Der vollelektrische VW ID. Buzz – Ein Kleinbus mit Kultpotenzial

Der vollelektrische VW ID. Buzz – Ein Kleinbus mit Kultpotenzial

Der VW ID. Buzz ist ein vollelektrischer Kleinbus, der bereits seit 2022 von Volkswagen hergestellt wird. Dieses Modell orientiert sich an dem legendären VW-Bus, der 1950 erstmals produziert wurde. Schon 2001 gab es erste Ideen zur Wiederbelebung dieses Kultfahrzeugs mit der Designstudie VW Microbus. Doch die Serienversion des VW ID. Buzz basiert auf einer bereits Anfang 2017 vorgestellten Studie mit dem gleichen Namen.

Der vollelektrische Kleinbus mit Kompaktheit und Vielseitigkeit

Der VW ID. Buzz ist nicht nur für Fans des klassischen VW-Busses und Familien geeignet, sondern auch für Fahrdienstanbieter. Alternativen wie der Opel Zafira oder der Peugeot Rifter sind auch als Elektrovarianten erhältlich. Volkswagen bietet außerdem eine Cargo-Version des VW ID. Buzz an, die mit dem Ford Transit als E-Version konkurriert.

Mit einer Länge von gut 4,71 Metern und einer Breite von weniger als zwei Metern ist der moderne Kleinbus relativ kompakt. Die Fahrzeughöhe beträgt knapp 1,93 Meter. Der VW ID. Buzz wiegt etwa 2,5 Tonnen und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von drei Tonnen. In der Standardversion bietet der VW ID. Buzz fünf Sitzplätze und ein Gepäckraumvolumen von 1.121 Litern, gemessen bis zur Oberkante der Rücksitze. Eine Cargo-Version mit größerer Ladekapazität und eine XL-Variante mit längerem Radstand und Platz für sechs Personen sind ebenfalls erhältlich.

Kraftvolle Beschleunigung dank zweier Elektromotoren

Der VW ID. Buzz wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die eine Leistung von 204 PS bieten. Dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in gut zehn Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h.

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Derzeit ist der VW ID. Buzz nur mit einem 77 kWh starken Akku erhältlich. Zukünftig sollen jedoch auch eine günstigere Version mit einer kleineren 50-kWh-Batterie sowie eine leistungsstärkere Variante verfügbar sein. Bereits jetzt bietet der VW ID. Buzz eine WLTP-Reichweite von rund 420 Kilometern, was im Alltag vollkommen ausreichend ist.

Der kombinierte Verbrauch des VW ID. Buzz beträgt laut WLTP 20,7 kWh auf 100 Kilometer. Die Batterie kann mit bis zu 170 kW aufgeladen werden. An Schnellladesäulen dauert es nur etwa eine halbe Stunde, um die Batterie von fünf auf 80 Prozent aufzuladen.

Individuelle Anpassungsmöglichkeiten durch Ausstattungspakete

Der VW ID. Buzz bietet bereits in der Serienausstattung interessante Features und kann auch in ikonischer Bicolor-Optik gestaltet werden. LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten sowie eine zehnfarbige Ambientebeleuchtung sind bereits ab Werk enthalten. Eine Klimaanlage, ein Spurhalteassistent und eine Einparkhilfe sind ebenfalls serienmäßig an Bord. Zusätzlichen Komfort bieten die verschiedenen Ausstattungspakete.

Das Design-Paket beinhaltet unter anderem LED-Matrix-Scheinwerfer, eine dynamische Fernlicht- und Leuchtweitenregulierung sowie Kurvenfahrlicht. Das Assistenz-Paket umfasst eine automatische Distanzregelung, einen Parkassistenten und eine Diebstahl-Alarmanlage. Im Assistenz-Paket “Plus” ist zusätzlich ein Fahrerassistent mit dem Notfallsystem “Emergency Assist” enthalten.

Das Infotainment-Paket enthält ein Navigationssystem, Sprachbedienung und neun im Innenraum verteilte Lautsprecher. In der “Plus”-Version ist außerdem ein verbessertes Radio mit einem zwölf Zoll großen Touch-Display enthalten. Das Comfort-Paket bzw. das Comfort-Paket “Plus” bietet unter anderem getrennt regelbare Sitzheizungen, ein Multifunktionslenkrad oder eine entnehmbare Mittelkonsole.

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