Du hast ein neues Fahrzeug gekauft und stehst nun vor der Frage: Welche Anhängerkupplung soll ich nehmen? In diesem Artikel erfährst du, welche Unterschiede es zwischen festen, abnehmbaren und schwenkbaren Anhängerkupplungen gibt und welche Vor- und Nachteile sie mit sich bringen.
Preisliche Unterschiede bei Anhängerkupplungen
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl einer Anhängerkupplung. Die feste Anhängerkupplung ist in den meisten Fällen die günstigste Option. Sie besteht aus einfachen Bauteilen und ist daher preiswert. Die abnehmbare Variante hingegen ist etwas teurer, da sie zusätzliche bewegliche Teile und eine Verriegelung benötigt. Die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung ist die Premiumvariante und entsprechend teurer. Der Komfort hat hier seinen Preis.
Unterschiede bei den Anhängerkupplungen
Letztendlich erfüllen alle Anhängerkupplungen denselben Zweck: Sie ermöglichen das Anhängen von Gegenständen. Bei der festen Anhängerkupplung bleibt alles so, wie es ist. Es gibt keine beweglichen Teile, außer einer Plastik-Abdeckkappe, die über die Kugel gestülpt werden kann. Das schützt nicht nur die Hose vor Schmutz, sondern verhindert auch schmerzhafte Begegnungen mit dem Metall.
Die abnehmbare Anhängerkupplung erfordert etwas mehr Aufwand. Man muss sich kurz hinter das Auto knien, um sie zu montieren oder abzumontieren. Besonders bei Regen kann das unangenehm sein. Viele Menschen lassen sie daher dauerhaft montiert.
Die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung lässt sich per Knopfdruck ein- und ausfahren. Dadurch entfällt das Hantieren mit dem Anbau und die Gefahr, sich zu verletzen. Allerdings gibt es hier bewegliche Teile und eine zusätzliche elektronische Steuerung.
Vor- und Nachteile der Anhängerkupplungen
Die feste Anhängerkupplung hat den Nachteil, dass sich die Kugel in der Nähe des Kofferraums auf Schienbeinhöhe befindet. Das kann zu schmutzigen Hosen und schmerzhaften Zusammenstößen führen. Beim rückwärts Einparken sollte man darauf achten, nicht gegen die Anhängerkupplung zu stoßen. In der heutigen Zeit sind jedoch die meisten Autos mit Parksensoren ausgestattet, die vor Kollisionen warnen. Wer also aufmerksam bleibt, wird keine Probleme haben.
Der Vorteil der festen Anhängerkupplung besteht darin, dass man sie nicht jedes Mal an- und abbauen muss. Außerdem gibt es keine beweglichen Teile, die kaputtgehen könnten.
Die abnehmbare Anhängerkupplung hat den Vorteil, dass sie bei Nichtgebrauch unauffällig ist und das Fahrzeugheck sauber aussieht. Beim Rangieren bekommt man außerdem ein paar Zentimeter mehr Platz. Es kursiert das Gerücht, dass man eine abnehmbare Anhängerkupplung immer abnehmen muss, wenn sie nicht benutzt wird. In Deutschland gibt es jedoch keine gesetzliche Pflicht dazu. Es könnte jedoch zu rechtlichen Konsequenzen kommen, wenn bei einem Auffahrunfall die Anhängerkupplung einen höheren Schaden verursacht.
Die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung klingt verlockend, hat aber ihren Preis. Sie fährt auf Knopfdruck aus und verschwindet bei Nichtgebrauch sicher unter der Heckschürze. Man muss sich nicht selbst auf den Boden knien und braucht sich keine Sorgen um einen Schlüssel machen. Allerdings handelt es sich um komplexe Technik, die kaputtgehen kann. Reparaturen sind wahrscheinlich teuer und wenn der Mechanismus ausfällt, könnte das zu großen Problemen führen.
Mein Fazit zu den unterschiedlichen Anhängerkupplungen
Ich persönlich bevorzuge die feste Anhängerkupplung. Anfangs habe ich mir ein paar Mal die Beine daran gestoßen, mittlerweile aber nicht mehr. Man gewöhnt sich daran und weiß unbewusst, dass da etwas “hängt”. Bei der abnehmbaren Anhängerkupplung hat mich das Hantieren am Boden gestört. Besonders bei Regen war das unangenehm. Zudem kann es passieren, dass sie sich nicht richtig einrastet. Auch das Risiko eines Diebstahls ist gegeben. Die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung ist mir zu technisch und anfällig für Defekte. Außerdem gefällt mir die Vorstellung nicht, noch mehr Elektronik im Auto zu haben.
Im Großen und Ganzen würde ich immer wieder zur festen Anhängerkupplung greifen. Sie ist fest mit dem Auto verbunden und bereitet keine Probleme. Aus Designperspektive stört mich das nicht. Ein Auto ist für mich ein Nutzfahrzeug und kein Schmuckstück.
