Der Toyota Coaster wird seit 1969 produziert und gilt als Goldstandard im Kleinbussegment. In vielen Ländern, wie Taiwan, Hongkong, China, Australien, den Philippinen, Neuseeland und vielen mehr, wird er immer noch als zuverlässiges Arbeitspferd eingesetzt. Der hier vorgestellte Wagen stammt aus dem Jahr 1992, dem letzten Jahr der zweiten Coaster-Generation, die von 1982 bis 1992 angeboten wurde. Mit seinem charakteristischen Retro-Look, den markanten Linien und den zurückversetzten Scheinwerfern versprüht er nicht nur Nostalgie, sondern auch einen unverwechselbaren Charme.
Unter der Haube arbeitet der robuste Toyota 14B-Dieselmotor mit 3,7 Litern Hubraum. Er zeichnet sich durch seine mechanische Einspritzung und den fehlenden Einsatz von Elektronik aus. Das bedeutet, dass du dich ganz auf seine Zuverlässigkeit verlassen kannst, ohne Angst vor einem elektronischen Ausfall zu haben. Im Gegensatz zu vielen modernen Fahrzeugen bietet der Coaster die Einfachheit und Robustheit, die heutzutage oft vermisst wird.
Dieses Modell hat nur 19.000 Originalkilometer auf dem Tacho. Es wurde neu in Japan von einem Privatbesitzer gekauft und dort zu einem DIY-Camper umgebaut. Die Nutzung wurde minimal gehalten, weshalb sich der Camper sowohl technisch als auch ästhetisch in einem nahezu neuwertigen Zustand befindet. Wir haben einige Verbesserungen am Camper vorgenommen und alle Systeme modernisiert, die Verkabelung erneuert, fehlende Geräte ergänzt und Solarpaneele installiert. Dadurch ist der Coaster vollständig autark und bereit für dein nächstes Familienabenteuer oder eine Offroad-Tour.
Vergiss die gängigen Sprinter, Promaster, Transit und generischen Class-B-Modelle – der Coaster ist zuverlässiger, robuster und einzigartiger. Bei uns findest du eine der wenigen verfügbaren Coaster-Varianten in Deutschland und höchstwahrscheinlich das Fahrzeug mit den geringsten Kilometern der zweiten Generation des Toyota Coaster.
Fahrzeugdaten:
- Baujahr: 1992
- Toyota Coaster mit kurzem Radstand
- Länge: 6,25 Meter
- 3,7-Liter-14B-Toyota-Dieselmotor mit einem Verbrauch von 17-19 MPG (Miles per Gallon)
- 4-Gang-Automatikgetriebe A442 – supersicher
- 19.000 Originalkilometer
- Originaler Toyota-Weißlack mit zeitgemäßen Streifen
- Vordersitze für 3 Personen
- Front- und Heckheizung mit Klimaanlage
- Bluetooth-fähiges Radio mit Rückfahrkamera
- Große Schiebefenster für Fahrer und Beifahrer
- Doppelt bereiftes hinteres Achsendifferential
- 6 nagelneue, robuste Reifen von Les Schwab
- Frischer Ölwechsel, Austausch von Thermostat, Kühlflüssigkeit und Kraftstofffilter
- Kein Rost, keine Karosserieschäden
- Werkseitig eingebaute Auspuffbremse
Camperausstattung:
- Heckbett mit neuem Memory-Foam-Matratze
- 175-Watt-Solarpanel
- 2,5-Gallonen-Heißwasserbereiter (nur bei Stromversorgung vom Land)
- Stauraum im Heck
- Außendusche mit Warm- und Kaltwasser
- 40-Gallonen-Frischwassertank
- 10-Gallonen-Grauwassertank
- 2x AGM-Bordbatterien mit insgesamt 310 Ampere-Stunden
- Vanner 1200-Watt-Wechselrichter/Ladegerät
- Neuer Renogy-Solarladeregler
- Victron Energy 24 – 12 DC/DC-Wandler
- Bluetooth-Solarmodul
- 12-Volt-DC-/AC-Kühlschrank
- Edelstahl-Arbeitsplatte, Spüle und Wasserhahn in der Küche
- Japanischer 3-Flammen-Gasherd mit Mini-Backofen
- 2-Gallonen-Propanflasche
- Dachventilator
- 2 LED-Bettleuchten
- 6 LED-Deckenlampen
- 6 AC-Steckdosen (mit Wechselrichter oder Landstrom betrieben)
- 6 USB-Anschlüsse (mit Wechselrichter oder Landstrom betrieben)
- Fiamma F45-Markise
- Zusätzliches Batterieladegerät – lädt die Motorbatterien problemlos über Solar- oder Bordbatterie
- Großer Durchladespeicher/ Garage unter dem Bett, von innen oder über die Heckklappe zugänglich
- Radio läuft sowohl über die Motorbatterien als auch über die Bordbatterien und sorgt für Musik, wenn der Motor ausgeschaltet ist
- Neue maßgefertigte Vorhänge
- Neue Vinyl-Plankenböden und Zierleisten im gesamten Fahrzeug
- Batterietrennschalter
- CO-Alarm
- Heckfenster lassen sich öffnen
- Heck-Dinette mit klappbarem Tisch
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung.
Obwohl wir unser Bestes gegeben haben, um dieses Fahrzeug gründlich und genau zu beschreiben, liegt es in der Verantwortung des Käufers, alle Angaben zu überprüfen. Wir empfehlen einen persönlichen Besichtigungstermin oder die Beauftragung eines Fahrzeuginspektors, um eine Inspektion vor dem Kauf durchzuführen. Alle Gebrauchtwagen werden “wie besehen” verkauft.
