Die Verwendung von Bremsenreinigern und Schnellentfettern ist in mechanischen Werkstätten zur Reinigung und Entfettung von metallischen Oberflächen weit verbreitet. Aber worin genau liegen die Unterschiede und welcher ist für den jeweiligen Einsatzzweck optimal geeignet? In diesem Artikel klären wir diese Fragen und geben eine Antwort, die Industriebetrieben und Werkstätten helfen wird.
Nach welchen Kriterien werden technische Teile gereinigt?
Bei der mechanischen Nachbearbeitung von Werkstücken reicht in der Regel eine Reinigung mit Kaltreinigern oder alkalischen Reinigern aus. Wenn jedoch eine Lackierung, Verklebung oder Beschichtung geplant ist, ist eine fettfreie Oberfläche unerlässlich.
Wo liegen die Unterschiede zwischen einem Bremsenreiniger und einem Schnellentfetter?
Bremsenreiniger bestehen meist aus einer oder zwei Komponenten. Die Hauptkomponente ist in der Regel niedrigsiedendes Waschbenzin, während die zweite Komponente primärer Alkohol (Ethanol oder Methanol) ist. Diese Bestandteile verdunsten schnell und verringern somit die Wirkungszeit auf dem Werkstück.
Schmutzinseln und Feuchtigkeit auf dem Werkstück!
Ethanol und Methanol entziehen der Umgebung Feuchtigkeit, was zur Bildung von Kondenswasser auf der Metalloberfläche führen kann. Darüber hinaus entstehen Schmutzinseln durch die schnelle Verdunstung des Alkohols und die vergleichsweise geringe Sprühkraft des Treibgases Propan-Butan. In einer handelsüblichen 500ml-Dose Bremsenreiniger befinden sich also nur etwa 200ml – 250ml Wirkstoff.
Die Vorteile des innovativen innotech Schnell-Entfetters „SE 201“
Der innotech Schnell-Entfetter „SE 201“ besteht aus einer Kombination von drei Wirkstoffkomponenten sowie CO2 als Treibgas. Diese einzigartige Zusammensetzung gewährleistet eine schnelle, gleichmäßige Reinigung und Verdunstung sowie eine außerordentlich effektive Spülwirkung. Das Ergebnis ist eine absolut saubere Oberfläche, die keiner weiteren Nachbearbeitung bedarf.
Die Bestandteile des innotech Schnell-Entfetters „SE 201“ im Einzelnen:
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Alkohol ca. 1/3 (2-Propanol): 2-Propanol ist verträglicher gegenüber Gummi und Dichtungen als Aceton und Spezialbenzin und zieht zudem kein Wasser an.
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Aceton: Als gängiges Lösungs- und Extraktionsmittel für Harze, Fette und Öle, sorgt Aceton für eine fettfreie und trockene Oberfläche.
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Spezialbenzin: Dieses im „SE 201“ verwendete Spezialbenzin eignet sich hervorragend zur Reinigung von öl- und fettverschmutzten Teilen in der Wartung und Instandsetzung mechanischer Teile und Anlagen. Es verdunstet schnell und rückstandsfrei, sodass eine Nachbehandlung nicht erforderlich ist.
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CO2 als Treibgas: CO2 ist ein druckintensives und nicht brennbares Gas, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. In einer handelsüblichen 500ml-Dose des innotech Schnell-Entfetters „SE 201“ werden lediglich ca. 2-3ml CO2 benötigt, was bedeutet, dass etwa 97% des Inhalts aus Wirkstoffen besteht.
Korrosionsschutz und Laborvergleiche
Die Kombination von Benzin, Alkohol und Aceton im „SE 201“ erhöht den pH-Wert auf der Metalloberfläche während des Reinigungsvorgangs auf über 7 und bietet somit kurzzeitig einen Korrosionsschutz. Dieser Schutz hält etwa so lange wie der Mechaniker für seine Arbeit benötigt.
Laborvergleiche zwischen dem innotech Schnell-Entfetter „SE 201“ und Produkten anderer Anbieter zeigen die herausragende Leistung des „SE 201“.
Innovation und Qualität sind entscheidend, wenn es um den Einsatz von Reinigungs- und Entfettungsmitteln geht. Wählen Sie den innotech Schnell-Entfetter „SE 201“ und profitieren Sie von einer optimalen Lösung für Industriebetriebe und Werkstätten. Ihre Teile werden sauber, fettfrei und bereit für den nächsten Schritt in der Herstellung oder Instandhaltung sein.
