Verkehrssituationen können für Motorradfahrer manchmal knifflig sein, insbesondere wenn es um das rechtzeitige Erkennen von Richtungswechseln geht. Mit den Mini-Blinkern von Puig können Sie Ihre Sichtbarkeit verbessern und Ihre Sicherheit auf der Straße erhöhen. Diese Blinker sind in zwei Größen erhältlich: mit langem Arm (98x40mm) und bernsteinfarbenem Glas oder mit kurzem Arm (98x40mm) und bernsteinfarbenem Glas plus rauchfarbenem Glas und Laser. Darüber hinaus können Sie zwischen einer schwarzen Oberfläche oder einem Carbon-Look für das Gehäuse wählen.
Technische Informationen zu den Blinkeranschlüssen
Bei den meisten Motorrädern werden Bimetallrelais für die Blinker verwendet. Die Frequenz (die das Tempo der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch den Schaltkreis fließt. Wenn Sie die Original-Blinker durch Nachrüst-Blinker ersetzen, die eine andere Leistung aufweisen, ändert sich die Stromstärke im Schaltkreis und somit auch die Frequenz des Blinkrhythmus. Falls das Motorrad jedoch ein elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der Stromstärke im Schaltkreis arbeitet), hat der Wechsel von Original- zu Nachrüst-Blinkern keinen Einfluss auf die Frequenz des Blinkrhythmus. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welchen Typ von Relais Ihr Motorrad verwendet, empfehlen wir Ihnen, den Blinkrhythmus nach dem Wechsel zu überprüfen.
Wenn die originalen Blinker durch Nachrüst-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, müssen wir sicherstellen, dass diese dieselbe Leistung haben. Falls die Leistung unterschiedlich ist, müssen die Blinkerlampen gegen solche ausgetauscht werden, die dieselbe Leistung haben wie die Original-Blinkerlampen. In unserem Katalog bieten wir Glühlampen mit unterschiedlicher Leistung an. Falls die originalen Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (die eine viel geringere Leistung als Glühlampen haben), haben wir zwei Optionen, um die Frequenz des Blinkrhythmus auszugleichen:
1. Parallele Verbindung eines Widerstands
Wir können einen parallel geschalteten Widerstand in den rechten und linken Schaltkreis einbauen. Wenn wir alle vier Blinker ersetzen, empfehlen wir den Widerstand mit der Teilenummer 4298O. Falls jedoch nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), benötigen wir den Widerstand mit der Teilenummer 4298O. Die Widerstände werden mit einem Schaltplan für die parallele Verbindung geliefert. Bitte beachten Sie jedoch, dass bei den meisten Motorrädern die Warnfunktion des Motorrads deaktiviert wird, wenn der Widerstand verwendet wird.
2. Austausch des Intervallrelais
Wir können das Intervallrelais des Motorrads identifizieren (Position und Anzahl der Kontakte) und es durch das entsprechende Relais aus der Liste ersetzen. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ersetzt wird. Bitte beachten Sie, dass es am Markt auch Motorräder geben kann, die kein Intervallrelais haben und in diesem Fall nicht ausgetauscht werden können. Darüber hinaus kann es, wenn mehr als ein Relais an der Blinkfunktion beteiligt ist, sein, dass das Problem nicht behoben wird, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird. Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an den Strom angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel mit aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, entfernen Sie bitte den Strom, indem Sie den Schlüssel in die “Aus”-Position drehen und dann in die “Ein”-Position drehen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.
Mit den Mini-Blinkern von Puig können Sie nicht nur Ihre Sichtbarkeit verbessern, sondern auch einen individuellen Look für Ihre HONDA NC750X 2023 schaffen. Wählen Sie die passende Größe, das gewünschte Glas und das Gehäuse, das am besten zu Ihrem Stil passt, und seien Sie bereit für eine sichere und stilvolle Fahrt.
