BYD, der chinesische Automobilhersteller, überflügelt bald seinen amerikanischen Konkurrenten Tesla und wird damit zur beliebtesten Marke für Elektroautos weltweit. Dieser Erfolg markiert nicht nur einen Wendepunkt für die Elektrofahrzeugindustrie, sondern unterstreicht auch den wachsenden Einfluss Chinas in der globalen Automobilbranche.
BYD und SAIC Motor Corp – Die Vorreiter der Automobilindustrie
Traditionell von den großen Automobilherstellern wie Toyota, Volkswagen und General Motors dominiert, sind chinesische Unternehmen wie BYD und SAIC Motor Corp auf dem Vormarsch. China hat in den letzten Jahren die USA, Südkorea und Deutschland überholt und führt nun zusammen mit Japan die weltweiten Pkw-Exporte an. Von den 3,6 Millionen Fahrzeugen, die bis Oktober dieses Jahres aus China verschifft wurden, waren 1,3 Millionen Elektrofahrzeuge.
„Die Automobilindustrie hat sich verändert“, sagt Bridget McCarthy, Leiterin der China-Aktivitäten des Hedgefonds Snow Bull Capital. „Es geht nicht mehr um Größe und Tradition der Autohersteller, sondern darum, wie schnell sie innovieren und sich weiterentwickeln können. BYD hat bereits vor langer Zeit damit begonnen, sich auf diese Veränderungen vorzubereiten und ist in der Lage, schneller zu handeln als jeder andere. Jetzt müssen die anderen Hersteller versuchen, aufzuholen.“
Die Übergabe der Führung bei den Elektrofahrzeugverkäufen spiegelt auch die Verschiebung der Dynamik zwischen Elon Musk von Tesla, dem reichsten Manager der Welt, und Wang Chuanfu, dem milliardenschweren Gründer von BYD, wider.
Während Musk davor gewarnt hat, dass sich nicht genügend Verbraucher seine Elektrofahrzeuge bei so hohen Preisen leisten können, geht Wang in die Offensive. BYD bietet eine breite Palette von Modellen zu deutlich niedrigeren Preisen an als Tesla.
Wang Chuanfu – Der Mann hinter BYD
Wang Chuanfu, der Gründer von BYD, wuchs in ärmlichen Verhältnissen auf und hatte eine herausfordernde Kindheit. In Peking arbeitete er als Forscher im Bereich der Seltenerdmetalle, bevor er 1995 BYD gründete. Heute ist Wang einer der reichsten Männer der Welt mit einem Vermögen von rund 14,8 Milliarden Dollar.
BYD hat in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen. Das Unternehmen produziert nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch eigene Batterien. Dies versetzt BYD in die einzigartige Position, von den staatlichen Subventionen für Elektroautos in China zu profitieren.
Analysten gehen davon aus, dass BYD im nächsten Jahr seine dritte Generation von Elektroautos auf den Markt bringen wird. Das Unternehmen arbeitet auch daran, im Bereich des autonomen Fahrens aufzuholen und seinen erschwinglichen Produkten wie Nio und Xpeng Konkurrenz zu machen.
Auch wenn Tesla derzeit in den wichtigsten Kennzahlen wie Umsatz, Gewinn und Marktkapitalisierung vor BYD liegt, könnte sich dies im nächsten Jahr ändern. Analysten gehen davon aus, dass beide Unternehmen in etwa den gleichen Umsatz erzielen werden.
BYD hat bewiesen, dass es möglich ist, mit Innovation und einer klaren Vision der Zukunft Erfolg zu haben. Das Unternehmen hat die Elektrofahrzeugbranche verändert und wird weiterhin gute Produkte herstellen, um an der Spitze zu bleiben.
Dieser Artikel basiert auf einer Übersetzung des Artikels “BYD overtakes Tesla as the world’s most popular EV brand: “a miracle”” von Bloomberg mit einigen Anpassungen.
