Elektrische Autos werden immer beliebter, und auch das Leasing von Elektroautos gewinnt zunehmend an Popularität. Das Leasing eines Elektroautos kann eine interessante Option für Menschen sein, die nach einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Art des Autofahrens suchen.
Was ist ein Elektroauto-Leasing?
Beim Elektroauto-Leasing mietet man ein Elektroauto anstelle eines Autos mit einem Verbrennungsmotor. Dabei zahlt man monatlich einen Betrag an die Leasinggesellschaft für die Nutzung des Autos. Der größte Unterschied zu einem regulären Leasing besteht darin, dass das gemietete Auto vollständig elektrisch ist. Das bedeutet, dass das Auto von einem Elektromotor angetrieben wird anstelle eines Verbrennungsmotors.
Vorteile des Elektroauto-Leasings
Einer der größten Vorteile des Leasings eines Elektroautos ist, dass es eine nachhaltige und umweltfreundliche Wahl ist. Elektroautos stoßen nämlich kein CO2 aus und tragen somit zu einer besseren Umwelt und saubereren Luft bei. Darüber hinaus sind Elektroautos leiser als Autos mit Verbrennungsmotoren, was zu weniger Lärmbelästigung in der Umgebung führt.
Ein weiterer Vorteil des Elektroauto-Leasings besteht darin, dass man oft weniger Geld für Kraftstoffkosten ausgeben muss. Elektrizität ist im Allgemeinen günstiger als Benzin oder Diesel, so dass man monatliche Kosten sparen kann. Darüber hinaus sind Elektroautos oft auch günstiger in der Wartung als Autos mit Verbrennungsmotoren. Elektroautos haben weniger bewegliche Teile, was zu weniger Verschleiß führt.
Ein weiterer Vorteil des Leasings eines Elektroautos besteht darin, dass man oft mit niedrigeren Steuern und Subventionen rechnen kann. Elektroautos werden von der Regierung gefördert, daher kann man in einigen Fällen steuerliche Vorteile nutzen. So zahlt man zum Beispiel weniger Einkommensteuer, wenn man ein Elektroauto fährt, und man kann beim Kauf eines Elektroautos Fördermittel in Anspruch nehmen.
Nachteile des Elektroauto-Leasings
Ein Nachteil des Leasings eines Elektroautos ist, dass das Angebot noch begrenzt ist. Obwohl immer mehr Automarken Elektroautos produzieren, ist das Angebot noch nicht so groß wie bei Autos mit Verbrennungsmotoren. Dadurch kann es schwieriger sein, ein Elektroauto zu finden, das zu den eigenen Wünschen und dem Budget passt.
Ein weiterer Nachteil des Leasings eines Elektroautos ist, dass der Anschaffungspreis oft höher ist als bei Autos mit Verbrennungsmotoren.
Die Vielfalt an Modellen für Elektro-Leasingautos wächst stetig
Lange Zeit war das Angebot an Elektrofahrzeugen für den täglichen Gebrauch begrenzt. Doch durch die Diskussion über Diesel-Fahrverbote in stark verschmutzten Innenstädten hat die Vielfalt an Modellen im Bereich der Elektromobilität stark zugenommen. In den kommenden Jahren wird der Markt für Elektroautos um viele neue Modelle aller Marken erweitert.
Im Luxussegment ist der US-amerikanische Elektropionier Tesla der wichtigste Anbieter von luxuriösen Elektroautos. Neben der Limousine Tesla Model S und dem spektakulären SUV Tesla Model X hat der kalifornische Automobilhersteller im Jahr 2019 auch sein Mittelklasse-Angebot, das Tesla Model 3, nach Deutschland gebracht.
Der Renault Zoe gilt als ein besonders erschwingliches Elektroauto. Die Batterie des Fünftürers wird in der Regel nicht mit dem Auto verkauft, sondern von Renault gemietet. Der Renault Zoe hat eine beeindruckende Reichweite von bis zu 386 Kilometern. Der leistungsstärkste verfügbare Elektromotor treibt den kleinen französischen Wagen mit 135 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h.
Auch Nissan ist ein erfolgreicher Akteur im Bereich der Elektromobilität und bietet den Nissan Leaf – das meistverkaufte Elektroauto der Welt – seit 2010 an. Der Nissan Leaf+, die Top-Version, hat unter optimalen Bedingungen eine Reichweite von bis zu 385 Kilometern. Der japanische Automobilhersteller gibt eine Ladezeit von 60 bis 90 Minuten an, wenn eine Schnellladestation verwendet wird.
Die Hersteller haben natürlich auch eine Offensive für Elektroautos gestartet, mit zahlreichen Modellen. Sowohl VW als auch BMW, Mercedes-Benz und Audi konzentrieren sich in den letzten Jahren immer mehr auf die Elektromobilität.
So ist der klassische VW Golf auch als Elektroversion erhältlich. Der e-Golf hat eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern pro Ladung. VW bietet auch den up! als Elektromodell an. Der VW e-up! hat eine Reichweite von etwa 160 Kilometern. Weitere Elektrofahrzeuge stehen bei VW bereits in den Startlöchern: Der VW ID Neo wird ab 2020 vom Band rollen und eine Reichweite von 330 Kilometern haben. Die VW ID-Familie wird in den folgenden Jahren durch den SUV-Coupé VW ID Crozz und den 7-Sitzer VW ID BUZZ ergänzt.
Auch ein Elektroauto aus dem tiefen Süden der Niederlande erfreut sich seit einiger Zeit großer Beliebtheit, der BMW i3. Das kompakte Elektroauto hat eine Reichweite von etwa 200 Kilometern pro Ladung. Der kleine BMW i3 wird von einem Elektromotor mit 170 PS angetrieben. Die Ladezeit der Batterie beträgt beim i3 nur 45 Minuten an einer Schnellladestation. Bis 2025 will die BMW Group insgesamt fünf voll elektrifizierte Fahrzeuge auf den Markt bringen. Neben dem i3 gehören dazu der BMW i4 und der BMW ix3.
Natürlich ist der Daimler-Konzern auch im Bereich der Elektromobilität erfolgreich. Ein Beispiel dafür ist das Kultmodell Smart, das jetzt ausschließlich mit elektrischem Antrieb erhältlich ist. Der Smart eq ist nicht nur als Smart fortwo mit zwei Sitzen erhältlich, sondern auch als Smart forfour mit Platz für vier Personen und eignet sich besonders gut für den dichten Stadtverkehr. Der Stadtflitzer hat eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern.
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