Es war ein Moment voller Aufregung, als ich mich auf den Weg von Barrage de Gileppe in Belgien nach Hessisch Oldendorf in Deutschland machte. Würde meine Reparatur halten? Es gab nur eine Möglichkeit, es herauszufinden … also machte ich mich früh am Morgen auf den Weg. Es würde HO22 oder gar nichts sein!
Der große Test
Diese 200+ Meilen würden sich anfühlen wie die längste Strecke, die ich je gefahren bin. Keine Musik, nur damit ich den Motorensound hören konnte. Immer wieder warf ich einen Blick nach unten, um nach einem Flackern des gefürchteten grünen Ölwarnlichts zu suchen. Ich hatte eine nervöse Übelkeit im Magen.
Auf dem Weg war es schön, einige andere coole Busse zu sehen, die auf dem Weg zur Show waren. Zwar wurden einige von ihnen nicht immer gefahren! An der ersten Raststätte, die ich fand, hielt ich an und kaufte einen weiteren Liter Öl, um den Motor aufzufüllen und mögliche Verluste auszugleichen. Besser auf Nummer sicher gehen.
Langsam, aber sicher
Dann ging es wieder auf die Straße. Ich versuchte, eine gleichmäßige Geschwindigkeit zwischen 45 und 55 km/h einzuhalten, um die Fahrt so ruhig wie möglich zu gestalten. Nach der ersten Stunde ohne Anzeichen des grünen Öllichts entspannte sich meine Anspannung langsam.
Dann konzentrierte ich mich darauf, wie viele Meilen noch vor mir lagen, bis ich ankommen würde. Jeder kleine Meilenstein war eine mentale Feier. So weit, so gut, dachte ich, ich komme immer näher. Ein Drittel der Strecke, die Hälfte der Strecke. Jeder Abschnitt fühlte sich wie eine große Leistung an. Schließlich wuchs mein Vertrauen, dass ich es tatsächlich schaffen würde. Ich fühlte mich sicher genug, um anzuhalten, eine kleine Pause einzulegen und etwas zu essen und eine Tasse Tee zu genießen.
Eine Zeit des Wachstums
Dies war alles eine ziemlich neue Erfahrung für mich. Mein Camper ist normalerweise ziemlich zuverlässig, und ich hatte bisher nicht viele solcher Probleme zu bewältigen. Ich denke, es ist gut, diese Dinge durchzumachen, denn sie können (und manchmal auch) passieren. Das gehört wohl dazu, wenn man ein altes klassisches Auto aus den frühen 1960er Jahren besitzt und fährt. Es geht darum, wie man mit Problemen umgeht, die wichtig sind. Es war damals ernsthaft zu bedenken, aber ich bin froh, dass ich nicht den einfachen Weg gegangen bin und den Pannendienst gerufen habe. Dies war eine gute Gelegenheit für mich, etwas zu lernen. Straßenreparaturen sind gut für die persönliche Entwicklung, egal wie stressig sie in dem Moment auch sein mögen!
Ein Traum in Grün
Schließlich war es soweit. Das erste Straßenschild nach Hessisch Oldendorf kam in Sicht. Wahrscheinlich mein Lieblingsbild der Reise bisher. Ich würde es zur Show schaffen! Kurz darauf wurde ich von den Veranstaltern in ihren auffälligen orangefarbenen T-Shirts auf den Campingplatz begrüßt, der für die nächsten Tage mein Zuhause sein würde. Ich hatte es endlich geschafft!
Ein Traumplatz
Früher als beim letzten Mal auf der Show anzukommen hatte den Vorteil, dass man sich seinen Platz aussuchen konnte. Ich wählte einen Platz mit einem Baum für etwas Schatten und genügend Platz, um die Solarpaneele zu nutzen und die Wohnmobilsbatterie aufgeladen zu halten. Das Wetter war bisher großartig, viel Sonne und Temperaturen in der Region von 28-32ºC. Ich werde keine Probleme haben, die nächsten Tage autark zu sein.
Der kürzlich installierte Victron DC-DC-Laderegler hat sich dabei als brilliant erwiesen. Ich komme mit einer vollständig aufgeladenen Wohnmobilsbatterie von 100% an meinen Zielen an. Ich muss mich nicht mehr auf eine Batterie verlassen, die nur zu 80% ihrer Kapazität aufgeladen wurde! Bei den höheren Umgebungstemperaturen muss die Waeco Kompressorkühlbox etwas härter arbeiten, um meine gewünschte Kühlschranktemperatur von 2ºC aufrechtzuerhalten. Die Wohnmobilsbatterie meisterte alle zusätzlichen Anforderungen souverän. In diesem Wetter war es großartig, kaltes Wasser auf Abruf zu haben – scorchio!
Eine Welt voller Coolness
Das Aufwachen und Öffnen der Laderaumtüren zum Frühstück war ein schöner Anblick. Wahrscheinlich siehst du auf einem gewöhnlichen Campingplatz nicht oft Schwimmwagen an dir vorbeifahren, während du dein Morgenporridge und den Tee genießt! Bevor die eigentliche Hessisch HO22-Show beginnt, war allein ein Spaziergang über den Campingplatz schon wie ein cooler Autoshow!
Einige Autos hatten sogar den Luxus, ihre eigenen Zelte zu haben. Hier gibt es ernsthafte Camping-Accessoires. Ich habe wohl vergessen, das auf meine Packliste mitzunehmen!
Spaß auf zwei Rädern
Warum läuft man herum, wenn man mit einem dieser lustigen kleinen luftgekühlten Zwei-Rädern über den Campingplatz cruisen kann? Es geht um Spaß-Accessoires und Retro-Goodies.
Mehr Platz
Falls du die beengten Verhältnisse eines Vintage-Splittscreens etwas zu klein findest, könnte die Antwort hier liegen. Ein überkühler VW Kemperink Camper. Mehr Kopffreiheit und ein verlängerter Radstand, das muss der König der Coolness sein, wenn es um Retro-Camper geht! Ein ziemlich seltenes und wunderschönes Bus-Modell.
Es gab so ziemlich für jeden etwas. Moderne Wohnmobile bis hin zu Bad-Ass-Busse und allem dazwischen.
Wunderbares Westfalia
Einer meiner Favoriten war dieser erstaunliche Mango-Camper und die schöne Westfalia-Caravan-Kombination. Was gibt es Schöneres, als mit diesem Vintage-Camping-Combo auf einen Campingplatz zu kommen! Der Westfalia-Caravan war wie ein winziger Tardis von innen mit einem atemberaubenden Interieur, das alle Camping-Anforderungen abdeckte!
Denke daran, dies ist nur ein Teil der Dinge auf dem Campingplatz. Das eigentliche Hessisch HO22-Hauptevent hat noch nicht begonnen! Betrachte dies als Vorspeise… warte ab, was als Hauptspeise serviert wird!
Dieser Artikel wurde aus dem Englischen übersetzt und bearbeitet. Quelle: www.vdubxs.com
