Willkommen zu meiner exklusiven Bewertung des MS Roald Amundsen! In diesem Artikel möchte ich meine Erfahrungen während einer dreiwöchigen Nordwestpassage-Kreuzfahrt im Jahr 2019 mit Ihnen teilen.
Ein modernes Architektenhaus auf See
Lassen Sie mich zunächst sagen, dass die Roald Amundsen in einem wunderschönen Zustand war. Im Gegensatz zu vielen anderen Kreuzfahrtschiffen, die auf pompöse Dekoration setzen, empfing uns hier eine moderne und architektonisch gestaltete Atmosphäre. Die Innenräume der Kabinen, die Sie auf der Hurtigruten-Website finden können, sind ein wahres Highlight.
Vertrauen durch norwegische Offiziere
Das Vertrauen in die Sicherheit des Schiffes wurde durch die Kompetenz der fast ausschließlich norwegischen Offiziere gestärkt. Hurtigruten, eine seit 1893 entlang der norwegischen Küste operierende Reederei, hat einen hervorragenden Ruf. Weder das Feststecken im Eis noch unvorhersehbare Wetterbedingungen schienen ein Problem zu sein. Natürlich hatten wir während unserer Reise keine starken Winde oder hohe Wellen, daher lässt sich die tatsächliche Stabilität des Schiffes im Drake-Passage nur schwer beurteilen.
Eine internationale, aber homogene Gästeliste
Wie sieht es mit den Mitreisenden aus? Während unserer Reise waren die Gäste größtenteils europäisch und asiatisch. Es war spannend zu sehen, wie Menschen aus verschiedenen Kulturen ihre Leidenschaft für Vielfalt, Inklusion und soziale Gerechtigkeit zum Ausdruck brachten. Von den insgesamt 472 Passagieren waren gerade einmal 22 Amerikaner. Am häufigsten vertreten waren Gäste aus Deutschland (157), Großbritannien (136) und Skandinavien (83 plus 2 Finnen). Es ist interessant, wie unterschiedlich Europäer die aktuellen Ereignisse wahrnehmen! Das Medianalter lag bei etwa 65 Jahren. Ein dänisches Paar hatte sogar ihre 13- und 15-jährigen Söhne dabei.
Kulinarische Genüsse jenseits des Standardangebots
Trotz der Herausforderungen bei der Versorgung in der kanadischen Arktis gelang es dem französischen Chefkoch Julien Screve, köstliche Gerichte zuzubereiten, die weit über dem Standard von Royal Caribbean lagen. Begleitet wurde er von einem Konditor, der Brot backte, das mit dem einer europäischen Bäckerei mithalten konnte. Ganz besonders beeindruckt hat mich die Tatsache, dass Julien und Restaurantmanager Nicolas Longin sogar extra in einen Supermarkt gegangen sind, um Zutaten für Poutine zu besorgen. Schließlich hatte ich betont, dass eine Reise nach Kanada ohne Poutine einfach nicht vollständig wäre. Zum Frühstück wurde echter Ahornsirup serviert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzfahrtschiffen gab es zwischen den Mahlzeiten praktisch nichts zu essen.
Ein Schiff für aktive Entdecker
Obwohl die Roald Amundsen ein geräumiges Schiff ist, bietet es nicht genügend Platz für ausgiebige Spaziergänge. Zwar gibt es auf dem oberen Deck Bereiche für “Outdoor-Gymnastik” und Fitnessübungen im Freien, die selbst ein sportlicher 22-Jähriger bewältigen könnte, jedoch durchquert das Schiff oft kalte Regionen und ist nur 140 Meter lang – etwa halb so lang wie ein gewöhnliches Kreuzfahrtschiff. Das Fitnessstudio ist klein, fensterlos und oft etwas überfüllt. Im Vergleich dazu besaß die Serenade of the Seas von Royal Caribbean einen riesigen Fitnessbereich mit herrlichem Blick auf das Meer.
Entspannung und Erholung an Bord
Es gibt zwar einen Pool, aber er ist klein und verfügt nicht über eine künstliche Strömung. Es stehen zwei Whirlpools im Freien zur Verfügung, jedoch sind sie mit 37°C etwas kühler als das, was ein Amerikaner als “heiß” bezeichnen würde. Die Sauna hingegen ist heißer als in den meisten amerikanischen Fitnessstudios.
