Gelbe Porsches sind beliebt, aber viele von uns ziehen es vor, die Farbe lieber an einem Fahrzeug von jemand anderem zu sehen. Nicht jeder ist eben ein Extrovertierter. Dennoch präsentieren wir Ihnen hier sieben unserer Lieblingsgelbtöne von Porsche, in keiner bestimmten Reihenfolge.
Speed Yellow
Wenn es um ikonisches Porsche-Gelb geht, dann ist es Speed Yellow. Es handelt sich um einen klassischen Farbton mit einem Hauch von Rot, ähnlich dem Fly Yellow von Ferrari oder den Gelbtönen, die Corvette und Lotus im Laufe der Jahre verwendet haben. Es ähnelt auch dem ausschließlich für den Carrera GT erhältlichen Farbton Fayence Yellow. Nicht nur, dass es wunderschön ist, es erhöht den Wert von nahezu jedem 911, Boxster oder Cayman, der in dieser Farbe lackiert ist. Obwohl es durch die nächste Farbe auf der Liste abgelöst wurde, wäre es keine Überraschung, wenn es über das Sonderlackierungssystem wieder auftaucht.
Racing Yellow
Racing Yellow ist das aktuelle Porsche-Gelb, etwas grüner, aber nicht weniger beeindruckend als Speed Yellow. Es sieht besonders schön an einem 718 Cayman oder Boxster aus.
Light Yellow
Light Yellow, oder oft auch licht gelb genannt, ist ein klassischer Farbton aus den frühen 70er Jahren und bekannt als eine der Farben, die für den 1973er Carrera RS 2.7 verfügbar waren. Es sieht atemberaubend aus mit grünen Carrera-Streifen und passenden Rädern. Dieser Farbton hielt sich mehrere Jahre bis zur Generation der G-Modelle mit Stoßstangen. Dann wurde er durch das dezenter wirkende Talbot Yellow ersetzt.
Sunflower Yellow
914er Modelle sehen in Gelb einfach großartig aus, daher überrascht es nicht, dass im Laufe der Modellreihe mehrere Gelbtöne angeboten wurden, manchmal sogar mit zwei verschiedenen Gelbtönen in einem Modelljahr. Wir sind besonders begeistert von Sunflower Yellow, das sozusagen zwischen Speed Yellow und Racing Yellow liegt. Wie die meisten Farben des 914 stammte es von VW und war eine beliebte Wahl für VW Käfer Cabriolets und Karmann-Ghias.
Bahama Yellow
Bahama Yellow ist ein dunkler Gelbton, eine Art nicht-metallisches Gold. In den 1980er Jahren geriet die Farbe jedoch stark aus der Mode, und viele Bahama Yellow 911er und 912er wurden damals billig in Guards Red umlackiert. Glücklicherweise erfreut sich die Farbe wieder großer Beliebtheit und mit dem Anstieg der Preise für Fahrzeuge mit langen Motorhauben werden viele dieser Autos wieder in ihrem Originalton restauriert.
Champagne Yellow
In den frühen 1960er Jahren schien jeder einen leichten, buttrigen Gelbton zu bevorzugen. MG und Jaguar nannten die Farbe das sehr britisch klingende Pale Primrose. Corvette-Besitzer bevorzugten das etwas maskuliner klingende Sunfire Yellow. Bei Camaros erhielt der Farbton im Prinzip die gleiche Bezeichnung Butternut Yellow. Wie auch immer, Champagne Yellow war eine hübsche, modern wirkende Farbe des mittleren Jahrhunderts, die noch keine Wiederbelebung erfahren hat.
Pastel Yellow
Pastel Yellow war der Farbton, den Porsche am nächsten an eine Wiederbelebung von Champagne oder Light Yellow herangekommen ist. Es ist etwas buttriger als Light Yellow und wurde von Porsche AG häufig für frühere Boxster und 996 Pressefahrzeuge ausgewählt, weil es unter den meisten Lichtbedingungen gut fotografiert wurde. Tatsächliche Kunden haben diesen Farbton jedoch nur selten gewählt. Schade, er ist wirklich sehr attraktiv.
