Der Unterschied zwischen Euro 5 und Euro 6 – Warum es sich lohnt

Euro 5 vs Euro 6 - what's the difference?

Als du vielleicht schon gehört hast, sind seit diesem Monat die Euro 6-Motorenregulierungen für neue Lieferwagen in Kraft getreten. Euro 6 bedeutet, dass alle ab dem ersten dieses Monats verkauften Lieferwagen die Euro 6-Standards für Abgasemissionen erfüllen müssen.

Das bedeutet im Klartext, dass die Stickstoffoxid (NOx)-Emissionen nicht höher als 80mg/km sein dürfen – im Vergleich zu 180mg/km für den Euro 5-Standard. Aber wie wirkt sich das nun in der Praxis auf neue Lieferwagen aus?

Schauen wir uns einige der Euro 6-Lieferwagen in unserer Auswahl genauer an und vergleichen sie mit ihren Vorgängern, damit du die konkreten Vorteile eines Upgrades für deinen Lieferwagen sehen kannst.

Ford Transit Custom Euro 6 Vans

Es gibt eine VIELZAHL an verschiedenen Varianten des Transit Custom, aber hier haben wir uns für die beiden beliebtesten Versionen entschieden. Fangen wir mit dem Custom 270 125PS an. Hier gibt es viele Verbesserungen über das gesamte Spektrum hinweg. Zuvor wurde der Custom von einem 2,2-Liter-Motor angetrieben, der nun durch eine 2-Liter-Version für die Kompatibilität mit Euro 6 ersetzt wurde.

Keine Sorge – Ford hat es dennoch geschafft, den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und das Drehmoment zu verbessern. Laut Herstellerangaben solltest du eine Verbesserung von fast 6 Meilen pro Gallone, mindestens 5 PS mehr Leistung, 20 Nm mehr Drehmoment und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um fast 30g/km sehen. Ähnlich sieht es beim Modell 290 155PS aus: Der Kraftstoffverbrauch wird um den gleichen Wert verbessert, während die Leistung um 15 PS auf 170 PS und das Drehmoment um 20 Nm erhöht wird.

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Aufgrund der neuen AdBlue-Technologie, die das zulässige Gesamtgewicht des Lieferwagens erhöht, wurden die Achslasten angepasst, damit die Nutzlast nicht darunter leidet. Das Ergebnis ist, dass die Nutzlast die gleiche ist wie bei der vorherigen Generation.

Euro 5 vs Euro 6 - Der Unterschied

Peugeot Boxer Euro 6 Vans

Peugeot hat auch bei der bereits beliebten Wahl im Segment der großen Lieferwagen einige ausgezeichnete Verbesserungen vorgenommen. Der frühere Euro 5-Boxer verwendete einen 2,2-Liter-Motor, der wie beim Transit Custom auf einen 2-Liter-Motor umgestellt wurde. Die Leistung des Euro 6-Boxers bleibt gleich, wobei die beliebteste Version die mit 130 PS ist. Das Drehmoment wurde von 320 Nm auf 350 Nm verbessert, während der Motor gegenüber den früheren Modellen zusätzlich 5,6 mpg liefern sollte.

Auch hier bleibt die Nutzlast unverändert, und der Boxer kann immer noch mindestens 1155 kg Fracht tragen. Schließlich wurden die CO2-Emissionen um 22g/km reduziert, was den Wert auf 158g/km senkt.

Citroen Berlingo Euro 6 Vans

Der Berlingo hat im Vergleich zum Euro 5-Modell ebenfalls erhebliche Fortschritte erzielt. Unser beliebtestes Modell ist der Enterprise, und wir werden uns genau diese Variante ansehen. Citroen hat sich dafür entschieden, bei den Euro 6-Modellen beim bewährten 1,6-Liter-Motor zu bleiben, wodurch die Leistung bei 75 PS bleibt.

Die Verbesserungen, die Citroen dennoch erreicht hat, sind signifikant. Der Kraftstoffverbrauch wird um fast 10 mpg gesteigert, es gibt ein zusätzliches maximales Drehmoment von 45 Nm, eine zusätzliche Nutzlast von 10 kg und die Emissionen werden um 19 g/km auf 112 g/km reduziert.

Citroen Berlingo

Volkswagen Transporter Euro 6 Vans

Volkswagen bietet bereits seit einiger Zeit Euro 6-konforme Transporter an, lange bevor die neuen Vorschriften in Kraft traten. Dies könnte erklären, warum es im Vergleich zu den anderen neuen Lieferwagen in dieser Liste kaum Änderungen zwischen den Euro 5- und Euro 6-Modellen gibt.

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Wie beim Berlingo bleibt auch hier der Motor der gleiche – in diesem Fall ein 2-Liter-Aggregat. Es gibt auch kein zusätzliches Drehmoment, und die 102-PS-Version hat die neuen Regulierungen überstanden. Geht man eine Stufe höher zum 140-PS-Motor, wird dieser durch eine 150-PS-Version ersetzt.

Es gibt jedoch Verbesserungen in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen: Das Modell T30 mit 102 PS weist einen ausgezeichneten kombinierten Verbrauch im mittleren Lieferwagensegment von 47,1 mpg auf (im Vergleich zu 42,2 zuvor), während die Emissionen von 176 auf 164 g/km reduziert wurden. Die neue 150-PS-Version verbessert sich nicht dramatisch – laut Herstellerangaben erhältst du etwa 2,4 zusätzliche Meilen pro Gallone und emittierst 5 g/km weniger als der 140-PS Euro 5-Motor.

Peugeot Partner Euro 6 Vans

Du fragst dich vielleicht, warum wir den Partner nicht mit seinem Schwestermodell, dem Berlingo, zusammengefasst haben. Das liegt daran, dass wir uns hier eine andere Motorvariante ansehen – die neue Option mit 100 PS. Dieser neue Euro 6-konforme Motor hat den älteren 92-PS-Motor durch eine Leistungssteigerung von 8 PS ersetzt.

Dies führt zu zusätzlichen 39 Nm Drehmoment, einer Reduzierung der Emissionen um 20 g/km, einer verbesserten Kraftstoffeffizienz von zusätzlichen 9,1 mpg und einer nahezu unveränderten Nutzlast – die neuen Euro 6-Modelle können 4 kg mehr als ihre Vorgänger transportieren.

Peugeot Partner

Fazit

Wenn du mehr über Euro 6-konforme Lieferwagen erfahren möchtest, ruf uns einfach unter 0845 021 0444 an oder stelle eine Online-Anfrage.

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