Die Hyundai Elantra GLS erbt viele herausragende Merkmale der anderen Geschwistermodelle des Hyundai-Automobilherstellers. Sie empfängt die Essenz des Designs in der “fließenden Skulptur” Designsprache.
Zusätzlich wird der Hyundai Elentra als einer der sichersten Modelle anerkannt und ist ein ernstzunehmender Konkurrent in seinem Segment aufgrund seiner Verlässlichkeit. Daher ist der Erfolg des Elantra zum gegenwärtigen Zeitpunkt auf die hohe Beliebtheit bei den Verbrauchern zurückzuführen.
Obwohl der Hyundai Elantra erst seit etwas mehr als 10 Jahren in Vietnam erhältlich ist, hat er sich bereits einen festen Platz auf dem Automobilmarkt erobert und steht in direkter Konkurrenz zu den langjährigen Modellen wie dem Honda Civic und dem Mazda 3. Die einzigartigen Vorteile in Bezug auf Design, Komfort und Leistung haben dies ermöglicht.
Exterieur und Ausstattung
Der Elantra hat die herausragenden Designmerkmale der “fließenden Skulptur” Designsprache von Hyundai geerbt, die in den letzten Jahren so bekannt geworden ist. Das Exterieur-Design ist auf den ersten Blick fesselnd und übertrifft sogar den “großen Bruder” Hyundai Sonata.
Entsprechend dem Designkonzept sieht der Elantra aus jeder Perspektive aus, als wäre er immer in Bewegung. Dies ist das Zeichen eines großartigen Designs. Das Fahrzeug hat eine starke und sportliche Optik, die mehr Power ausstrahlt als der Sonata und sich vollständig von der vorherigen Generation unterscheidet. Der neue Elantra hat einen Radstand von 2.700 mm und die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs betragen 4.530 x 1.775 x 1.445 mm (Länge x Breite x Höhe).
Das Äußere des Fahrzeugs ist modern gestaltet, mit langen, wellenförmigen Linien, die sich von den vorderen Scheinwerfern bis zum Heck erstrecken und in Kombination mit dem sechseckigen Kühlergrill stehen. Die umgekehrten Scheinwerfer verleihen dem Fahrzeug ein sportliches Design und ein elegantes und raffiniertes Erscheinungsbild. Die Gestaltung des Hecks ist immer eine große Herausforderung und der Elantra hat dies erfolgreich gemeistert. Wir sind besonders beeindruckt von den Rückleuchten, einem Design, das einfach bezaubernd ist.
Interieur und Komfort
Wenn man die Größe als Maßstab nimmt, ist der Elantra ein mittelgroßes Auto. Trotzdem wird es als Kompaktwagen positioniert und bietet daher besonders viel Platz im vorderen Bereich.
Im vorderen Bereich gibt es ausreichend Kopf- und Beinfreiheit für erwachsene Personen. Die Vordersitze könnten jedoch verbessert werden, indem sie mehr Polsterung und Unterstützung bieten, um Langstreckenfahrten komfortabler zu gestalten. Die Rücksitze können leicht einzeln (60/40) oder als gesamte Sitzreihe nach vorne geklappt werden und ermöglichen den Transport von Gegenständen mit großer Länge in einem geräumigen Innenraum. Aufgrund des abfallenden Hecks ist der Raum zwischen dem Kopf des Fahrers und den Rücksitzpassagieren begrenzt.
Der Innenraum ist eine Kombination aus weichen Oberflächen und kratzfesten Oberflächen sowie vielen praktischen Stauräumen. Er verfügt über einen AUX-Anschluss und einen USB-Anschluss für eine problemlose Verbindung mit Smartphones. Die Serienausstattung umfasst Ledersitze, die zwar nicht unbedingt luxuriös sind, aber eine notwendige Flexibilität bieten.
Der Elantra mag nicht über das beste Lenksystem oder das schönste Bedienfeld in seiner Klasse verfügen, aber unter den kompakten Fahrzeugen ist er ein herausragendes Angebot mit einer Standardausstattung, die viele teurere Modelle in den Schatten stellt.
Der Elantra GLS verfügt über eine Reihe von Funktionen, darunter Start-/Stopp-Funktion, elektrische Spiegel, AM/FM/CD, USB-Anschluss, Smart Key, Bluetooth und bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sind auch Klimaanlage und Lenkradverstellung serienmäßig vorhanden.
Hyundai Elantra ist mit vielen Funktionen ausgestattet, darunter Ledersitze, ein Panoramadach, 16-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer und Blinker an den Außenspiegeln sowie Einparkhilfen.
Fahreigenschaften
Hyundai bietet dem Elantra einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor aus der vorherigen Generation, der jetzt auf 1,8 Liter reduziert wurde. Dieser Motor leistet 150 PS bei 6.500 U/min und ist mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe (oder optional einem 6-Gang-Schaltgetriebe) ausgestattet. Hyundai hat auch einige teure, aber wichtige Technologien für den Motor wie die elektronische Kraftstoffeinspritzung und die elektronische Drosselklappensteuerung hinzugefügt.
Der Elantra ist in den meisten Drehzahlbereichen äußerst geschmeidig und bietet eine Leistung, die über den Möglichkeiten eines Vierzylindermotors hinausgeht, was in den letzten Jahren nicht unbedingt das Hauptmerkmal von Hyundai war. Der Elantra ist mit einer Vierrad-Scheibenbremse und einem stabilen Pedal ausgestattet, was ein besseres Bremsgefühl bietet als Trommelbremsen und in diesem Segment weit verbreitet ist.
Der Elantra absorbiert Straßengeräusche besser als die meisten anderen Kleinwagen, unter anderem aufgrund der sorgfältigen Abstimmung seiner weichen Federung. Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h unterscheidet sich dieses Fahrzeug kaum von einer Vier-Zylinder-Mittelklasse-Limousine wie dem “großen Bruder” Sonata.
Der Hyundai Elantra Limousine verbraucht 6,2 Liter/100 km auf Autobahnen. Obwohl dies zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht, ist der Verbrauch in der Stadt und im Gesamtdurchschnitt mit 8,76/6,39 Litern/100 km etwas höher als bei vielen anderen Fahrzeugen in derselben Kategorie. Dennoch erzielt dieses Modell bei Sicherheitstests eine sehr hohe Bewertung.
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sanxehot.vn
