Toyota Yaris Cross 2023: Das neueste SUV von Toyota

Toyota Yaris Cross 2023: Das neueste SUV von Toyota

Der Toyota Yaris Cross wurde am 19. September auf dem vietnamesischen Markt vorgestellt. Dieses B-Segment-Kompakt-SUV wird aus Indonesien importiert und erweitert die SUV-Produktreihe von Toyota. Der japanische Automobilhersteller positioniert den Yaris Cross zwischen dem Raize und dem Corolla Cross. Im B-Segment der Crossover konkurriert der Yaris Cross mit Modellen wie dem Hyundai Creta, dem Honda HR-V, dem Kia Seltos, dem Mazda CX-3, dem MG ZS, dem Nissan Kicks und bald auch dem Mitsubishi Xforce.

Das Äußere

Auf den ersten Blick ähnelt das Design des Yaris Cross dem Corolla Cross. Die Frontscheinwerfer haben eine kantige Form, vom Scheinwerfer bis zur Nebelleuchte. Das B-Segment-Crossover verfügt über ein LED-Lichtsystem. Wie die vorderen Scheinwerfer haben auch die Heckleuchten eine kantige Form, die sich nach außen erstreckt. Die Radkästen sind mit Kunststoffverkleidungen ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, die die größten in diesem Segment sind, und bietet zwei Kontrastfarben zur Auswahl. Toyota bietet sowohl einfarbige als auch zweifarbige Lackierungen für das Exterieur an.

Der Yaris Cross ist 4.310 mm lang, 1.770 mm breit und 1.655 mm hoch und damit etwas kleiner als der Hyundai Creta. Allerdings hat der Yaris Cross einen Radstand von 2.620 mm, was 10 mm länger ist als beim koreanischen Modell.

Das Interieur

Das Innenraum des Yaris Cross bietet viel Platz. Die Mittelkonsole ist auf den Fahrer ausgerichtet. Das Fahrzeug ist mit elektrisch verstellbaren Fahrersitzen und Schaltwippen am Lenkrad für die Benzinvariante ausgestattet. Das Armaturenbrett verfügt über ein 7-Zoll-Digitaldisplay. Das 10,1-Zoll-Unterhaltungsdisplay ist frei stehend und unterstützt Apple CarPlay/Android Auto sowie kabelloses Laden. Der Yaris Cross verfügt über eine elektronische Feststellbremse, eine automatische Bremsunterstützung, eine automatische Klimaanlage und Lüftungsschlitze für die Rücksitze.

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Der Yaris Cross hat ein großes Kofferraumvolumen von 471 Litern für die Benzinvariante und 466 Liter für die Hybridvariante. Außerdem verfügt das Fahrzeug über Funktionen wie berührungsempfindliche Türgriffe, automatisch einklappbare Spiegel, eine elektrische Heckklappe und eine freihändige Kofferraumöffnung.

Fahrwerk und Antrieb

Der Yaris Cross basiert auf dem DNGA-Fahrgestell von Daihatsu, einer Tochtergesellschaft von Toyota. Die in Vietnam verkauften Toyota-Modelle mit DNGA-Plattform sind der Raize, der Avanza und der Veloz. In Europa verwendet der Yaris Cross das TNGA-Fahrgestell von Toyota. Der Bodenfreiheit des Yaris Cross beträgt 210 mm und der Wendekreisradius liegt bei minimal 5,2 m, der kürzeste in diesem Segment.

Die Benzinvariante ist mit einem 1,5-Liter-Motor mit 105 PS und einem maximalen Drehmoment von 138 Nm ausgestattet. Die Hybridvariante kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor (90 PS und 121 Nm) mit einem Elektromotor (79 PS und 141 Nm). Beide Varianten verwenden ein stufenloses Getriebe (CVT). Die Hybridvariante verfügt außerdem über einen rein elektrischen Fahrmodus und eine Lithium-Ionen-Batterie.

Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Yaris Cross bei 5,95 l/100 km für die Benzinvariante und 3,8 l/100 km für die Hybridvariante.

Sicherheit

Der Yaris Cross ist mit dem aktiven Sicherheitspaket Toyota Safety Sense ausgestattet, das eine Kollisionswarnung, Spurabweichungs- und Spurhalteassistenten, adaptive Scheinwerfer, adaptive Geschwindigkeitsregelung, eine Startkollisionserkennung, eine 360-Grad-Kamera, eine Totwinkelwarnung und eine Querverkehrswarnung umfasst.

Zu den Seriensicherheitsmerkmalen gehören ABS/EBD/BA-Bremsen, elektronische Stabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe, Anhängerstabilisierung, Reifendrucksensoren, Front-/Heck-Parksensoren und 6 Airbags.

Preis

Der Yaris Cross ist mit zwei Motoren erhältlich, einem 1,5-Liter-Benzinmotor und einem 1,5-Liter-Hybridmotor. Der Preis für die Benzinvariante liegt zwischen 730 und 742 Millionen VND (ca. 26.000 bis 27.000 Euro) und für die Hybridvariante zwischen 838 und 850 Millionen VND (ca. 30.000 bis 31.000 Euro). Die zweifarbige Lackierung für das Exterieur kostet zusätzlich 12 Millionen VND (ca. 430 Euro). Diese Preise entsprechen dem Einstiegsmodell des Mazda CX-5, das ab 749 Millionen VND (ca. 27.000 Euro) erhältlich ist.

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Im Vergleich zu günstigeren Wettbewerbern wie dem Hyundai Creta (640-740 Millionen VND), dem Kia Seltos (599-719 Millionen VND), dem Mazda CX-3 (549-636 Millionen VND) und dem MG ZS (538-638 Millionen VND) bewegt sich der Yaris Cross in einer ähnlichen Preisklasse. Der Honda HR-V (699-871 Millionen VND) und der Nissan Kicks (789-858 Millionen VND) haben vergleichbare Preise. Die meisten Crossover-Modelle in diesem Segment sind derzeit stark im Preis reduziert, und der Yaris Cross wird ebenfalls um 50% vor der Registrierungsgebühr rabattiert.

Der Markt für kleine Crossover ist zunehmend umkämpft, und Ende dieses Jahres wird der Mitsubishi Xforce auf den Markt kommen. Das Fahrzeug wurde nach seiner Einführung in Indonesien hoch gelobt und bietet ebenfalls viele technologische und komfortable Features. Mit dem starken Preisnachlass für den Mazda CX-5 in der Modellserie 2023 steht der B-Segment-Crossover unter zusätzlichem Druck. Der Wettbewerb beschränkt sich nicht nur auf das Design und die Optionen, sondern auch auf den Verkaufspreis.