hat eine Viskosität von 10 bei kaltem Wetter und eine Viskosität von 40 bei heißem Wetter.
Ein 20W40 Motoröl kann ein 10W40 Öl im Winter oder bei kaltem Wetter ersetzen. Dennoch kann 10W40 Öl eine bessere Leistung und Schmierung über einen breiten Temperaturbereich bieten als 20W40 Öl.
Wetterbedingungen
Wenn Ihr Auto im Winter ist, können Sie Ihr Auto nicht leicht starten. Wenn Sie also Ihren Motor wiederholt starten, belasten Sie Ihren Anlasser. Außerdem hat Motoröl Schwierigkeiten, im Motor zu fließen, weil das Öl zu dickflüssig ist.
Infolgedessen werden Motoren früher ausfallen, da Ihr Motor zu viele ungeschmierte Teile hat. 10W40 Öl hat eine niedrige W-Bewertung, was bedeutet, dass es in kälteren Temperaturen eine bessere und bessere Leistung erbringt.
20W40 Motoröl hat eine hohe W-Nummer, was bedeutet, dass dieses Öl bei kalten Temperaturen nicht perfekt funktioniert. Das ist der Unterschied zwischen diesen 20W40 und 10W40 Motorradölen.
Bedingungen
Tatsächlich können Sie ein 20W40 Öl verwenden, um ein 10W40 Öl zu ersetzen, da es sich bei wärmeren Temperaturen besser verhält. Dennoch bieten 10W40 Öle eine bessere Schmierung und verbesserte Leistung als 20W40 Motorradöle. Dies trägt auch zur Kraftstoffeffizienz bei.
Preisunterschied
Wenn Sie zum Kauf von Motoröl in den Laden gehen, werden Sie sich mit den unterschiedlichen Preisen und Arten verwirren lassen.
In der jüngsten Ära der Schmiermittel entwickeln Motorölmarken speziell entwickelte Motoröle mit besonderen Eigenschaften. Es ist heute ein Marketingtrend, mit Konkurrenten Schritt zu halten.
Auf einer sehr grundlegenden Ebene finden Sie drei Arten von Öl: synthetisch, teilsynthetisch und konventionell. Synthetisches Öl ist teurer als die anderen beiden. Die Preise können jedoch bei längeren Ölwechselintervallen berechnet werden.
Auf der Viskositätsebene werden Sie den Preisunterschied nicht so sehr bemerken. Es gibt einen Preisunterschied von etwa 1 Dollar pro Quart zwischen 10W-40 und 20W-40 synthetischem Motoröl. Unabhängig von der Ölmarke kann 10W-40 etwas mehr kosten.
Die Viskosität hat wenig Einfluss auf den Preis des Motoröls, sondern das Basisöl und die Additive bestimmen es mehr.
Anwendungsbereich
Der Hersteller empfiehlt 20W40 Öl für 4-Takt-Motorradmotoren, Personenkraftwagen, Hochleistungsfahrzeuge und Autos im intensiven Fahrbetrieb.
Hochleistungsfahrzeuge sind solche, die für schwere Anwendungen wie Mehrzweckfahrzeuge, Dreiräder, Nutzfahrzeuge, Traktoren usw. verwendet werden. 20W40 Öl eignet sich perfekt für diese Fahrzeuge.
Moderne Motoren benötigen dünnere synthetische Öle, sodass Sie 20W40 und 10W40 nicht mehr so häufig bei leichten Autos verwenden oder empfehlen sehen werden.
Als primäre Empfehlung werden diese dickeren Öle nicht mehr verwendet, sondern als Alternative. 10W-40 Motoröl eignet sich für Autos, die Öl verlieren und verbrennen.
Einige Rennmotorräder verwenden ein speziell für Motorräder entwickeltes 10W40 Öl. Wie 20W-40 wird auch 10W40 für Hochleistungsmotoren empfohlen.
Kann ich 10W40 anstelle von 20W40 verwenden?
Ja, das können Sie tun. Befolgen Sie jedoch immer die Empfehlung Ihres Öls. Wenn z.B. die Empfehlung für Ihr Auto nur 10W40 lautet, verwenden Sie nicht 20W40 und umgekehrt. Sie haben jedoch die Wahl, dies zu tun, wenn Sie möchten. Dies liegt daran, dass 10W40 Öl und 20W40 Motoröl eine Bewertung von 40° und 100°C haben.
Das bedeutet, dass beide Motoren dieselbe Viskosität oder Dicke bei 100°C enthalten. Ein Öl mit einer geringeren Bewertung wird bei derselben Temperatur dünner sein.
Aus Versehen 10W40 anstelle von 20W40 verwendet: Ist das in Ordnung?
Ja, das ist in Ordnung, aber es wäre besser, die empfohlene Motorölviskosität für Ihren Motor zu verwenden. Z.B. bietet ein 10W40-Öl bessere Schmierung und Leistung über einen weiten Temperaturbereich als dieses 20W40-Motoröl.
