Bild: Vandoit
Wenn du gerne mit den Händen arbeitest, gibt es nichts Befriedigenderes als ein gutes DIY-Projekt. Und wenn Camping und Overlanding in deinem Blut liegen, ist der Bau deines eigenen Camper Vans das ultimative Vorhaben. Aber einen (wahrscheinlich) gebrauchten Transporter von Grund auf auszubauen, ist keine leichte Aufgabe. Deshalb hat Ford 2023 den Transit Trail Van eingeführt, um DIY-Enthusiasten etwas Unterstützung zu bieten. Nun zeigt der Van-Hersteller Vandoit, was mit seinem äußerst anpassbaren Moov auf Basis des Ford Transit möglich ist.
Ein Fahrzeug, unendliche Möglichkeiten
Jedes Fahrzeug in der neuen Moov-Modellreihe beginnt entweder als Ford Transit Trail oder Transit Cargo. Der Van bietet bereits eine hohe Leistungsfähigkeit, aber für Moov-Käufer ist das erst der Anfang. Vandoit bietet eine lange Liste an Anpassungsmöglichkeiten, bei denen der Fantasie keine Grenzen gesetzt sind. Das Unternehmen bietet “gestufte” Optionen an, um den Prozess zu vereinfachen, aber sowohl das Bett, das elektrische System, die Wasser- und Abwasserversorgung als auch das Dachgepäckträger- und Stausystem können den individuellen Bedürfnissen angepasst werden.
Bild: Vandoit
Das Schlafsystem
Das Schlafsystem nimmt in jedem Camper Van Ausbau viel Platz ein. Vandoit hat deshalb versucht, das Bettsystem so anpassbar wie möglich zu gestalten. Es stehen drei Optionen zur Verfügung: ein umbaubares Murphy-Bett, ein elektrisch unterstütztes hydraulisches Bett und ein cleveres neues Bettsystem im “Drawbridge-Stil”. Bei letzterem teilt sich das Bett in der Mitte und die beiden Hälften klappen zu den gegenüberliegenden Seiten des Vans, um den Wohnraum optimal zu nutzen.
Die Ausstattung
Ein gutes elektrisches System ist das Herzstück eines jeden Camper Vans. Vandoit erkennt an, dass nicht jeder Van-Lifer die gleichen Strombedürfnisse hat. “Wochenendkrieger” können zum Beispiel das grundlegende Stage-1-Setup mit einer Batteriekapazität von 200-300 Ampere-Stunden und einem 1.500-Watt-Wechselrichter wählen. Das vollausgebaute Stage-3-Elektropaket hingegen ist extrem überdimensioniert und für Hardcore-Overlander gedacht, die wochenlang oder länger autark unterwegs sein möchten.
Auch das Wassersystem kann in verschiedenen Ausbaustufen angepasst werden. In der Einstiegsvariante ist im Moov ein tragbares 6-Gallonen-Jerry-Can-System enthalten, das je nach Bedarf von der Küche zum Waschbecken oder zur Dusche bewegt werden kann. Das Flaggschiff-Wassersystem umfasst einen 22-Gallonen-Tank mit integriertem Warmwasserbereiter und einem Heiß-/Kaltwasser-Mischer, der einem Wohnmobil würdig ist. Zwei Schnellkupplungen befinden sich an der Seitentür und am Heck des Vans. Mit beiden Optionen lässt sich der Wassertank auch leicht für eine einfache Winterlagerung entfernen.
Fahrwerks-Upgrades
Zuletzt, aber nicht weniger wichtig, sind die verfügbaren Fahrwerks-Upgrades. Obwohl der serienmäßige Ford Transit Trail bereits für verschiedene Geländearten ausgelegt ist, geht Vandoit noch einen Schritt weiter. Das Stage-1-Paket bietet zusätzliche Höhe und Bodenfreiheit sowie eine höhere Nutzlast für gelegentliche Offroad-Abenteuer. Die Stage-2- und Stage-3-Pakete bieten noch mehr Offroad-Fähigkeiten, wobei letzteres speziell für die härtesten Offroad-Umgebungen entwickelt wurde.
Bild: Vandoit
Vandoit betont, dass dieser Camper Van komplett anpassbare Ausbauten ermöglicht. Das folgende Video zeigt den Moov mit allen Extras:
Video ford transit camper ausbau module
Ein serienmäßiger Ford Transit Trail Van kostet 65.795 Euro. Der Vandoit Moov dürfte bei 114.900 Euro für das recht leistungsfähige Einstiegsmodell beginnen. Ein vollausgestatteter Camper Van mit allen Extras wird über 200.000 Euro kosten.
Jetzt bist du bereit, deinen eigenen Ford Transit Camper Van zu bauen und die Welt zu erkunden!
Hinweis: Dieser Artikel enthält keine Werbelinks oder Sponsoring-Informationen.
