Die neueste Version des Jeep Wrangler, der für das Modelljahr 2024 überarbeitet wurde, hat ein neues Gesicht und ein neues Touchscreen-Layout erhalten. Der Geländewagen wird ab dem dritten Quartal dieses Jahres bei den Händlern erhältlich sein und bereits ab einem Preis von 33.690 € erhältlich sein (alle Preise beinhalten die 1.795 € Überführungskosten).
Acht verschiedene Ausstattungsvarianten
Der Einstiegspreis gilt für die Basisvariante des zweitürigen 2024 Jeep Wrangler Sport. Der Vorgänger, der 2023 Wrangler, startete bei 32.990 €. Für das viertürige Sport-Modell müssen 37.690 € investiert werden, während der zweitürige Sport S bereits bei 37.190 € erhältlich ist. Der Sport S ist auch mit vier Türen für 41.190 € und als Hybridvariante 4xe für 51.790 € erhältlich, was eine neue Ausstattungsvariante für das Jahr 2024 darstellt.
Die Preise für das Willys-Modell reichen von 41.190 € für die zweitürige Variante bis hin zu 56.530 € für das 4xe-Modell. Der Sahara ist nur als viertüriges oder 4xe-Modell erhältlich und startet bei 49.620 €, während der High Altitude nur als Hybridvariante für 68.790 € angeboten wird. Der Rubicon beginnt bei 47.190 € für die zweitürige Variante und kann bis zu 62.380 € für den Rubicon 4xe kosten.
Jeep hat für das Jahr 2024 das neue Rubicon X-Modell eingeführt, das ab 56.690 € erhältlich ist. Die viertürige Version kostet 60.690 €, während der Rubicon X 4xe bei 70.880 € liegt. An der Spitze der Wrangler-Baureihe befindet sich der Rubicon 392 mit einem Preis von 89.390 €, was 5.100 € mehr ist als die Version von 2023.
Leistung und Ausstattungsmerkmale
Der Rubicon 392 verfügt über Jeeps 6,4-Liter-V8-Motor, der 470 PS und 470 lb-ft Drehmoment produziert. Der Einstiegsmotor des Wrangler ist der 3,6-Liter-V6 mit 285 PS und 260 lb-ft Drehmoment. Der aufgeladene 2,0-Liter-Motor leistet 270 PS und 295 lb-ft Drehmoment, während der 4xe-Hybridantrieb mit 375 PS und 470 lb-ft Drehmoment sowie einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 21 Meilen ausgestattet ist.
Die Basisvariante Sport wird serienmäßig mit Jeeps V6-Motor, einem Sechsgang-Schaltgetriebe, dauerhaften Vorder- und Hinterachsen von Dana, 17-Zoll-Rädern mit 32-Zoll-Reifen und dem neuen 12,3-Zoll-Uconnect-Infotainment-Bildschirm geliefert. Der Sport S erweitert die Ausstattung des Sport-Modells um adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Gorilla-Glas-Windschutzscheibe, automatische Scheinwerfer und vieles mehr.
Das Willys-Modell ist mit größeren 33-Zoll-Reifen auf 17-Zoll-Felgen ausgestattet, was zu einer Bodenfreiheit von 10,8 Zoll führt. Es verfügt über Trittbretter, eine sperrbare Hinterachse, einen schwarzen Grill und den Off Road+ Modus, der früher exklusiv dem Rubicon-Modell vorbehalten war, jetzt aber auch auf dem Rubicon 4xe und den Willys-Modellen erhältlich ist.
Der Sport S wird mit dem aufgeladenen 2,0-Liter-Motor, LED-Leuchten rundum und einem serienmäßigen Achtgang-Automatikgetriebe mit 18-Zoll-Rädern und 32-Zoll-Reifen geliefert. Der High Altitude ist nur mit dem 4xe-Hybridantrieb erhältlich und verfügt über 20-Zoll-Räder, 12-fach verstellbare Vordersitze und ein neunlautsprecher Alpinesoundsystem.
Der Rubicon ist mit einem zuschaltbaren Verteilergetriebe, vorderen und hinteren Differenzialsperren, einer elektronisch entkoppelbaren Stabilisatorstange und 33-Zoll-Reifen ausgestattet. Der Rubicon X bietet einige Luxusausstattungen wie Nappa-Ledersitze, 12-fach verstellbare Vordersitze, beheizte Sitze, ein beheiztes Lenkrad, eine Schallschutzfrontscheibe, dickere Teppiche und Stahlfelgen. Der Rubicon 392 bleibt mit seinem V8-Motor, Offroad-Ausstattung und einem hohen Preis an der Spitze des Werangler-Modellangebots.
Der Wettbewerb
Die Preise für den 2024 Bronco von Ford wurden noch nicht veröffentlicht, daher wissen wir noch nicht, wie sich der neue Preis des Wrangler im Vergleich dazu verhält. Ein Blick auf die Produktlinie von Ford für 2023 zeigt, dass der Bronco der Basisvariante für das zweitürige Modell bei 36.685 € beginnt. Allerdings weist die Verbraucherwebsite von Ford darauf hin, dass diese Variante derzeit nicht bestellbar ist und nur begrenzt verfügbar ist. Deshalb ist der Bronco Big Bend für die meisten Kunden wahrscheinlich der beste Einstiegspunkt, der bei 40.675 € für das zweitürige Modell (einschließlich der 1.795 € Überführungskosten von Ford) beginnt.
Die Neugestaltung des Wrangler kommt gerade rechtzeitig, da der Bronco langsam den Vorsprung von Jeep bei den Verkaufszahlen bedroht. Ford hat im ersten Quartal dieses Jahres etwa 5.500 Fahrzeuge weniger verkauft als Jeep, wobei Jeep 37.971 Wrangler und Ford 32.430 Broncos verkaufte. Das neue Aussehen des Jeep Wrangler könnte ihm helfen, die Verkaufskrone zu behalten, wenn er diesen Sommer auf den Markt kommt.