Wann sollte ich 20W40 und wann 10W40 verwenden?
Bei einem 10W40-Motoröl steht die 10W-Zahl für die höchste Viskosität, die das Motoröl haben sollte. Je niedriger die W-Zahl, desto besser ist es für kalte Temperaturen. 40 bei 10W40 bedeutet, dass das Motoröl einen bestimmten Viskositätsbereich haben sollte.
Bei 20W40-Öl steht 20W für den Winter, das heißt, das Motoröl sollte eine bestimmte Viskosität haben. Hier gilt wiederum, je niedriger die W-Zahl, desto besser ist das Öl für kalte Temperaturen. Basierend auf diesen Eigenschaften sollten Sie den Empfehlungen des Öls gemäß dem Hersteller folgen.
Was ist besser, 10W40 oder 20W40 Öl?
Wenn die Zahl niedrig ist, beschreibt sie, wie sich das Öl bei 40°C verhält. Und ein 20W bei 40°C ist zehnmal dicker als Ihr Motor benötigt. Im Gegensatz dazu ist 10W40-Öl ungefähr sechsmal dicker.
Die Antwort ist also, es hängt von Ihrem Auto und einigen anderen Faktoren ab. Jedes Fahrzeug hat seine Empfehlungen für Öl und Viskosität.
Was passiert, wenn ich anstelle von 10W40 20W40 Öl verwende?
Die Chancen stehen nahezu hundert Prozent, dass Sie keinen Unterschied bemerken werden. Aber wenn Sie in einem kalten Ort und Wetter leben, kann es sein, dass Ihr Auto etwas schwerer zu starten ist. Tatsächlich kann Ihr Motor ein wenig schneller abnutzen, bis er sich etwas erwärmt hat.
Dementsprechend können Sie, wenn Sie kein 10W40 zur Hand haben, 20W40 verwenden. Der Grund dafür ist, dass der 20W40-Ölbehälter mit einem korrekten API Donut Service Section-Stempel versehen ist.
Insbesondere die Buchstaben (CI, SL, CK und SN) geben an, dass dieses Öl perfekt für Motoren ist, die in der Fahrzeuganleitung aufgeführte spezifische Anforderungen haben. Ein echter Grund, bei 10W40 zu bleiben, besteht darin, dass der Händler sich während Ihrer Probleme möglicherweise nicht darum kümmert.
10W40 vs. 20W40, welches ist dicker?
Über das 10W hinaus können Sie bei heißem Klima eine schwerere Basis wählen, z.B. eine 20. Je niedriger die “W”-Nummer, desto besser die Kälte.
Je höher die Nummer, desto dicker das Öl: Ein 50-Öl ist dicker als ein 40-Öl bei 100°C usw. Ihr Handbuch gibt an, ob eine 30, 40 oder 50 usw. erforderlich ist.
Bei 10W-40 steht die 10W-Zahl (W = Winter, nicht Gewicht) für die maximale Viskosität des Schmieröls bei niedrigen Temperaturen. Je niedriger die “W”-Nummer, desto besser ist die Kaltstartleistung des Öls.
Eine 40 bei 10W-40 bedeutet, dass das Öl den spezifizierten Viskositätsbereich bei 100°C erreichen muss. Tatsächlich handelt es sich um eine feste Grenze, und alle Öle mit der Endung 40 müssen diese Grenzwerte erreichen.
V/S
Ein 20W-40 hat zum Beispiel die 20W-Zahl und das W (WINTER). Dies bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen eine bestimmte maximale Viskosität haben muss. Je niedriger die “W”-Nummer, desto besser die Kälte.
Bei einem 20W-40 bedeutet die 40, dass das Öl den angegebenen Viskositätsbereich bei 100°C (mindestens) erreichen muss. Tatsächlich handelt es sich um eine feste Grenze, und alle Öle mit der Endung 40 müssen diese Grenzwerte erreichen.
20W40 ist bei höheren Temperaturen (normalen Betriebsbedingungen des Motors) dicker als 10W40. Eine hohe Viskosität ist für eine ordnungsgemäße Schmierung bei Betriebstemperaturen erforderlich. Daher ist 20W40 unter normalen Betriebsbedingungen besser als 10W40.
Im Gegensatz dazu wird bei längerer Betriebsdauer des Bikes bei extremer Hitze eine enorme Menge an Hitze erzeugt. Hier müssen wir nun verstehen, dass Flüssigkeiten bei höheren Temperaturen dünner werden. Daher benötigen wir hier dickes Öl. Um den Effekt der Verdünnung auszugleichen, benötigen wir ein dickes Öl, das bei höheren Temperaturen dick genug ist, um den Motor zu bedecken.
