Einst zählte der Dacia Logan MCV zu den günstigsten Kombis auf dem Markt. Doch seit 2020 wird er nicht mehr produziert und ist nur noch gebraucht erhältlich. Allerdings sind die Preise für gebrauchte Modelle laut dem “Auto Bild Tüv Report 2022” recht hoch.
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Auch wenn der Dacia Logan MCV seinen Wert gut behält, sind bei der Hauptuntersuchung (HU) einige Mängel festzustellen.
Modellhistorie
Die betrachtete zweite Generation des Dacia Logan MCV wurde von 2012 bis 2020 gebaut. Davor gab es bereits eine erste Generation von 2006 bis 2013. Derzeit steht eine dritte Logan-Generation in den Startlöchern, die jedoch nicht in Deutschland auf den Markt kommen wird.
Karosserie
Der Dacia Logan MCV ist ein geräumiger Kombi mit einem hohen Dach, was viel Platz im Innenraum schafft. Das Kürzel MCV steht für “Multi Capacity Vehicle”. In Deutschland wurde die zweite Logan-Generation nur noch als MCV angeboten, nicht mehr als Stufenheck wie zuvor. 2017 wurde der MCV Stepway mit mehr Bodenfreiheit eingeführt. Es gab auch eine Version als Lieferwagen.
Abmessungen
Die Abmessungen des Dacia Logan MCV liegen bei 4,49 m bis 4,53 m Länge, 1,73 m bis 1,76 m Breite und 1,55 m bis 1,59 m Höhe. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 573 l bis 1518 l.
Stärken und Schwächen
Die Stärken des Dacia Logan MCV liegen vor allem im großen Ladevolumen. Allerdings war es bei der zweiten Generation nicht mehr möglich, den MCV mit sieben Sitzen zu bestellen. Bei der HU überzeugt die Fahrwerksqualität, insbesondere die Federn und Dämpfer. Auch die Blinker, Bremsleitungen und Auspuffanlagen sind unauffällig. Die Feststellbremse erhält Lob beim Pflichtcheck laut dem “Auto Bild Tüv Report 2022”.
Jedoch werden ab der zweiten HU im Alter von fünf Jahren die Achsaufhängungen überdurchschnittlich oft beanstandet. Auch die vordere Beleuchtung, das Rücklicht und die Funktion der Fußbremse wurden bereits früher häufig kritisiert. Ölverlust ist ebenfalls ein wiederkehrendes Problem. Laut dem Report besteht auch eine erhöhte Wahrscheinlichkeit, dass der Logan MCV die Abgasuntersuchung (AU) nicht besteht.
Pannenverhalten
Laut der ADAC-Pannenstatistik schneidet der Dacia Logan MCV nicht besonders gut ab. Modelle mit einer Erstzulassung von 2012 bis 2014 landen bestenfalls im hinteren Mittelfeld. Lediglich die Autos von 2017 und 2018 zeigen eine gute Pannenanfälligkeit. Als Pannenschwerpunkte wurden Anlasser (2012), Batterien (2014 bis 2016), Zündkerzen (2012 und 2013) sowie Zündschlösser (2014 bis 2016) identifiziert.
Motoren
Der Dacia Logan MCV ist mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich. Es gibt Benziner (Drei- und Vierzylinder, Frontantrieb) mit einer Leistung von 54 kW/73 PS bis 66 kW/90 PS, Diesel (Vierzylinder, Frontantrieb) mit einer Leistung von 66 kW/90 PS und 70 kW/95 PS, sowie LPG (Drei- und Vierzylinder, Frontantrieb) mit einer Leistung von 55 kW/75 PS und 66 kW/90 PS.
Marktpreise
Laut dem “DAT Marktspiegel” der Deutschen Automobil Treuhand sind folgende Marktpreise für den Dacia Logan II MCV zu erwarten:
- Logan II MCV 0.9 TCe 90 eco Prestige (2015); 66 kW/90 PS (Dreizylinder); 80.000 Kilometer; 7375 Euro.
- Logan II MCV 1.5 dCi 90 eco Laureate (2016); 66 kW/90 PS (Vierzylinder); 103.000 Kilometer; 7150 Euro.
- Logan II MCV 1.2 16V LPG 75 Ambiance (2015); 55 kW/75 PS (Vierzylinder); 80.000 Kilometer; 5650 Euro.
Der Dacia Logan II MCV ist ein zuverlässiger Gebrauchtwagen mit viel Ladevolumen und einem guten Werterhalt. Allerdings sollte man die möglichen Schwachstellen wie die Achsaufhängungen, Beleuchtung und Ölverlust im Auge behalten. Mit den richtigen Motoroptionen kann der Logan MCV eine gute Wahl sein.
