Wenn du dich für einen Volkswagen-Kompaktwagen als dein nächstes Auto entschieden hast, stehst du vor einer Entscheidung zwischen dem Volkswagen Polo und dem Golf.
Beide Autos sind hervorragend, aber welches passt besser zu dir? Dieser Leitfaden stellt die wesentlichen Unterschiede zwischen den beiden Autos dar und erklärt, warum du dich für das eine oder das andere entscheiden könntest.
Motoren
Golf:
- Benzin: 1,0-Liter 110 PS; 1,5-Liter 130 PS; 1,5-Liter 150 PS; 2,0-Liter 245 PS (GTI); 2,0-Liter 320 PS (Golf R)
- Diesel: 2,0-Liter 115 PS, 2,0-Liter 150 PS, 2,0-Liter Diesel 200 PS (GTD)
- Plug-in-Hybrid: 1,4-Liter 204 PS, 1,4-Liter 245 PS (GTE)
Polo:
- Benzin: 1,0-Liter 80 PS; 1,0-Liter 95 PS; 1,0-Liter Turbo 110 PS; 2,0-Liter 207 PS (GTI)
Getriebe
Golf: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe
Polo: 5-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe
Abmessungen und Kofferraum
Golf: Kofferraum: 351 Liter; Länge: 4.053 mm; Breite: 1.751 mm; Höhe: 1.461 mm
Polo: Kofferraum: 381 Liter; Länge: 4.284 mm; Breite: 1.789 mm; Höhe: 1.491 mm
Ausstattungshighlights
Polo
- Life: Automatische LED-Scheinwerfer, 15-Zoll-Leichtmetallräder, 8-Zoll-Digitalinstrumentenanzeige, 6,5-Zoll-Infotainmentsystem, elektrisch klappbare Außenspiegel
- Style: wie oben, plus Matrix-LED-Scheinwerfer, beleuchteter Kühlergrill, LED-Rückleuchten, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Zweizonen-Klimaautomatik, Einparkhilfe vorne und hinten, Sportsitze, 8-Zoll-Infotainmentsystem
- R-Line: wie oben, plus 16-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Fernlichtregulierung, adaptiver Tempomat, 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenanzeige
Der Polo GTI hat sein eigenes Ausstattungsniveau mit sportlichen Anpassungen wie roten Bremssätteln, strafferer Sportfederung und adaptiven Stoßdämpfern.
Golf
- Life: 16-Zoll-Leichtmetallräder, 10-farbige Innenraumbeleuchtung, adaptiver Tempomat, automatische Scheibenwischer, 10-Zoll-Digitalinstrumentenanzeige, 10-Zoll-Infotainmentsystem
- Active: wie oben, plus Dreizonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und beheizbares Lenkrad, 30-farbige Innenraumbeleuchtung, hintere Seitenscheiben abgedunkelt
- Style: wie oben, plus 17-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Fernlichtregulierung, verbesserte LED-Scheinwerfer, Dreizonen-Klimaautomatik, 30-farbige Innenraumbeleuchtung
- R-Line: wie oben, plus 17-Zoll-Leichtmetallräder, R-Line-Stoßfänger, Sportsitze, wählbare Fahrmodi, hintere Seitenscheiben abgedunkelt, 30-farbige Innenraumbeleuchtung
Die GTI-, GTE-, GTD- und Golf R-Modelle haben ihre eigenen sportlichen Ausstattungsniveaus.
Fahrt und Leistung
Da beide Fahrzeuge viele mechanische Teile miteinander teilen, überrascht es nicht, dass sowohl der Volkswagen Polo als auch der Golf ein ähnliches Fahrerlebnis im Vergleich zu anderen Autos in ihrer Klasse bieten.
Unabhängig davon, welcher Wagen deinen Vorstellungen entspricht, ist die R-Line-Ausstattung auf beiden eine gute Wahl.
Innenraum- und Kofferraumplatz
Der Polo bietet vorne eine Kopffreiheit von 1.019 mm (981 mm mit optionalem Schiebedach) und hinten 965 mm für die Passagiere.
Jeder Volkswagen ist durch eine dreijährige Garantie abgedeckt. In den ersten beiden Jahren gibt es keine Kilometerbegrenzung, aber im dritten Jahr ist das Fahrzeug nur bis zu 60.000 Meilen abgedeckt.
Preis und laufende Kosten
Es überrascht nicht, dass der Volkswagen Polo aufgrund seiner geringeren Größe zu einem niedrigeren Preis angeboten wird als der Golf.
Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 19.030 £, aber (zum Zeitpunkt der Artikelveröffentlichung) kann man über carwow bis zu 1.689 £ sparen.
Der Preis für den Golf beginnt bei 25.610 £, aber (zum Zeitpunkt der Artikelveröffentlichung) kann man über carwow bis zu 2.872 £ sparen.
Die Versicherungsgruppen für den Polo liegen zwischen 1 und 12, was ihn zu einer idealen Option für kostengünstige Versicherungen macht. Der Golf liegt zwischen 14 und 24 und ist daher teurer zu versichern. Beachte, dass der Polo GTI sowie die Golf-Modelle GTE, GTD, GTI und insbesondere der Golf R teuer in der Versicherung sind.
Nach dem ersten Jahr (basierend auf CO2-Emissionen und in den Fahrzeugpreis eingepreist) beträgt die Kfz-Steuer jährlich 165 £ für alle Golf- und Polo-Modelle, außer für solche, die neu einen Preis von 40.000 £ oder mehr (einschließlich Optionen) haben, für die in den Jahren zwei bis sechs ein jährlicher Zuschlag von 355 £ anfällt.
Der Polo und Golf sind beide ziemlich sparsame Autos, unabhängig von der gewählten Motorisierung. Selbst der leistungsstarke Golf R verbraucht offiziell 36,2 mpg, während der 150 PS starke 2,0-Liter-Dieselmotor 62,8 mpg schafft. Die Plug-in-Hybride sind jedoch die echten Effizienzwunder, wobei das eHybrid-Modell offiziell 313,9 mpg erreicht – vorausgesetzt, du lädst es regelmäßig auf.
Beim Polo gibt es kein Diesel- oder Plug-in-Hybrid-Modell, aber der 95-PS-1,0-Liter-Motor verbraucht respektable 54,3 mpg.
Sollte ich einen Volkswagen Polo oder Golf kaufen?
Der Volkswagen Polo und Golf zielen auf verschiedene Käuferschichten ab, daher hängt die Wahl zwischen den beiden Autos weitgehend von deinem Anwendungsfall ab. Es geht weniger darum, dass das eine Auto dem anderen überlegen ist, sondern vielmehr darum, welches Auto am besten zu deinen Anforderungen passt.
Wenn du nach einem günstigen Stadtflitzer suchst und etwas Platz opfern kannst, ist der Volkswagen Polo möglicherweise die bessere Option für dich.
Wenn du ein Familienauto oder ein Fahrzeug für regelmäßige Langstreckenfahrten suchst, ist der Volkswagen Golf eher geeignet.
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