Wie hält man sich in den Weiten des hohen Nordens an Bord eines Kreuzfahrtschiffs am besten bei Laune? Das Internet war während unserer Reise keine Option. Es funktionierte an etwa der Hälfte der Tage mit einer Geschwindigkeit von 20-50 Kilobits pro Sekunde. Lediglich datenbasierte Textnachrichtendienste wie iMessage oder WhatsApp waren nutzbar. Alles andere setzte voraus, dass man zumindest 1 Mbit Verbindung und viel Geduld hatte.
Bildende Vorträge und begrenzte Räumlichkeiten
Das Schiff hatte eine Vielzahl von Vorträgen zu Themen wie Biologie, Ökologie, Geologie und Anthropologie. Allerdings gibt es kein Theater an Bord, was bedeutet, dass es keine abendlichen Broadway-Shows gibt. Kein Theater für eine Abendshow bedeutet auch kein komfortables Theater für Vorträge während des Tages. Auf Royal Caribbean gibt es zum Beispiel bequeme Theaterstühle mit Panoramablick. Stattdessen gibt es einen Klassenraum, der jedoch bei weitem nicht groß genug für die Hälfte der Passagiere ist. Die Stühle sind schmal und für Siebtklässler gedacht. Die Sicht auf die Leinwand ist für Personen unter 1,98 Metern Körpergröße ab der dritten Reihe stark eingeschränkt. Ich bin 1,83 Meter groß und konnte nur etwa die Hälfte der Leinwand sehen. Es kam zu einigen Unfällen, da die Gäste älter und weniger agil als Siebtklässler sind.
Große Qualität, aber begrenzte Kapazitäten
Die Roald Amundsen fühlte sich insgesamt enger an als vergleichbare Kreuzfahrtschiffe, auf denen ich bereits war. Es gab oft eine Schlange am Buffet und manchmal war es schwierig, Kaffee zu bekommen. Bei einer theoretischen Kapazität von 530 Passagieren ist das Schiff mit einer Länge von 140 Metern und 21.000 Bruttoregistertonnen etwas kleiner als andere Schiffe. Die Crystal Endeavor ist zum Beispiel 165 Meter lang und hat bei vergleichbarem Tonnageverhältnis nur 200 Gäste, jedoch zu doppelten Preisen. Erwarten Sie also keine Abgeschiedenheit, es sei denn, Sie halten sich in Ihrer Kabine auf!
Effiziente Logistik, aber begrenzte Zeit an Land
Das Ein- und Ausschiffen mit den Zodiacs verlief sehr effizient. Dennoch dauert es mit rund 500 Passagieren mindestens 3-4 Stunden, bis alle Passagiere das Schiff verlassen und zurückkehren können. Die Zeit, die man an einem Ziel verbringen kann, ist kürzer als bei einer Reise mit einem 80-passagierfähigen Schiff.
Eine Reise in die Arktis ganz ohne Technologie
Hurtigruten hat Verbesserungspotenzial in der Kommunikation. Es gab eine Aktualisierung des Reiseplans, von der uns jedoch niemand informiert hatte, obwohl das Staff-Team behauptete, dass alle Passagiere per E-Mail oder Telefon benachrichtigt worden seien. Niemand wusste davon. Die empfohlene Packliste des Unternehmens besagt, dass Sie eine wind- und wasserabweisende Parka erhalten werden. Klingt warm, oder? In Wirklichkeit handelte es sich jedoch eher um eine Regenjacke. Im Gegensatz zu Royal Caribbean, wo Sie zusätzliche Bekleidungsschichten zu erschwinglichen Preisen kaufen können, würde die richtige Interpretation von “Parka” mindestens 350 US-Dollar kosten. Eine gute Nachricht aus dem Bordshop:
Fazit: Eine einzigartige Erfahrung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Roald Amundsen ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis bietet. Das Schiff begeistert mit moderner Architektur, exzellenter Küche und einem höchst kompetenten Team. Obwohl einige Räumlichkeiten begrenzt sind und es Herausforderungen bei der Kommunikation und Technologie gibt, werden Sie mit Sicherheit unvergessliche Erinnerungen an Ihre Reise in die Arktis sammeln. Mein Tipp: Entscheiden Sie sich für eine Balkonkabine, um das Maximum aus Ihrer Reise herauszuholen!