10W40 Motorradöl von Castrol
Castrol 10W40 Motorradöl enthält rennerprobte Additive, die die hart arbeitende Ausrüstung Ihres Motorrads schützen. Es kann auch Ihre Lesebegeisterung und Leistung steigern, während es drei wichtige Motorbereiche schützt.
Dieses Öl ist ein Premium-Synthetikmotoröl, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Es hat sich bewährt, maximale Beschleunigung auf Knopfdruck zu bieten, da es schneller fließt. Auf der anderen Seite kann es die innere Motorenreibung reduzieren.
Daher hat es eine erstaunliche Scherstabilität, die ein Viskositätsabbau verhindern kann. Es gibt jedoch viele Arten von Castrol Motorradöl, finden Sie heraus, welches Öl am besten für Ihr Motorradöl geeignet ist.
10W40 Motorradöl von Motul
Motul bietet eine breite Palette von Schmierstoffprodukten für den Powersport- und Automotive-Bereich an. Insbesondere Motul hat das erste synthetische Öl entwickelt und treibt die Technologie zum Schutz, zur Leistung und zur Effizienz voran.
Darüber hinaus kann Motul maximale Ölfilmbeständigkeit bei sehr hohen Temperaturen widerstehen. Außerdem kann es den Motorverschleiß reduzieren. Ebenso wird Motul 10W40 Motorradöl für Motorräder mit Katalysatoren empfohlen.
Dennoch ist dieses zu 100% aus synthetischen Ester basierende Motorradöl am besten für leistungsstarke Offroad- und Sportmotorräder geeignet. Darüber hinaus bieten die Ester-Material-Antiverschleiß-Additive eine bessere Scherfestigkeit für eine zuverlässige Motorleistung. Kompatibel mit einzigartiger Emissionskontrolltechnologie, einschließlich Gastechnologiesystemen wie Abgaseinspritzung und Katalysatoren.
10W40 Motorradöl von Honda
Honda hat ein Additivpaket entwickelt, das speziell auf die speziellen Anforderungen des Motorradmotors zugeschnitten ist. Es hat verbesserte Scherbeständigkeit, Stabilität und Sauberkeit, um den Viskositäts- und Druckanforderungen zu entsprechen.
10W40 Motorradöl von Honda bietet eine hervorragende Scherbeständigkeit, Reinheit und Viskositätsstabilität. Darüber hinaus verkürzt dieses Motorradöl die Zeit, die der Motor benötigt, um seine Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, und bietet die volle Motorleistung.
Normalerweise wurde die patentierte Technologie für den Motorsport entwickelt. Am wichtigsten ist, dass dieses Motorradöl maximalen Motorleistung ohne Beeinträchtigung der Motorlebensdauer gewährleistet. Speziell für Honda-Sportbikes mit Ölbadkupplung und Trockenkupplung.
FAQ (Häufig gestellte Fragen):
- Ist 10W40 Motorradöl dasselbe wie 10W40 Autöl?
Nein, 10W40 Motorradöl ist nicht dasselbe wie 10W40 Autöl. Der Hauptunterschied besteht in der Menge an Zink. Autöl 10W40 lässt Ihre Motorradkupplung durchrutschen.
- Was ist der Unterschied zwischen 10W40 und 20W40 Motorenöl?
10W-40 bedeutet eine Viskosität von 10 bei kaltem Wetter und eine Viskosität von 40 bei heißem Wetter. Ähnlich bedeutet eine Viskosität von 20 bei kaltem Wetter und 40 bei heißem Wetter. 10W-40 kann eine bessere Leistung als 20W-40 Öl bieten.
- Ist 10W40 gut für Motorräder?
Im Allgemeinen hilft 10W40 Motorradöl, ein erstaunliches Leistungsniveau in heutigen Hochleistungsmotorrädern zu gewährleisten. Es hilft auch dabei, 4-Takt-Motoren sauber zu halten. Ohne es schützt es Ihren Motor unter extremen Betriebstemperaturen.
- Welches ist das beste 10W-40 Motorradöl?
Castrol, Liqui Moly, Motul, Shell und weitere Motoröle sind die besten 10W40 Motorradöle. Sie können sie also für Ihr Motorrad geeignet verwenden.
Abschließender Gedanke
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das richtige Öl eine optimale Leistung für Ihre Motorräder gewährleistet. Aus unserer Diskussion geht hervor, dass das 10W40 Motorradöl eine bessere Kraftstoffeffizienz bietet. Dennoch ist 10W40 Motoröl besser für eine breite Palette von Wetterbedingungen geeignet.
Alternativ ist 20W40 Motoröl für wärmere Klimazonen am besten geeignet. Es ist immer eine gute Idee, das empfohlene Öl für Ihr Motorrad zu wählen. Wir hoffen, dass unsere Analyse Ihnen dabei hilft, verschiedene Motorradöle und deren Eigenschaften kennenzulernen.
