Ein flüchtiger Besuch auf dem Düsseldorfer Caravan Salon 2023, der weltweit größten Messe für Wohnmobile und Wohnwagen, hat uns die Augen geöffnet. Von winzigen Retro-Wohnwagen bis hin zu riesigen Offroad-Trucks war alles dabei. Hier sind die 10 Dinge, die uns am meisten ins Auge gestoßen sind.
1) Der Markt für mittelgroße Wohnmobile wird immer beliebter
Ein wenig nützlicher Verbrauchertipp zu Beginn (keine Sorge, wir kommen gleich zu den verrückten Sachen). Die Covid-Pandemie hat zu einem enormen Anstieg der Wohnmobilverkäufe von rund 45% geführt. Es scheint jedoch, dass sich dieser Trend langsam abschwächt. Aus diesem Grund sind wir nun viel stärker auf Camping-Optionen von anderen Automobilherstellern als dem Volkswagen California aufmerksam geworden. Neben dem neuen VW California Concept gab es also viele andere mittelgroße Wohnmobile zu sehen. Ford zum Beispiel nutzte die Düsseldorfer Messe, um sein brandneues Transit Custom Nugget vorzustellen, das über eine Warmwasserdusche und Sitzplätze für fünf Personen verfügt. Auf einem benachbarten Stand feierte auch die überarbeitete Version des Mercedes-Benz V-Class Marco Polo ihre Premiere – bemerkenswert durch die Einführung einer selbstnivellierenden Luftfederung, ein beruhigendes Feature, das normalerweise größeren und teureren Wohnmobilen vorbehalten ist. Auch Modelle auf Basis von Nissan und Renault machten in dieser Kategorie sowie in der darunter liegenden Kategorie auf sich aufmerksam, in der die neuesten Kangoo-Wohnmobile gegen den VW Caddy California und die Upgrades für den Mercedes Citan antreten. Die größere Wohnmobilklasse wird weiterhin von der Fiat Ducato und der Peugeot Boxer-Familie dominiert, jedoch dringen auch hier Mercedes, Ford und MAN vor.
Bildquelle: Dusseldorf Caravan Salon
2) Du kannst bereits mit einem ID. Buzz campen
Volkswagen wird in den nächsten Jahren einen ID. California auf den Markt bringen, der auf dem ID. Buzz Electric MPV basiert. Aber anscheinend gibt es viele Menschen, die nicht bereit sind, so lange zu warten. Neben dem von uns bereits getesteten Love Campers ID. Buzz gab es bereits mehrere Umbauten zu sehen, die auf verschiedenen Stufen der Fertigstellung waren. VW selbst bietet beispielsweise eine Campingbox an, die ohne weitere Modifikationen in den Kofferraum des ID. Buzz geschoben wird. Sie enthält eine Kücheneinrichtung und eine Matratze, die über die Rückenlehne der umgeklappten Sitze gelegt wird. Andere Firmen hatten jedoch bereits vollständig umgebaute Beispiele, von denen einige über 100.000 £ kosteten.
3) Wenn du Angst vor dem Weltuntergang hast, fange mit einem großen LKW an
Ein gewöhnliches Wohnmobil reicht nicht aus, um deine Überlebensinstinkte zu befriedigen? Dann brauchst du einen dieser unglaublich massiven Offroad-Maschinen auf Allrad-LKW-Chassis, Unimogs und mehr. Die größten von ihnen erfordern Leitern, wie sie bei Flugzeugen verwendet werden, um sie zu betreten. Sie wirken so, als könnten sie einen Aufstand niederschlagen und dabei Luxuskomfort auf Jet-Niveau bieten. Die Frage ist nur, wohin die Leute damit fahren? Wo auch immer es ist, du musst ungefähr eine halbe Million Pfund zahlen, um loszufahren. Und wahrscheinlich noch einmal die gleiche Summe, um den Tank aufzufüllen.
4) Der Mercedes-Benz Sprinter ist ein Meister der Verkleidung
Die meisten Wohnmobile basieren auf großen Lieferwagen, und der Mercedes Sprinter ist dabei sicherlich nicht die einzige Wahl für Umbauten. Traditionell wird dieser Markt vom Fiat Ducato beherrscht, aber da die Käufer immer mehr Funktionen verlangen, werden auch moderne große Lieferwagen immer beliebter. Daher hatte Mercedes vier verschiedene Umbauten von Aftermarket-Sprintern auf seinem Messestand, darunter auch einen “vollintegrierten” dreifachachsigen Travel Master Imperial i860 LQB des schwedischen Unternehmens Kabe, der überhaupt nicht wie ein Van aussieht. Diesen erhältst du für rund 200.000 £.