Willkommen zu meiner exklusiven Bewertung des MS Roald Amundsen! In diesem Artikel möchte ich meine Erfahrungen während einer dreiwöchigen Nordwestpassage-Kreuzfahrt im Jahr 2019 mit Ihnen teilen.
Ein modernes Architektenhaus auf See
Lassen Sie mich zunächst sagen, dass die Roald Amundsen in einem wunderschönen Zustand war. Im Gegensatz zu vielen anderen Kreuzfahrtschiffen, die auf pompöse Dekoration setzen, empfing uns hier eine moderne und architektonisch gestaltete Atmosphäre. Die Innenräume der Kabinen, die Sie auf der Hurtigruten-Website finden können, sind ein wahres Highlight.
Vertrauen durch norwegische Offiziere
Das Vertrauen in die Sicherheit des Schiffes wurde durch die Kompetenz der fast ausschließlich norwegischen Offiziere gestärkt. Hurtigruten, eine seit 1893 entlang der norwegischen Küste operierende Reederei, hat einen hervorragenden Ruf. Weder das Feststecken im Eis noch unvorhersehbare Wetterbedingungen schienen ein Problem zu sein. Natürlich hatten wir während unserer Reise keine starken Winde oder hohe Wellen, daher lässt sich die tatsächliche Stabilität des Schiffes im Drake-Passage nur schwer beurteilen.
Eine internationale, aber homogene Gästeliste
Wie sieht es mit den Mitreisenden aus? Während unserer Reise waren die Gäste größtenteils europäisch und asiatisch. Es war spannend zu sehen, wie Menschen aus verschiedenen Kulturen ihre Leidenschaft für Vielfalt, Inklusion und soziale Gerechtigkeit zum Ausdruck brachten. Von den insgesamt 472 Passagieren waren gerade einmal 22 Amerikaner. Am häufigsten vertreten waren Gäste aus Deutschland (157), Großbritannien (136) und Skandinavien (83 plus 2 Finnen). Es ist interessant, wie unterschiedlich Europäer die aktuellen Ereignisse wahrnehmen! Das Medianalter lag bei etwa 65 Jahren. Ein dänisches Paar hatte sogar ihre 13- und 15-jährigen Söhne dabei.
Kulinarische Genüsse jenseits des Standardangebots
Trotz der Herausforderungen bei der Versorgung in der kanadischen Arktis gelang es dem französischen Chefkoch Julien Screve, köstliche Gerichte zuzubereiten, die weit über dem Standard von Royal Caribbean lagen. Begleitet wurde er von einem Konditor, der Brot backte, das mit dem einer europäischen Bäckerei mithalten konnte. Ganz besonders beeindruckt hat mich die Tatsache, dass Julien und Restaurantmanager Nicolas Longin sogar extra in einen Supermarkt gegangen sind, um Zutaten für Poutine zu besorgen. Schließlich hatte ich betont, dass eine Reise nach Kanada ohne Poutine einfach nicht vollständig wäre. Zum Frühstück wurde echter Ahornsirup serviert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzfahrtschiffen gab es zwischen den Mahlzeiten praktisch nichts zu essen.
Ein Schiff für aktive Entdecker
Obwohl die Roald Amundsen ein geräumiges Schiff ist, bietet es nicht genügend Platz für ausgiebige Spaziergänge. Zwar gibt es auf dem oberen Deck Bereiche für “Outdoor-Gymnastik” und Fitnessübungen im Freien, die selbst ein sportlicher 22-Jähriger bewältigen könnte, jedoch durchquert das Schiff oft kalte Regionen und ist nur 140 Meter lang – etwa halb so lang wie ein gewöhnliches Kreuzfahrtschiff. Das Fitnessstudio ist klein, fensterlos und oft etwas überfüllt. Im Vergleich dazu besaß die Serenade of the Seas von Royal Caribbean einen riesigen Fitnessbereich mit herrlichem Blick auf das Meer.
Entspannung und Erholung an Bord
Es gibt zwar einen Pool, aber er ist klein und verfügt nicht über eine künstliche Strömung. Es stehen zwei Whirlpools im Freien zur Verfügung, jedoch sind sie mit 37°C etwas kühler als das, was ein Amerikaner als “heiß” bezeichnen würde. Die Sauna hingegen ist heißer als in den meisten amerikanischen Fitnessstudios.
