Reinigen, veredeln, nachschärfen – das sind die Worte, mit denen Kia die jüngste Optima-Modellpflege beschreibt. Seit dem Start der zweiten Generation gilt das Topmodell der Koreaner als Geheimtipp in der Passat-Klasse. Doch was bringt die Überarbeitung des Aushängeschilds? Das beantwortet uns der Kombi, der Optima Sportswagon, im Test.
Inhalte des Testberichts zum Kia Optima Sportswagon:
- Zum Testbericht
- Technische Daten (als Tabelle)
- Konkurrenzmodelle
- Unser Fazit mit Sternebewertung
1.6 T-GDI Turbobenziner – der Schwungvolle
In der Mittelklasse sind Limousinen selten anzutreffen. Kombis hingegen erfreuen sich großer Beliebtheit. Neben den Modellen der inländischen Hersteller stehen auch die Kombis der Importeure hoch im Kurs. Kia hat bereits in den kleineren Klassen bewiesen, dass sie die Gunst der Stunde zu nutzen wissen. Der Optima Sportswagon hingegen konnte bisher nicht so richtig überzeugen, vor allem aufgrund der mittelmäßigen Motoren. Doch diese Problematik wurde beim Facelift in den Griff bekommen. Zwei Neuzugänge, verteilt auf die Benziner- und die Dieselfraktion, bringen frischen Schwung in den Kia Optima Sportswagon. Einer davon ist der 1.6 T-GDI ISG, ein turbogeladener Vierzylinder-Direkteinspritzer mit 180 PS und 265 Nm. Der neue Ottomotor sorgt für eine beeindruckende Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Hinzu kommt das neue 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das eine breite Palette an fahrdynamischen Nuancen bietet.
Frischer Diesel für Nutzer mit hohen Effizienzansprüchen
Der zweite Neuling im Antriebssortiment ist der 1.6 CRDi ISG mit 136 PS und 320 Nm. Dieser ersetzt den bisherigen 1.7 CRDi und erfüllt ebenfalls die kommenden Abgasnormen. Mit dem frischen Benziner hat der Diesel nicht nur den Hubraum, sondern auch das Start-Stopp-System ISG und das neue 7-Gang DSG gemein. Die Sauberkeit und Wirtschaftlichkeit stehen bei diesem Modell im Fokus.
Modellpflege: dezente Design- & kräftige Ausstattungsänderungen
Auch optisch hat sich der Optima Sportswagon weiterentwickelt. Die Form der Nebelscheinwerfer, des Stoßfängers und des Kühlergrills wurde dezent überarbeitet. In der “GT-Line” Ausführung gibt es außerdem einen eigenen Grill, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen Doppel-Auspuff. Der Optima Sportswagon bietet zudem eine luxuriöse Ausstattung mit Features wie Regensensor, automatisch abblendendem Innenspiegel und Zweizonen-Klimaautomatik. Für die Sicherheit sorgen ein Spurhalte-Assistent, eine Rückfahrkamera, ein intelligenter Parkassistent und die Verkehrszeichenerkennung.
Technische Daten des Kia Optima Sportswagon
- PS-Anzahl: min. 136 PS, max. 238 PS
- kW-Anzahl: min. 100 kW, max. 175 kW
- Antriebsart: Frontantrieb
- Getriebeart: Manuell oder Automatik
- Kraftstoffart: Benzin oder Diesel
- Verbrauch (kombiniert): min. 4,5 l/100km, max. 9,2 l/100km
- CO2-Emission: min. 119 g/km, max. 212 g/km
- Effizienzklasse: min. A+, max. E
- Abgasnorm: Euro 6 (grüne Feinstaub-Plakette)
- Listenpreis: ab 26.490 Euro
Konkurrenzmodelle
In unserem Autohaus finden Sie auch viele weitere Neuwagen aus dem Segment der Mittelklassekombis. Dazu gehören unter anderem der Skoda Superb Combi, der Opel Insignia Sports Tourer und der Mazda6 Kombi. Bei der Finanzierung bieten wir Ihnen außerdem attraktive Angebote, wie beispielsweise ein niedrig verzinstes und flexibles Autoleasing.
Der Kia Optima Sportswagon 2019 überzeugt mit seinen überarbeiteten Motoren, stilvollem Design und einer umfangreichen Ausstattung. Mit diesen Verbesserungen hat das Modell seine Schwächen ausgemerzt und präsentiert sich als perfekter Begleiter für jeden Fahrer.
