Die besten Enduro-Mountainbikes müssen die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Effizienz auf flacheren Trails schlagen und gleichzeitig in der Lage sein, sich auf Abfahrten zu bewegen, die auf der DH-Weltcup-Strecke nicht fehl am Platz aussehen würden.
Selbst wenn du nicht an Wettkämpfen teilnimmst, müssen die besten Mountainbikes für das Enduro-Rennen auch extrem zuverlässig sein, da es bei Rennen nur begrenzten mechanischen Support gibt. Achte auf eine Federweg zwischen 160 mm und 180 mm in Kombination mit entweder 29-Zoll-Rädern vorne und hinten oder dem Mullet-Setup (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten). Auch große Bremsscheiben (200 mm) und verstärkte Reifen mit einer weichen Mischung vorne sind ein Muss. Für zusätzliche Sicherheit werden Kettenführungen angebracht und auf einigen Modellen findest du sogar Schraubenfedern.
1. Trek Slash 9.8
Ein vielseitiges Allround-Bike
- Radgröße: 29 Zoll
- Rahmenhöhen: S, M, M/L, L, XL
- Gewicht: 15,02 kg
- Federweg: 170 mm vorne/160 mm hinten
- Bewertung: 10/10
Gründe für einen Kauf: Schnell, spaßig und effizient. Agiles Fahrverhalten. Progressive Geometrie. Vielseitig einsetzbar.
Gründe, um es zu vermeiden: Hohes XL-Modell könnte einen steileren Sitzwinkel vertragen.
Das Trek Slash 9.8 XT ist ein äußerst vielseitiges Enduro-Bike mit progressiver Geometrie. Es reagiert aufs Gasgeben mit einer Dringlichkeit, die normalerweise nur für kürzere Federwege reserviert ist. Landest du tief nach einem Sprung oder einer Absenkung, dann ermöglicht dir die hintere Federung eine federleichte Landung. Das Trek Slash ist nicht das komfortabelste Bike, das wir je getestet haben, aber die Federung ist immer proportional und ausgewogen, sodass du dich weder unter- noch überfordert fühlst. Das macht das Slash zur idealen Wahl für alle, die ein vielseitiges Bike suchen.
2. Vitus Sommet 297 AMP
Das Bikepark-Mullet-Meisterstück
- Radgröße: 29 Zoll / 27,5 Zoll
- Rahmenhöhen: S, M, L, XL
- Gewicht: 15,37 kg
- Federweg: 170 mm vorne/170 mm hinten
- Bewertung: 9/10
Gründe für einen Kauf: Sanft, komfortabel und schnell. Steilere Sitzwinkel für besseren Aufstieg. Hervorragende Sensibilität.
Gründe, um es zu vermeiden: Hintere Dämpfung neigt zum Einfedern unter Last.
Selbst mit einem kleineren Hinterrad, das normalerweise das Feedback vom Trail verstärkt, ist das Vitus 297 AMP genauso geschmeidig wie viele hochwertige 29-Zoll-Enduro-Bikes. Tatsächlich könnte es in dieser Mullet-Ausführung mit mehr hinterem Federweg das beste Enduro-Bike von Vitus sein. Der spektakuläre Preis schadet ebenfalls nicht, wenn man bedenkt, dass du einen hochwertigen Rahmen mit entsprechender Ausstattung, Handling und Federung erhältst. Das Vitus ist schnell und geschmeidig, sodass du Abfahrten schnell bewältigen kannst, während es dich auf steilen Abschnitten sicher führt. Genau das, was du von einem 170-mm-Bike erwartest.
2. YT Capra
Direktvertriebswaffe
- Radgröße: 29 Zoll / 27,5 Zoll
- Rahmenhöhen: S, M, L, XL, XXL
- Gewicht: 16,6 kg
- Federweg: 170 mm vorne/170 mm hinten
- Bewertung: 9/10
Gründe für einen Kauf: Ruhig, leise und unglaublich schnell. Fünf Rahmengrößen.
Gründe, um es zu vermeiden: Maxxis EXO-Bereifung hat hier keinen Platz.
Es ist fast unglaublich, aber das Capra ist fast schon ein Jahrzehnt alt: Es wurde 2014 mit einem Carbonrahmen, hochwertiger Ausstattung, 27,5-Zoll-Rädern (damals modern) und einem Preis eingeführt, der nur halb so hoch war wie bei der Konkurrenz. Obwohl diese Version Mk3 nicht mehr das absolute Schnäppchen ist, das das Capra einmal war, dank des harten Wettbewerbs durch andere Direktvertriebsmarken, ist es immer noch ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis.
Bring das Capra in einen Bikepark und es ist unglaublich schnell über Wurzeln, große Felsen oder fiese Felsgrate. Wenn du aus Kurven herauskommst oder schräge Passagen angehst, bietet es viel Grip. Dieses Bike möchte deine Geschwindigkeit hoch halten, auch wenn der Trail dich dazu drängt, den Schrägen hinunterzurutschen, und das bedeutet, dass du die besten Linien nehmen kannst. Wenn du schnell fahren, Enduro-Rennen fahren oder einfach nur die anspruchsvollsten Strecken bewältigen möchtest, dann ist das Capra großartig.
3. Canyon Torque
So wild, dass es ein ASBO braucht
- Radgröße: 29 Zoll / 27,5 Zoll
- Rahmenhöhen: S, M, L, XL
- Gewicht: 16,6 kg
- Federweg: 170 mm vorne/175 mm hinten
- Bewertung: 9/10
Gründe für einen Kauf: Unterstützende, spielerische und robuste Fahrt. Ausgezeichnete Reifen-Spezifikation.
Gründe, um es zu vermeiden: Gabel taucht ab, während die Dämpferunterstützung bietet. Keine proportionalen Kettenstrebenlängen.
Wenn du das Glück hast, in der Nähe eines Bikeparks zu leben, dann ist das Torque das Bike für dich. Ja, es verliert gegenüber dem Capra an reinem Tempo, aber nicht alles ist ein Rennen. Dieses Bike ist ein Chaot, es ermutigt dich, die falschen Linien zu wählen, nur damit du Kurven abschneiden oder zusätzliche Luftzeit finden kannst, und der Rahmen fühlt sich unglaublich solide und robust an und ist bereit für die härtesten Schläge. Die Überstandshöhe ermöglicht es den meisten Fahrern, zwei verschiedene Rahmengrößen zu fahren. Und dann ist da noch der Preis, bei dem das Torque vorne liegt. Du könntest damit auch Enduro-Rennen fahren, da es gut für das Leben zwischen den Banden ausgerüstet ist und die richtigen Reifen hat, aber du könntest ein paar Sekunden gegenüber dem Capra verlieren.
Caption: Trek Slash 9.8
Caption: Vitus Sommet 297 AMP
Caption: YT Capra
Caption: Canyon Torque
Die vollständigen Bewertungen der hier aufgeführten Mountainbikes findest du auf den Websites der jeweiligen Hersteller. Beachte, dass dies nur eine Übersicht ist und du dich vor dem Kauf gründlich informieren solltest, um sicherzustellen, dass das ausgewählte Bike deinen Anforderungen entspricht.
Die besten Enduro-Mountainbikes zeichnen sich durch ihre vielseitige Einsatzmöglichkeit, ihre Zuverlässigkeit und ihre Leistungsfähigkeit in anspruchsvollem Gelände aus. Egal ob du ein Rennfahrer bist oder einfach nur die wildesten Trails erobern möchtest, diese Bikes bieten dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Also schnapp dir dein Bike und ab auf die Trails!
