Die Welt der Elektrofahrzeuge (EVs) hat eine interessante Ergänzung erhalten – den GWM Ora Funky Cat Hatchback. Obwohl die Marke GWM Ora in Großbritannien noch relativ unbekannt ist, gehört sie zu Great Wall Motor Co., Ltd., einem der größten Automobilhersteller Chinas. Das Unternehmen wurde 1984 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hebei, China.
Die Ora-Marke wurde im Mai 2018 von GWM eingeführt und steht für “offen, verlässlich und alternativ”. Die Marke widmet sich zu 100% Elektrofahrzeugen. Seit 2022 ist Ora auch auf dem europäischen Markt vertreten, darunter auch in Großbritannien. Dort werden derzeit folgende Elektrofahrzeuge angeboten:
- Der vollelektrische Ora Funky Cat
Darüber hinaus hat das Unternehmen angekündigt, Anfang 2024 eine rein elektrische Limousine auf den britischen Markt zu bringen.
Elektroautos: Die Grundlagen
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Der vollelektrische GWM Ora Funky Cat Hatchback
Obwohl der vollelektrische Funky Cat neu auf dem Markt ist, wirkt sein Äußeres vertraut. Sein Design vereint Elemente von anderen Familienautos wie dem vollelektrischen Mini, dem Porsche 911 und dem VW Beetle. Aus irgendeinem Grund funktioniert diese Kombination und führt zu einem ziemlich attraktiven (niedlichen) elektrischen Kompaktwagen.
Ähnlich wie der Vauxhall Corsa-e verfügt der Ora Funky Cat über eine kleinere Bordbatterie (48 kWh), die für den täglichen Pendelverkehr und kürzere Streckenfahrten auf der Autobahn gut geeignet ist. Denn nicht alle Elektrofahrzeuge benötigen eine große Batterie.
Der Funky Cat hat eine Reichweite von bis zu 193 Meilen (WLTP) mit einer einzigen Ladung. Selbst unter realen Fahrbedingungen beträgt die Reichweite immer noch beeindruckende 165 Meilen, was für Fahrten in der Stadt und auf kürzeren Autobahnstrecken mehr als ausreichend ist. Beachten Sie jedoch, dass größere Batterien auch zu einem höheren Fahrzeuggewicht führen, was sich auf die Effizienz und Reichweite auswirkt. Der Funky Cat hat ein Mindestleergewicht von 1540 kg. Es ist jedoch möglich, dass der Hersteller dieses Modell in Zukunft mit einer größeren Batterie (63 kWh) anbieten wird.
Der Funky Cat ist in Großbritannien nur in einer Premium-Ausstattung erhältlich und ähnlich teuer wie andere Premium-Kompaktwagen mit Elektroantrieb, jedoch nicht so günstig wie Familien-Elektroautos wie der MG4 EV. Dies ist eine interessante Herangehensweise von GWM, angesichts der noch begrenzten Bekanntheit der Marke Ora in Großbritannien.
Der Fünftürer bietet Platz für fünf Personen und ist größer als er auf den ersten Blick erscheint. Tatsächlich ist er in Bezug auf die Größe mit dem vollelektrischen VW ID.3 (Länge: 4261 mm) und dem vollelektrischen Cupra Born (Länge: 4322 mm) vergleichbar. Trotzdem bietet der Funky Cat (4235 mm) einen deutlich kleineren Kofferraum (228 L) im Vergleich zum ID.3 (385 L) und Born (385 L). Darüber hinaus hat der Funky Cat einen hohen Ladekantenschutz, aber kein Frunk. Das Ladekabel kann unter dem Kofferraum verstaut werden.
In Bezug auf die Leistung ist der vollelektrische GWM Ora nicht so agil wie der vollelektrische Abarth 500e (0-100 km/h: 7,0 Sekunden), aber er bietet dennoch eine solide Leistung. Das Elektrofahrzeug (EV) kann in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen (maximale Leistung: 171 PS / Drehmoment 250 Nm). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Das EV verfügt über regeneratives Bremsen und ermöglicht das Fahren mit nur einem Pedal.
Obwohl der Ora nur eine DC-Ladung mit bis zu 64 kW unterstützt, reicht die Ladeleistung angesichts der Größe der Batterie und der Tatsache, dass die meisten Ladevorgänge zu Hause durchgeführt werden, völlig aus. Laut GWM kann die Batterie des EV von 15% auf 80% in 42 Minuten aufgeladen werden. Für das Laden zu Hause mit einer dedizierten einphasigen EV-Ladestation kann das EV innerhalb von 5 Stunden und 24 Minuten vollständig aufgeladen werden.
Interessanterweise verfügt das EV serienmäßig über einen 3-Phasen-Wechselstrom-Bordlader. Bei Verwendung einer dreiphasigen (11 kW) Ladestation kann das Elektroauto in 3 Stunden und 12 Minuten vollständig aufgeladen werden. Generell empfehlen wir bei e-zoomed das regelmäßige Nachladen des EVs. Dies verkürzt die Ladezeiten und ist auch besser für die langfristige Wartung der Batterie. GWM bietet eine 8-jährige oder 100.000 Meilen Batteriegarantie, was mittlerweile zum Standard für Elektroautos geworden ist.
Der GWM Ora hat bereits eine 5-Sterne-NCAP-Sicherheitsbewertung erhalten. Das EV bietet eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen wie automatische Notbremsung, Erkennung von Fußgängern und Radfahrern, Spurhalteassistent, 360-Grad-Kamerasystem und mehr.
Weitere technische Highlights sind ein 10,25-Zoll-Infotainment-Display, ein 10,25-Zoll-Instrumentencluster, kabelloses Laden und ein Sprachassistent. Interessanterweise verfügt der e-Hatchback auch über ein Gesichtserkennungssystem, das den Fahrer erkennt und die Einstellungen automatisch an die persönlichen Vorlieben anpasst. Apple Car Play und Android Auto sind derzeit noch nicht verfügbar, sollen aber in Kürze per Over-the-Air-Updates installiert werden.
Der Funky Cat bietet ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, obwohl es auf der Rückbank etwas eng für drei Erwachsene werden kann. Die Sicht nach hinten ist begrenzt und es gibt keinen Scheibenwischer. Die Innenraumqualität ist gut und das Auto ist in einer zweifarbigen Farbgebung erhältlich. Beheizbare Sitze fehlen jedoch, was gerade in Großbritannien üblicherweise sehr gefragt ist.
Es bleibt abzuwarten, ob die britischen Verbraucher den Preis des EVs angesichts der begrenzten Markenbekanntheit für angemessen halten. Wir sind jedoch der Meinung, dass chinesische Automobilhersteller wie GWM langfristig erfolgreich auf dem britischen und europäischen Markt sein werden.
Unternehmensautofahrer können von einem niedrigen Steuersatz (BiK-2%) profitieren, da das EV keine Abgasemissionen hat. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel ist. Über e-zoomed können Sie Elektrofahrzeuge zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen leasen!
Hinweis: Die durchschnittlichen Kosten für Strom zu Hause in Großbritannien variieren je nach Region, Anbieter und Art der Energie. Der Durchschnittspreis in Großbritannien beträgt 14,40 Pence pro Kilowattstunde.
Hinweis: Nicht alle EV-Hersteller geben die Nettokapazität der Batterie an. In der Regel beträgt die nutzbare Kapazität 85% bis 95% der Gesamtkapazität.
Hinweis: SoC steht für Ladezustand der Batterie.
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