Elektroautos können problemlos über eine Standardsteckdose aufgeladen werden. Die Frage ist jedoch, wie bequem und sicher dies ist. Es ist wichtig zu verstehen, dass der Strombedarf für das Aufladen eines Elektroautos vergleichbar mit dem Betrieb eines leistungsstarken Ölradiators, eines Wasserkochers oder eines anderen “stromhungrigen” Geräts ist. Bevor Sie Ihr Auto also an eine Standardsteckdose anschließen, sollten Sie prüfen, ob Ihr häusliches Stromnetz diesem Ansturm gewachsen ist. Es ist auch finanziell vorteilhafter als das Aufladen an öffentlichen Ladestationen”, erklärt Vilnis.
Damit das Aufladen an der Standardsteckdose sicher ist
Wenn Sie ein Elektroauto besitzen, haben Sie auch alles Notwendige zum Aufladen – in der Regel liefern die Autohersteller mindestens ein Ladekabel mit, um das Fahrzeug an die Steckdose anzuschließen. Und in jedem Haus gibt es eine Steckdose. Aber worauf sollten Sie achten, wenn Sie Ihr eigenes oder gemietetes Auto zu Hause aufladen möchten?
Je größer der Akku, desto länger dauert das Aufladen. Elektroautos haben unterschiedliche Akkukapazitäten – 28 kWh, 62 kWh oder sogar 80 kWh bei leistungsstarken Modellen, wie in den technischen Spezifikationen des Fahrzeugs angegeben. Man muss also damit rechnen, dass ein Elektroauto über eine Standardsteckdose ca. 2 kWh aufnehmen kann. Es würde also etwa 14, 31 oder sogar 40 Stunden dauern, um das Auto auf diese Weise aufzuladen. Der Stromverbrauch während des Ladevorgangs ist ungefähr derselbe, als ob Sie einen durchschnittlichen Bügeleisen für 14, 21 oder 40 Stunden ohne Unterbrechung betreiben würden.
Die Steckdose und die Stromkabel müssen in der Lage sein, diese Belastung standzuhalten. Aus Sicherheitsgründen sind in einigen Ladekabeln für Elektroautos Steuerblöcke integriert, die die Temperatur überwachen und den Ladevorgang automatisch abschalten, wenn die Kabel überhitzen. Es kann also vorkommen, dass der Akku nach vollständiger Ladezeit nur zur Hälfte aufgeladen ist, wie es vor einigen Jahren einem Autofahrer passiert ist, der das Ladekabel seines Autos in eine normale Verlängerungsleitung neben einem Heizkörper und einem Wasserkocher gesteckt hatte, weil die Überlastung den Ladevorgang automatisch unterbrach.
“Wenn Sie gleichzeitig Kuchen oder Kartoffeln im Ofen backen oder andere leistungsfähige Geräte betreiben möchten, könnte es passieren, dass die Sicherungen herausspringen. Deshalb ist es möglich, ein Elektroauto an die Standardsteckdose anzuschließen, aber wenn Sie es regelmäßig tun möchten, sollten Sie einen Elektriker rufen und ihm mitteilen, dass Sie eine Steckdose mit hoher Dauerbelastung benötigen. Der Fachmann wird separate Kabel für die Belastung verlegen und eine geeignete Steckdose installieren, um keine Verbindung zu anderen Geräten herzustellen”, empfiehlt der Elektroautoexperte.
Zu Hause kann auch eine mittelschnelle Ladestation eingerichtet werden
Wenn Sie Ihr Auto regelmäßig aufladen möchten und in einem Einfamilienhaus leben, sollten Sie die Möglichkeit in Betracht ziehen, eine mittelschnelle Ladestation, auch bekannt als Wallbox, zu installieren. Dabei handelt es sich um eine spezielle Steckdose in Kastenform, die an der Außenwand des Hauses befestigt wird. Dies sollte jedoch unbedingt von einem Fachmann durchgeführt werden, der die erforderlichen Kabel aus dem Verteilerschrank zieht und den Anschluss herstellt. Möglicherweise müssen auch der Anschluss überprüft und die Stromkapazität erhöht werden.
Diese Lösung bietet mehrere Vorteile. Erstens ist alles, was für das Aufladen benötigt wird, direkt vor Ort verfügbar, Sie müssen nicht jedes Mal das Ladegerät aus dem Kofferraum nehmen und jedes Mal wieder zurücklegen. Zweitens ist die Ladezeit 3 bis 5 Mal kürzer als bei einer Standardsteckdose. Wenn Sie abends ein Auto mit einem 64 kWh-Akku anschließen, dauert das Aufladen im Durchschnitt 7-9 Stunden.
Derzeit gibt es ein sehr vielfältiges Angebot an Wallboxen, und die Preise sind im Vergleich zur jüngsten Vergangenheit gesunken. Die Kosten für die Installation einer solchen Ladestation liegen derzeit zwischen etwa 500 und 1500 Euro (abhängig von den zusätzlichen Funktionen wie Datenübertragung, einstellbarer Leistung, Authentifizierung usw.) zuzüglich der Installationskosten. Darüber hinaus muss das Gerät nur einmal installiert werden – Sie möchten möglicherweise nach einiger Zeit auch das Elektroauto wechseln, aber die Ladestation wird lange halten.
Mittelschnelle Ladestationen sind derzeit auch an öffentlich zugänglichen Orten weit verbreitet, und ihre Anzahl wird weiter zunehmen, da die Bestimmungen Nr. 331 des Kabinetts der Minister “Bestimmungen über das lettische Baunorm LBN 208-15 “öffentliche Gebäude” vorsehen, dass öffentliche Gebäude mit mehr als zehn Parkplätzen mindestens eine Ladestation für Elektrofahrzeuge haben müssen, und für jeden fünften Parkplatz müssen Kanäle für Stromkabel vorgesehen werden, um bei Bedarf Ladestationen für Elektrofahrzeuge einzurichten. Dies war bereits früher gängige Praxis und große Einkaufszentren bieten diese Möglichkeit schon seit einiger Zeit an.
Das Aufladen zu Hause spart Geld in Ihrem Haushaltsbudget
Ein weiterer wichtiger Vorteil beim Aufladen Ihres Elektroautos zu Hause ist die finanzielle Ersparnis. Derzeit gibt es verschiedene Praktiken im öffentlichen Raum – einige Einkaufszentren bieten ihren Kunden kostenloses Aufladen, andere verlangen eine Gebühr für den Parkplatz, aber nicht für das Aufladen, während andere eine symbolische Gebühr für den verbrauchten Strom erheben. Bei kostenpflichtigen Ladestationen, von denen es in Riga viele gibt, müssen Sie jedoch mit einem Aufpreis rechnen.
Das Aufladen zu Hause ist definitiv günstiger, da Sie nur für den verbrauchten Strom bezahlen müssen. In Riga wird das Netzwerk von Elektroauto-Ladestationen schnell erweitert, da sich in der Hauptstadt die meisten Elektroauto-Nutzer befinden. Sie können auch eine spezielle App auf Ihr Telefon herunterladen, auf der Sie alle Stationen und Kosten sehen können, die variieren können. Die durchschnittlichen Kosten für das Schnellladen an öffentlichen Ladestationen betragen etwa 20 Cent pro 1 kWh, während es zu Hause etwa 15 Cent sind. Wenn Sie einen variablen Tarif haben, ist der Strompreis in den Nachtstunden noch günstiger, und Sie können einen Ladetimer einstellen, z.B. um 23 Uhr. In diesem Fall zahlen Sie vielleicht nur 5 bis 10 Cent pro Kilowattstunde. Besonders profitieren diejenigen, die Sonnenkollektoren auf ihrem Dach haben und ihren eigenen Strom erzeugen.
Er empfiehlt auch, bei einem öffentlichen Ladepunkt immer das eigene Ladekabel mitzubringen, da diese normalerweise keine eingebauten Ladekabel haben, sondern nur eine Steckdose zum Anschließen des Kabels.
Was ist mit einer Schnellladestation?
Diejenigen, die von einer Schnellladestation zu Hause träumen, sollten dies vergessen. Auch wenn es verlockend erscheint, das Auto in einer Stunde aufzuladen, werden Schnellladestationen mit Hochspannungsstrom betrieben, daher ist es nicht möglich, sie zu Hause zu installieren.
Dies ist jedoch auch nicht erforderlich, da Elektroautos der neuesten Generation mit einer Ladung durchschnittlich mindestens 200 Kilometer zurücklegen können, und leistungsstarke Autos sogar über 600 Kilometer. Für Menschen, die in der Stadt leben, beträgt die tägliche Fahrstrecke normalerweise weniger als 100 Kilometer, und das Auto muss möglicherweise nur ein- oder zweimal pro Woche aufgeladen werden.”
Viele Fahrer sind immer noch von alten Stereotypen geprägt, die sich in der Zeit der ersten Generation von Elektroautos entwickelt haben und schon lange nicht mehr der Realität entsprechen: “Vor sieben Jahren sagten diese Fahrer: Wenn ich mit einer Ladung 300 Kilometer fahren kann, dann werde ich vielleicht darüber nachdenken. Heute können Autos mit dieser Reichweite bereits 500 Kilometer fahren, und jetzt sagen Skeptiker: Wenn wir 1000 Kilometer fahren können… Wir laden Fahrer und alle anderen ein, eine Testfahrt mit einem Elektroauto zu machen, bei der auch das Aufladen ausprobiert werden kann, um alle Zweifel an seiner Leistungsfähigkeit zu beseitigen!