5) “Premium” Wohnmobile benötigen eine eindrucksvollere Bezeichnung
Wie bei den meisten modernen Automobilmessen erstreckt sich der Düsseldorfer Caravan Salon über mehrere Hallen, von denen eine den “Premium”-Fahrzeugen gewidmet ist. Das ist etwas untertrieben, denn die kostenlosen Exemplare des Magazins “Land Yacht”, die im gesamten Ausstellungsbereich erhältlich sind, bringen es besser auf den Punkt. Die meisten davon sind riesige Luxus-Wohnmobile, vergleichbar mit Reisebussen oder umgebauten Lastwagen in ihrer Größe. Offensichtlich sind sie nicht praktisch, wenn du nach deiner Ankunft noch schnell zum Einkaufen fahren möchtest. Viele von ihnen bieten jedoch Platz im Heck oder darunter für ein Auto.
Bildquelle: Dusseldorf Caravan Salon – Premium-Wohnmobil mit Bubble Car
6) Wenn du wirklich mit einem modernen Citroen H Van campen möchtest, geht das
Der “Type H” Bodykit für den Citroen SpaceTourer MPV existiert schon seit einigen Jahren, aber dies ist das erste Mal, dass wir ihn als Wohnmobil sehen. Citroen hat ihn den Type Holiday genannt. Für uns ist er ein bisschen zu “plastic fantastic”, aber wir sind sicher, dass es viele potenzielle Käufer gibt, die seinen Retro-Charme zu schätzen wissen. Er wird demnächst im gesamten Citroen-Netzwerk erhältlich sein.
7) Mit einem Pickup-Truck campen ist wahrscheinlich laut
Wenn du lieber einen Pickup anstelle eines Vans bevorzugst, stehen dir viele Camping-Optionen zur Verfügung. Die derzeitige Beliebtheit von Dachzelten findet in dieser Kategorie von Fahrzeugen einen robusten Verbündeten. Der neueste Ford Ranger demonstrierte dies eindrucksvoll, obwohl der angekündigte VW Amarok es irgendwie nicht zur Messe geschafft hat. Wenn dir ein Zelt nicht wetterfest genug erscheint, kannst du dich für einen Wohnkabinenaufsatz entscheiden, der entweder die Ladefläche ersetzt oder in sie hineinpasst. Ob Zelt oder Mini-Mobilheim, du solltest vielleicht einige Ohrstöpsel einpacken – aufgrund der Lücken und des generellen Mangels an Strömungsgünstigkeit wird es wahrscheinlich viel Windgeräusche geben, wenn du mit einem solchen Fahrzeug unterwegs bist.
8) Der beste Pickup, der derzeit zum Verkauf steht, ist ein Iveco-Transporter
Iveco konnte es nicht lassen, mit seinem Daily 4×4 Tigrotto Demo-Fahrzeug aufzutauchen – einem Pickup-Truck anstelle eines Wohnmobils oder Wohnwagens. Wir haben dieses retro-spektakuläre 7,2-Tonnen-Monster bereits früher vorgestellt, aber die Details sind im Metall noch besser, ganz zu schweigen von der Größe. Erhältlich als Fahrgestellkabine, könntest du ihn auch als Basis für einen Wohnmobilumbau verwenden.
Bildquelle: Dusseldorf Caravan Salon – Iveco Daily 4×4 Tigrotto retro Pickup
9) Wohnwagen sind nicht tot – sie werden nur immer merkwürdiger?
Es gab viele Hallen mit ziehbaren Wohnwagen auf der Messe, wobei einige Hersteller den luxuriösen Auftritt bieten, den wir von den hochpreisigen Automarken gewohnt sind – was zeigt, wie viel Geld in der Wohnwagenindustrie steckt. Aber an den Rändern waren auch einige Marken mit allem anderen als konventionellen Beige-Boxen vertreten. Jaggervan und Camppass setzen zum Beispiel auf eine Art post-apokalyptischen Chic mit vielen scharfen Winkeln, Nietverbindungen und erhöhter Federung. Eriba hingegen spezialisiert sich auf kompakte, retro-aussehende Wohnwagen in hellen zweifarbigen Farben.
10) Die Leute wollen wirklich Dachzelte für Porsche kaufen
Und auch für andere Autos, wie es scheint, denn es gab viele davon auf der Messe zu sehen. Porsche bietet sogar sein eigenes Dachzelt an, aber wir können nicht umhin zu denken, dass £6000 für viele Hotelübernachtungen reichen würden.
Der Düsseldorfer Caravan Salon 2023 läuft bis zum 3. September und du kannst Tickets online über die offizielle Caravan Salon Website erhalten. Wir hätten erwähnt, dass er nur einen kleinen Flug entfernt ist, aber wir wissen alle, wie gut die Luftfahrt diese Woche läuft.