Wie hält man sich in den Weiten des hohen Nordens an Bord eines Kreuzfahrtschiffs am besten bei Laune? Das Internet war während unserer Reise keine Option. Es funktionierte an etwa der Hälfte der Tage mit einer Geschwindigkeit von 20-50 Kilobits pro Sekunde. Lediglich datenbasierte Textnachrichtendienste wie iMessage oder WhatsApp waren nutzbar. Alles andere setzte voraus, dass man zumindest 1 Mbit Verbindung und viel Geduld hatte.
Bildende Vorträge und begrenzte Räumlichkeiten
Das Schiff hatte eine Vielzahl von Vorträgen zu Themen wie Biologie, Ökologie, Geologie und Anthropologie. Allerdings gibt es kein Theater an Bord, was bedeutet, dass es keine abendlichen Broadway-Shows gibt. Kein Theater für eine Abendshow bedeutet auch kein komfortables Theater für Vorträge während des Tages. Auf Royal Caribbean gibt es zum Beispiel bequeme Theaterstühle mit Panoramablick. Stattdessen gibt es einen Klassenraum, der jedoch bei weitem nicht groß genug für die Hälfte der Passagiere ist. Die Stühle sind schmal und für Siebtklässler gedacht. Die Sicht auf die Leinwand ist für Personen unter 1,98 Metern Körpergröße ab der dritten Reihe stark eingeschränkt. Ich bin 1,83 Meter groß und konnte nur etwa die Hälfte der Leinwand sehen. Es kam zu einigen Unfällen, da die Gäste älter und weniger agil als Siebtklässler sind.
Große Qualität, aber begrenzte Kapazitäten
Die Roald Amundsen fühlte sich insgesamt enger an als vergleichbare Kreuzfahrtschiffe, auf denen ich bereits war. Es gab oft eine Schlange am Buffet und manchmal war es schwierig, Kaffee zu bekommen. Bei einer theoretischen Kapazität von 530 Passagieren ist das Schiff mit einer Länge von 140 Metern und 21.000 Bruttoregistertonnen etwas kleiner als andere Schiffe. Die Crystal Endeavor ist zum Beispiel 165 Meter lang und hat bei vergleichbarem Tonnageverhältnis nur 200 Gäste, jedoch zu doppelten Preisen. Erwarten Sie also keine Abgeschiedenheit, es sei denn, Sie halten sich in Ihrer Kabine auf!
Effiziente Logistik, aber begrenzte Zeit an Land
Das Ein- und Ausschiffen mit den Zodiacs verlief sehr effizient. Dennoch dauert es mit rund 500 Passagieren mindestens 3-4 Stunden, bis alle Passagiere das Schiff verlassen und zurückkehren können. Die Zeit, die man an einem Ziel verbringen kann, ist kürzer als bei einer Reise mit einem 80-passagierfähigen Schiff.
Eine Reise in die Arktis ganz ohne Technologie
Hurtigruten hat Verbesserungspotenzial in der Kommunikation. Es gab eine Aktualisierung des Reiseplans, von der uns jedoch niemand informiert hatte, obwohl das Staff-Team behauptete, dass alle Passagiere per E-Mail oder Telefon benachrichtigt worden seien. Niemand wusste davon. Die empfohlene Packliste des Unternehmens besagt, dass Sie eine wind- und wasserabweisende Parka erhalten werden. Klingt warm, oder? In Wirklichkeit handelte es sich jedoch eher um eine Regenjacke. Im Gegensatz zu Royal Caribbean, wo Sie zusätzliche Bekleidungsschichten zu erschwinglichen Preisen kaufen können, würde die richtige Interpretation von “Parka” mindestens 350 US-Dollar kosten. Eine gute Nachricht aus dem Bordshop:
Fazit: Eine einzigartige Erfahrung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Roald Amundsen ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis bietet. Das Schiff begeistert mit moderner Architektur, exzellenter Küche und einem höchst kompetenten Team. Obwohl einige Räumlichkeiten begrenzt sind und es Herausforderungen bei der Kommunikation und Technologie gibt, werden Sie mit Sicherheit unvergessliche Erinnerungen an Ihre Reise in die Arktis sammeln. Mein Tipp: Entscheiden Sie sich für eine Balkonkabine, um das Maximum aus Ihrer Reise herauszuholen!
