Die meisten Autofahrer haben ein Gespür dafür, wie viel Benzin oder Diesel ein herkömmliches Auto verbraucht. Doch wie sieht es mit einem Elektroauto aus? Hier fehlt vielen noch das Gefühl für den tatsächlichen Stromverbrauch. Mit unserem E-Auto Stromverbrauch Rechner kannst du ganz einfach die Fahrtkosten berechnen und herausfinden, wie viel dein Fahrzeug wirklich verbraucht.
Elektroauto Verbrauch berechnen: So geht’s
Um den E-Auto Verbrauch zu berechnen, multiplizierst du einfach den Preis einer Kilowattstunde mit der benötigten Anzahl an Kilowattstunden pro Aufladung und teilst diese Summe durch die Reichweite in Kilometern. Das Ergebnis ist der Preis in Euro für einen gefahrenen Kilometer. Unser Stromverbrauch Rechner erledigt das für dich. Du musst nur die verlangten Werte eingeben.
Fallbeispiele: Wie viel verbraucht das E-Auto auf bestimmten Strecken?
Für verschiedene Strecken haben wir den Verbrauch eines Tesla Model 3 Standard Range Plus mit einem Strompreis von 0,29 € pro kWh berechnet.
- Berlin nach Hamburg (289 km) verbraucht ca. 11,86 €.
- Berlin nach Köln (573 km) verbraucht ca. 23,86 €.
- Berlin nach München (585 km) verbraucht ca. 24,26 €.
- Dortmund nach Berlin (493 km) verbraucht ca. 20,44 €.
- Dortmund nach Leipzig (417 km) verbraucht ca. 17,29 €.
- Dortmund nach Hamburg (345 km) verbraucht ca. 14,35 €.
- Frankfurt am Main nach Hamburg (498 km) verbraucht ca. 20,65 €.
- Frankfurt am Main nach Nürnberg (239 km) verbraucht ca. 9,29 €.
- Frankfurt am Main nach Köln (190 km) verbraucht ca. 7,88 €.
- Stuttgart nach München (233 km) verbraucht ca. 9,66 €.
- Stuttgart nach Köln (368 km) verbraucht ca. 17,42 €.
- Stuttgart nach Hamburg (656 km) verbraucht ca. 27,20 €.
- Stuttgart nach Berlin (632 km) verbraucht ca. 26,21 €.
- Stuttgart nach Frankfurt am Main (204 km) verbraucht ca. 8,46 €.
- Stuttgart nach Dortmund (417 km) verbraucht ca. 18,70 €.
Stromverbrauch eines Elektroautos pro 100 Kilometer
Neben den Anschaffungskosten und der Finanzierung sind die Unterhaltskosten ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein neues Auto. Besonders beim Elektroauto geht es dabei um den Stromverbrauch. Die Hersteller geben den Verbrauch pro 100 km an, meist in kWh/100 km. In der Praxis können sich diese Durchschnittswerte jedoch verändern, je nach Fahrweise, Gewicht des Fahrzeugs und Verbrauch von elektrischen Geräten an Bord.
Durchschnittswerte einiger Elektroauto Modelle
Hier sind die Durchschnittswerte einiger E-Auto Modelle:
- Audi e-tron 55 quattro: k.A./23,0 kWh/100 km
- BMW i3 (120 Ah): 13,1/15,3 kWh/100 km
- Hyundai Ioniq Elektro Style: 11,5/k.A. kWh/100 km
- Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Trend: 14,3/15,0 kWh/100 km
- Jaguar i-Pace EV400 S AWD: k.A./22,0 kWh/100 km
- Kia e-Niro Spirit (64 kWh): k.A./15,9 kWh/100 km
- Kia e-Soul (64 kWh) Spirit: k.A./15,7 kWh/100 km
- Nissan e-NV200 Evalia (40 kWh): k.A./25,9 kWh/100 km
- Nissan Leaf II Acenta (40 kWh): 15,2/20,6 kWh/100 km
- Opel Ampera-e First Edition: 14,5/k.A. kWh/100 km
- Renault Zoe Intens (41 kWh): 13,3/k.A. kWh/100 km
- Smart ForTwo Coupé EQ Prime: 13,9/16,6 kWh/100 km
- Tesla Model 3 Standard Range Plus: k.A./14,3 kWh/100 km
- Tesla Model 3 Long Range AWD: k.A./16,0 kWh/100 km
- Tesla Model X 100D: 20,8/k.A. kWh/100 km
- VW e-Golf: 13,2/15,8 kWh/100 km
- VW e-up!: 11,7/14,3 kWh/100 km
E-Auto Jahresstromverbrauch
Die meisten Elektroauto-Besitzer laden ihr Fahrzeug zuhause auf, wodurch die Treibstoffkosten von der Tankstelle auf die Stromrechnung wandern. Der zusätzliche Stromverbrauch wird oft über den normalen Haushaltsstromzähler und -tarif abgerechnet. Der jährliche Stromverbrauch hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der zurückgelegten Strecke.
Der Stromverbrauch kann sich verdoppeln
Der jährliche Stromverbrauch steigt abhängig vom Elektroauto und der zurückgelegten Strecke. Fährst du das E-Auto nur wenig, beispielsweise als Zweitwagen mit einer Fahrleistung von 5.000 Kilometern pro Jahr, erhöht sich der Verbrauch um etwa 1.000 Kilowattstunden (kWh). Bei einer Jahresfahrleistung von 20.000 Kilometern kann sich der Stromverbrauch bei einem Drei-Personen-Haushalt sogar verdoppeln. Hier sind der jährliche Stromverbrauch einiger Elektroauto-Modelle bei einer Fahrleistung von 20.000 Kilometern:
- VW e-Golf: 3460 kWh
- BMW i3s: 3680 kWh
- Tesla Model X: 4800 kWh
Um den Verbrauch und die Unterhaltungskosten deines E-Fahrzeugs im Auge zu behalten, gibt es spezielle Tools.
Auf den Tarif kommt es an
Neben der Fahrleistung hängen die Treibstoffkosten für das Elektroauto auch vom aktuellen Stromtarif ab. Mit einem günstigeren Tarif können die Kosten deutlich gesenkt werden, vor allem wenn ein Ökostromtarif mit empfehlenswerten Bedingungen und Zertifikat gewählt wird.
Spezielle Tarife für Elektroautos
Viele Anbieter bieten spezielle Elektroauto Tarife an. Dabei wird der Strom für das E-Auto aus einer eigenen Ladestation, der sogenannten Wallbox, bezogen. Die Wallbox wird zu Hause installiert und lädt das E-Auto bis zu 10 mal schneller als eine herkömmliche Steckdose. Idealerweise wird dabei Ökostrom zu einem günstigen Nachtstromtarif verwendet. Die Anschaffungskosten für eine Wallbox liegen zwischen 500 und 2.500 Euro.
Laut Verivox bieten viele überregionale und lokale Stromversorger spezielle Tarife für die Aufladung von Elektroautos zuhause an. Oft wird dabei ein extra Stromzähler eingebaut. In Zeiten hoher Netzauslastung kann die Aufladung vom Netzbetreiber notfalls unterbrochen werden. Dafür wird in den Nachtstunden oft ein günstigerer Strompreis abgerechnet und geringere Netzgebühren fällig.
