Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos wird die Sicherheitsdebatte immer hitziger: Was passiert nach einem Unfall? Brennt die Batterie? Hier sind die wichtigsten Antworten und Crashtest-Ergebnisse.
Unabhängig vom Antrieb: Hohe Sicherheitsanforderungen bei allen Autos
Unabhängig von der Art des Antriebs müssen alle zugelassenen Autos gesetzliche Sicherheitsanforderungen erfüllen, um den Schutz der Fahrer zu gewährleisten. Dies gilt sowohl für Benzin- und Dieselfahrzeuge als auch für Elektroautos.
Kritischer Punkt beim Unfall: Die Verformung der Batterie
Der wichtigste Sicherheitsaspekt bei Elektroautos liegt in der Konstruktion der Batterie. Diese muss so gestaltet sein, dass bei einem Unfall der Stromfluss sofort unterbrochen wird. Dadurch wird sichergestellt, dass keine Spannung mehr in der Batterie vorhanden ist.
Bei den Euro NCAP-Crashtests hat noch kein Elektroauto versagt
Bisher hat kein Elektroauto bei den Crashtests des Euro NCAP versagt. Die Sicherheitskonzepte der Elektroautos haben sich als zuverlässig erwiesen und erfüllen die hohen Standards.
Pannenhelfer und Rettungskräfte brauchen spezielle Ausbildung
Im Falle einer Panne besteht normalerweise keine elektrische Gefahr, da Elektroautos entsprechende Sicherheitsvorkehrungen haben. Dennoch sollten ausschließlich geschulte Personen, wie beispielsweise die Gelben Engel des ADAC, Arbeiten an Elektroautos durchführen. Für alle anderen gilt: Hände weg von den Hochvoltkomponenten und den orangefarbenen Leitungen!
E-Auto-Brandgefahr: Was ist ein Thermal Runaway?
Kritisch wird es, wenn die Batterie aufgrund eines schweren Unfalls deformiert wird. In extrem seltenen Fällen kann es dann zu einem sogenannten “Thermal Runaway” kommen, bei dem die Batterie brennt und von der Feuerwehr gelöscht werden muss. Eine Selbstentzündung während der Fahrt, im Stand oder beim Laden aufgrund eines technischen Defekts ist äußerst selten.
Wie beurteilen Feuerwehren das Brandrisiko?
Die Feuerwehren halten fest, dass Elektroautos hinsichtlich des Brandrisikos nicht anders einzuschätzen sind als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Brandintensität hängt in erster Linie von den verbauten Materialien ab.
Was ist bei einem Unfall zu beachten?
Durch die sofortige Unterbrechung des Stromflusses ist auch bei einem Elektroauto “Erste Hilfe” möglich, ohne sich selbst in Gefahr zu bringen. Eine wichtige Hilfestellung für die Rettungskräfte bietet die Rettungskarte des ADAC. Auf dieser Karte ist genau vermerkt, wie das Fahrzeug sicher geöffnet werden kann und wie das Hochvoltsystem deaktiviert werden kann.
Nach einem Unfall: Wie hoch ist das Risiko eines Fahrzeugbrands?
Das Risiko eines Fahrzeugbrands ist bei Elektroautos vergleichsweise gering, da das Hochvoltsystem sofort nach einem Unfall abgeschaltet wird. Der ADAC hat bereits zahlreiche Crashtests durchgeführt und dabei festgestellt, dass Elektroautos genauso sicher sind wie herkömmliche Fahrzeuge.
Crashtests: Wie sicher sind Elektroautos?
Aktuelle Crashtests von Euro NCAP zeigen, wie sicher Elektroautos sein können. Beispielsweise hat der VW ID.3 bei den Tests die Höchstwertung von 5 Sternen erhalten. Auch der Jaguar I-Pace und das Tesla Model 3 haben bei den Crashtests volle 5 Sterne erreicht.
Fazit
Eine Beschädigung der Batterien stellt den kritischsten Fall im Unfallgeschehen dar und muss daher so weit wie möglich vermieden werden. Die Sicherheitskonzepte der Elektroautos haben sich bisher als zuverlässig erwiesen. Keines der getesteten Elektroautos hat bei einem Crashtest versagt. Elektroautos sind genauso sicher wie herkömmliche Fahrzeuge, wenn nicht sogar sicherer aufgrund der optimierten Crashstruktur. Die Angst vor einem brennenden Elektroauto ist unbegründet.
