Bis vor kurzem hat TAP Air Portugal eine ziemlich schlechte Business-Class angeboten. Glücklicherweise wurden diese veralteten Sitze, die nur einen leichten Neigungswinkel bieten, inzwischen durch eine verbesserte Version ersetzt. Zuerst wurden die Sitze auf den von Azul geleasten A330s durch ein versetztes Modell ersetzt und dann auf der eigenen A330-Flotte von TAP noch weiter verbessert.
Buchung
Ich stieß etwa einen Monat vor Abflug auf einen guten Business-Class-Preis von 1.397 US-Dollar für einen One-Way-Flug von Newark nach Kopenhagen über Lissabon. Obwohl dies ein relativ niedriger Preis war, hätte ich lieber Meilen eingelöst, wenn die Verfügbarkeit gegeben gewesen wäre. Mit 55.000 Aeroplan-Meilen von American Express oder 70.000 United MileagePlus-Meilen von Chase Ultimate Rewards hätte ich die Reise buchen können.
Check-in und Lounge
Meine Reise begann im Terminal C, damit ich die neue Polaris Lounge von United besuchen konnte, die auch Langstrecken-Passagieren der Star Alliance Business- und First-Class zur Verfügung steht. Obwohl die Lounge ziemlich voll war, hatte ich eine tolle Zeit. Der Transfer zum TAP-Flug im Terminal B war einfach genug, um den zusätzlichen Aufwand lohnenswert zu machen.
Kabine und Sitz
Diese Version des TAP A330-200 bietet insgesamt 25 Business-Class-Sitze, angeordnet in einer abwechselnden 1-2-2/1-2-1-Konfiguration. Dieser TAP-Sitz ist auch bei einigen anderen Fluggesellschaften und Flugzeugen verfügbar. Während der Renovierung hat TAP die kluge Entscheidung getroffen, die mittleren Gepäckfächer zu entfernen, um der Kabine ein luftigeres Ambiente zu verleihen. Es war jedoch nur knapp genug Platz, damit jeder seine Sachen verstauen konnte.
Annehmlichkeiten
An meinem Sitz erwartete mich ein unterhaltsames Amenity-Kit mit verschiedenen Produkten, darunter Zahnpflege, Haarbürste, Augenmaske, Ohrstöpsel, Socken, Lippenbalsam, Creme und ein Stift sowie eine mysteriöse versiegelte Pouch, die sich als duftender Lufterfrischer für das Gepäck entpuppte. Ich bekam auch ein recht großes Kissen und eine bequeme Decke.
Essen und Getränke
Die Flugzeit betrug insgesamt rund sechseinhalb Stunden, was der Crew nicht viel Zeit gab, um zwei Mahlzeiten zu servieren und den Passagieren genügend Zeit zum Schlafen zu lassen. Sie waren jedoch recht effizient beim Service. Die Vorspeisen und der Getränkewagen wurden etwa 40 Minuten nach dem Start im anderen Teil der Kabine präsentiert, und die Crew erreichte meinen Sitz rund 15 Minuten später. Ich genoss die Garnelenvorspeise, aber die Suppe war nur lauwarm, als sie bei mir ankam, und das Brot war kalt.
Gesamteindruck
Ich hatte einen komfortablen und geräumigen Sitz, habe gut geschlafen und sind sogar frühzeitig gelandet, sodass ich vor dem Weiterflug nach Kopenhagen noch einen portugiesischen Pudding in der Lounge genießen konnte. Alles in allem war es ein guter Flug.
Die Business-Preise von TAP sind schwer zu schlagen, insbesondere für One-Way-Flüge, bei denen andere Fluggesellschaften oft viel verlangen. Wenn Sie einen Flug finden, der Ihnen gefällt oder wenn es passende Meilenverfügbarkeit gibt, zögern Sie nicht, die Business-Class von TAP auf dem A330 zu buchen. Und wenn möglich, planen Sie einen Zwischenstopp in Lissabon ein – es ist eine großartige Stadt und das perfekte Ziel für einen ein- oder zweitägigen Ausflug.
