Opel hat das Mini-Elektroauto Rocks-e angekündigt – die perfekte Lösung für nachhaltige städtische Mobilität. Das Modell trägt den Namen SUM, was für Sustainable Urban Mobility steht. Es erfüllt die Mobilitätsanforderungen unserer Zeit und verkörpert den typischen fortschrittlichen und mutigen Opel-Stil. Obwohl Opel es nicht erwähnt, basiert das Fahrzeug erkennbar auf dem bereits in Frankreich angebotenen Ami der Schwestermarke Citroën, das auch in Deutschland später eingeführt werden soll.
Der Rocks-e wird zu einem Einstiegspreis angeboten, der deutlich unter dem eines Kleinwagens liegt, und die Leasingrate wird monatlich dem Niveau eines öffentlichen Nahverkehrstickets entsprechen. Citroën bietet den Ami in Frankreich bereits ab einer monatlichen Leasingrate von 19,99 Euro an. In Deutschland wird ein ähnlicher Kaufpreis erwartet, nach Abzug einer Förderung von 900 Euro, inklusive Mehrwertsteuer, ab 6000 Euro.
Ab Herbst wird der Rocks-e online in Deutschland oder direkt bei ausgewählten Opel-Händlern bestellbar sein. Weitere Märkte sollen im Jahr 2022 folgen. Opel-Deutschland-Chef Andreas Marx betont, dass der neue Opel Rocks-e in jeder Hinsicht kompromisslos ist. Sein Design ist klar und mutig, seine Abmessungen sind extrem kompakt, sein Antrieb ist rein elektrisch und sein Preis ist unschlagbar. Der Rocks-e ermöglicht eine smarte und funktionale Elektromobilität für jeden und wird mit seinem Styling sicherlich Aufsehen erregen.
Da der Rocks-e als Leichtkraftfahrzeug eingestuft wird, kann er bereits von Jugendlichen ab 15 Jahren mit Führerscheinklasse AM1 gefahren werden. Diese Regelung gilt seit 2021 bundesweit. Mit einer Reichweite von bis zu 75 Kilometern gemäß WLTP und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ist der Rocks-e ideal für den täglichen Stadtverkehr geeignet. Er ist nicht nur für Jugendliche, sondern auch für Pendler attraktiv, die ihre Arbeitswege emissionsfrei zurücklegen möchten und keine Zeit mit der Parkplatzsuche verschwenden möchten. Auf seinen 14-Zoll-Rädern und mit einem Wendekreis von nur 7,20 Metern lässt sich der Rocks-e spielend leicht durch enge Kurven und in kleine Parklücken manövrieren.
Die 5,5 kWh-Batterie des Rocks-e kann in etwa 3,5 Stunden über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose zu 100 Prozent aufgeladen werden. Das dazugehörige drei Meter lange Ladekabel ist im Fahrzeug fest integriert und kann bei Bedarf aus der Beifahrertür ausgezogen werden. Für das Laden an öffentlichen Ladestationen bietet Opel einen Adapter an.
Der Rocks-e präsentiert das neue Markengesicht “Opel Vizor” mit LED-Scheinwerfern und Blinkern. Die Beifahrertür öffnet sich gewohnt nach vorne, die Fahrertür hingegen gegenläufig nach hinten. Im Inneren sind die Sitze versetzt nebeneinander angebracht, sodass der Beifahrer über angenehme Beinfreiheit verfügt und der Fahrer seinen Sitz über einen großen Verstellbereich optimal einstellen kann. Die Kopffreiheit ist auch für Menschen über 1,90 Meter ausreichend. Im Beifahrerfußraum gibt es ein Stauvolumen von bis zu 63 Litern und einen Haken für Einkaufstaschen.
Über das Display im Rocks-e können Geschwindigkeit, Fahrmodus (Drive, Neutral, Reverse), Ladezustand der Batterie und verbleibende Reichweite abgelesen werden. In der Mitte der Konsole befindet sich eine Smartphone-Halterung. Das Panorama-Glasdach ist in der Serienausstattung enthalten.
Mit dem Rocks-e präsentiert Opel ein charmantes, kompaktes Elektroauto, das perfekt für die Stadt geeignet ist und mit seinem einzigartigen Design und der umweltfreundlichen Mobilität beeindruckt. Der Rocks-e steht für die Zukunft der Elektromobilität und bietet jedem die Möglichkeit, nachhaltig und stilvoll unterwegs zu sein.
