Die Renault Group ist ein Vorreiter bei der Entwicklung von Elektromobilität, um so vielen Menschen wie möglich den Zugang zu ermöglichen. Seit der Einführung des ZOE E-Tech Electric im Jahr 2012 hat Renault umfangreiches Know-how in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen aufgebaut und unterstützt seine Kunden tagtäglich beim Übergang zur Elektromobilität durch sein Händlernetzwerk.
Vier Renault-Modelle ab Mitte Januar 2024 für Sozialleasing geeignet
Ab dem 17. Januar 2024 geht Renault einen weiteren Schritt in der Demokratisierung der Elektromobilität. Vier Modelle sind für das staatliche “Sozialleasing”-Programm für Elektrofahrzeuge zugelassen:
- Renault Twingo E-Tech Electric: Das beste Angebot auf dem Markt, ab 40 €/Monat und 6 Monate kostenlose Aufladung.
- Renault ZOE E-Tech Electric: Ab 100 €/Monat.
- Renault Mégane E-Tech Electric: Ab 150 €/Monat.
- Renault Kangoo E-Tech Electric: Ab 150 €/Monat.
Um ein besonders attraktives Sozialleasing-Paket anzubieten, hat Renault eng mit Mobilize zusammengearbeitet – der Renault Group Marke für neue Formen der Mobilität und damit verbundene Services. Durch die Zusammenarbeit mit Mobilize Financial Services konnte Renault ein Angebot zusammenstellen, das den Renault Twingo E-Tech Electric ab 40 €/Monat, den Renault ZOE E-Tech Electric ab 100 €/Monat sowie den Renault Mégane E-Tech Electric und den Renault Kangoo E-Tech Electric ab 150 €/Monat beinhaltet.
Alle Angebote umfassen Fahrzeugwartung, Garantie und rund um die Uhr Unterstützung – Dienstleistungen, die ursprünglich als optionale Zusatzleistungen in den staatlichen Spezifikationen gefordert wurden. Renault ist der einzige Hersteller, der einen Preis von 40 €/Monat für eines seiner Fahrzeuge anbietet, das für das staatliche Angebot zugelassen ist. Zudem erweitert Renault das Twingo-Angebot um 6 Monate kostenlose Aufladung.
Unterstützung von Mobilize für die Kunden
Renault setzt auch auf die Unterstützung von Mobilize für die Kunden dieses Sozialleasing-Programms. Sie haben die Möglichkeit, bei Fahrzeugkauf eine Ladelösung – eine Ladestation oder eine verstärkte Steckdose – und deren Installation über Mobilize Power Solutions zu bestellen. Um die Ladekosten zu optimieren, profitieren sie vom Mobilize Smart Charge Service. Darüber hinaus begleitet Mobilize sie auf ihren Reisen mit dem Mobilize Charge Pass, der Zugang zu mehr als 600.000 Ladepunkten in 25 europäischen Ländern bietet.
Sozial verantwortliche Initiativen von Dacia
Diese neuen Angebote zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität für alle ergänzen das “CareMakers”-Programm von Renault Group, das zu den Mobilitätshilfen des französischen Ministeriums für Arbeit, Beschäftigung und Integration gehört.
Dacia bietet bereits eine Reihe von erschwinglichen Fahrzeugen an. Dieses innovative Programm basiert auf einer Kombination aus Vorzugspreisen und Mikrokrediten und die Fahrzeuge werden über Gemeinschaftsgaragen verteilt. Im Rahmen dieser Initiative wird der Sandero bereits ab 48 €/Monat zur Verfügung stehen. Durch persönliche Unterstützung wird das Programm auch für Menschen erschwinglich, die möglicherweise Schwierigkeiten mit ihrer Bankensituation haben. Seit 2019 haben bereits 2.700 Menschen dank dieses inklusiven Mobilitätsprogramms Zugang zu einem neuen Dacia-Fahrzeug erhalten.
Spring: das erschwinglichste Elektrofahrzeug auf dem Markt
Mit dem Spring bietet Dacia das derzeit erschwinglichste Elektrofahrzeug auf dem Markt (ab 18.400 €). Der Spring ist ein echter Dacia mit grundlegender Ausstattung und Funktionen. Dank seiner Batterie hat er eine Reichweite von 230 km (WLTP kombinierter Zyklus) und wiegt nur 970 kg. Er erfüllt alle Bedürfnisse seiner Kunden, von denen 93% neu in der Welt der Elektromobilität sind. Diese Fahrer legen durchschnittlich 5,4 Fahrten pro Woche mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 31 km/h zurück. Daher reicht eine einzige Ladung pro Woche für die große Mehrheit der Kunden aus.
Mobilize Duo und Bento: erschwingliche Mikromobilität ab 2024
Mobilize wird ab 2024 auch ein erschwingliches Elektromobilitätsprogramm mit den Modellen Duo und Bento einführen. Dabei handelt es sich um 100% elektrische Quadricycles mit kleinem Fußabdruck, die für die Stadt konzipiert sind. Der Duo wird sowohl für private Kunden als auch für Unternehmen (Handwerker, Einzelhändler, Unternehmen mit Fuhrpark, Carsharing- und Mikromobilitätsanbieter) angeboten und kann mit oder ohne Führerschein gefahren werden. Die kommerzielle Version Bento richtet sich an Geschäftskunden.
