Wenn Ihre Windschutzscheibe einen Riss hat, sollten Sie nicht mehr weiterfahren und umgehend eine Werkstatt aufsuchen. Ein Riss in der Frontscheibe gefährdet nicht nur Ihre eigene Sicherheit, sondern auch die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer – insbesondere, wenn sich der Riss im kritischen Sichtbereich der Autoscheibe befindet.
Was kann bei einem Riss in der Windschutzscheibe passieren?
Risse können schnell zu einem ernsthaften Problem werden. Die Windschutzscheibe ist fest im Rahmen verklebt und wird ständigen Vibrationen, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Dadurch entsteht hohe Spannung und Belastung, die schwerwiegende Folgen haben kann:
Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer und Ihre eigene Sicherheit
Eine beschädigte Scheibe schränkt Ihre Sicht nach vorne ein. Fußgänger, Fahrradfahrer oder Mopedfahrer können je nach Winkel praktisch unsichtbar werden. Besonders gefährlich ist dies bei Sonneneinstrahlung. Die Reflexionen entlang der Risse und Brüche machen die Scheibe nahezu blind. Dadurch besteht die große Gefahr, einen Unfall zu verursachen. Selbst bei geringfügigen Beschädigungen kann dies plötzlich auftreten. Daher ist es wichtig, immer zu handeln, um die Verkehrssicherheit für Sie und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden.
Gefährdung der Fahrzeugstruktur
Die Frontscheibe verleiht dem Scheibenrahmen innere Steifigkeit. Im Falle eines Überschlags fängt die brüchige Scheibe einen Großteil der Energie ab. Die A-Holme knicken dadurch nicht so stark ein und das Dach senkt sich nicht in den Fahrgastraum. Wenn die Vorderscheibe jedoch bereits beschädigt ist, kann sie im schlimmsten Fall die Stoßenergie nicht auffangen. Dadurch wird der Überlebensraum im Auto kleiner als vorgesehen, und Sie können schwerere Verletzungen erleiden als notwendig. Eine intakte Scheibe ist daher ein aktiver Beitrag zu Ihrer Fahrsicherheit und der Sicherheit aller Insassen.
Mängel bei der Hauptuntersuchung
Aufgrund der hohen Bedeutung für die aktive und passive Fahrsicherheit unterliegt die Prüfung der Frontscheibe bei der Hauptuntersuchung strengen Kriterien. Ein Riss oder eine Bruchstelle in der Scheibe führt immer zum Nichtbestehen dieser Prüfung. Bei einer erneuten Prüfung muss die beschädigte Scheibe daher repariert oder ausgetauscht sein. Der Prüfer achtet jedoch nicht nur auf vorhandene Risse oder Brüche. Auch stark verkratzte Scheiben können das Bestehen der Hauptuntersuchung unmöglich machen.
Was tun, wenn die Windschutzscheibe gerissen ist?
Wenn Ihre Frontscheibe gerissen ist, gehen Sie wie folgt vor:
- Führen Sie keine weiteren Fahrten durch und vereinbaren Sie einen Termin in Ihrer Fachwerkstatt.
- Lassen Sie die Beschädigung begutachten.
- Lassen Sie die Scheibe reparieren oder austauschen, je nach Empfehlung Ihrer Fachwerkstatt.
Schäden im kritischen Sichtbereich
Kleinere Schäden an der Autoscheibe können heutzutage in vielen Fällen durch das Harz-Druck-Verfahren behoben werden. Der kritische Sichtbereich ist jedoch von dieser Methode ausgenommen. Dieser Bereich umfasst den Teil der Scheibe, durch den der Fahrer die meiste Zeit hindurchblickt. Sie können den Sichtbereich wie folgt ermitteln:
- Schalten Sie die Scheibenwaschanlage ein, um eine Spur des Wischers zu hinterlassen.
- Zeichnen Sie eine waagrechte Linie mit einer Länge von 29 cm durch Ihr Lenkrad.
- Richten Sie die Mitte dieser Linie auf die Mitte Ihres Lenkrads aus.
- Der Bereich oberhalb dieser Linie ist der gesetzlich definierte Sichtbereich Ihrer Frontscheibe.
- Wenn Sie Risse, Brüche oder Kratzer in diesem Bereich haben, müssen Sie die Scheibe austauschen. Ignorieren Sie jedoch auch Schäden außerhalb des Sichtbereichs nicht.
Denken Sie daran, dass die Sicherheit im Straßenverkehr oberste Priorität hat. Bei Problemen mit Ihrer Windschutzscheibe ist es wichtig, sofort zu handeln und professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Zögern Sie nicht, Ihr Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen und die nötigen Maßnahmen zur Reparatur oder zum Austausch der Scheibe einzuleiten.
Quelle: automobile.lol
