Wer auf der Suche nach einem Auto mit viel Platz und Beinfreiheit ist, steht oft vor der Entscheidung zwischen einem Van und einem Kombi. Doch warum nicht beides haben? Der VW Golf Plus vereint die Vorteile beider Fahrzeugtypen und ist somit die perfekte Wahl für alle, die viel Stauraum und eine gute Navigierbarkeit im Stadtverkehr suchen.
Viel Platz für Gepäck und Beine
Der Golf Plus basiert auf der Limousine des Golf V und bietet als dessen Hochdachvariante jede Menge Platz für Gepäck und Beine bei sehr kompakten Abmessungen. Mit einer Länge von 4,20 m und einer Breite von 1,76 m entspricht der Golf Plus genau den Maßen des Golf V. Der große Raumvorteil ergibt sich aus dem 15 cm höheren Dach, durch das sich das Kofferraumvolumen von 350 auf bis zu 519 l (1.450 l bei umgeklappter Rückbank) erhöht.
Beliebt bei jung und alt
Aufgrund der gelungenen Kombination aus flexibler Großräumigkeit und stadttauglicher Wendigkeit erfreut sich der Golf Plus großer Beliebtheit bei jungen Familien mit Kindern und bei Senioren. Als Lieblingsauto der Altersgruppe 60+ war der Golf Plus von Ende 2004 bis Anfang 2014 das unangefochtene Lieblingsauto und fünfeinhalbmal so häufig vertreten wie unter jüngeren Neuwagenkäufern. Da der Golf Plus seit 2014 vom VW Golf Sportsvan abgelöst wurde, ist er jetzt nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich. Hierbei lassen sich oft Schnäppchen machen, da junge Gebrauchtwagen oder Jahreswagen mit geringer Laufleistung zu attraktiven Preisen angeboten werden.
Komfort und Sicherheit
Der Golf Plus bietet nicht nur viel Platz, sondern auch eine solide, sichere und komfortable Fahrt. Das Fahrverhalten ist kaum von der Golf-Limousine zu unterscheiden. Zahlreiche Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort deutlich. Besonders interessant ist die optionale Einparkautomatik, die das Einparken zum Kinderspiel macht.
Ausstattung und Modelle
Der Golf Plus war in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Trendline, Comfortline, Sportline und Highline. Je nach Ausstattungslinie bot der Golf Plus zahlreiche Komfort- und Sicherheitsmerkmale. Zusätzlich gab es im Laufe der Produktionszeit des Golf Plus verschiedene Sondermodelle mit vorteilhaften Einsparmöglichkeiten.
Modellpflege und Sondereditionen
Ende 2008 wurde der Golf Plus einer optischen und technischen Überarbeitung unterzogen, die ihn dem zeitgleich erschienenen Golf VI ähneln ließ. Es gab auch verschiedene Sondereditionen des Golf Plus, wie zum Beispiel den Tour (in Kooperation mit dem Reiseveranstalter TUI), United, Goal (zur WM 2006), Edition, Team, Style, Match und LIFE.
Der CrossGolf
2006 wurde der CrossGolf vorgestellt, der auf der Ausstattungslinie Sportline basiert und im Offroad-Look daherkommt. Er ist unter anderem mit einer Dachreling, Kunststoff-Seitenzierleisten und Unterfahrschutz ausgestattet. Der CrossGolf gehört zur Reihe der Cross-Sondermodelle, zu der auch der CrossUP!, CrossPolo und CrossTouran gehören.
Motorisierungen
Der Golf Plus war mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich. Es standen insgesamt sieben Benzinmotorvarianten zwischen 75 PS (55 kW) und 170 PS (125 kW) sowie fünf Dieselaggregate zwischen 90 und 140 PS (66-103 kW) zur Verfügung. Außerdem gab es eine BlueMotion-Version mit verbrauchs- und emissionsarmer Technologie sowie einen bivalenten Antrieb mit Benzin- und Autogasantrieb (LPG).
Mit dem VW Golf Plus bekommt man den idealen Kompaktvan, der viel Platz und Komfort bietet, ohne dabei auf eine gute Navigierbarkeit im Stadtverkehr zu verzichten. Egal ob jung oder alt, der Golf Plus überzeugt mit seiner flexiblen Großräumigkeit und seinem modernen Design.
