Viele Hersteller haben in den letzten Jahren extrem niedrige Spin-Driver beworben, als wären sie eine Art leistungssteigernde Droge, die mehr Distanz und niedrigere Scores ermöglicht.
Bessere Materialien und Herstellungstechniken machen dies möglich, aber eine einfache Frage muss beantwortet werden: Wie viel Backspin braucht ein Spieler wirklich mit einem Driver?
Als Matt Rollins, ein PGA Tour Vertreter für Parsons Xtreme Golf, vor ein paar Wochen auf dem TPC Boston nach dieser Frage gefragt wurde, lachte er auf eine Weise, die sofort die Öffnung der Büchse der Pandora andeutete.
“Es gibt viele Faktoren, die dabei eine Rolle spielen”, sagte Rollins. “Wenn Sie ein Spieler mit einem niedrigen Abschlagwinkel sind, sagen wir 8, 9 oder 10 Grad, möchten Sie eine Spinrate von 2.400 bis 2.600 haben. Aber wenn Sie jemanden wie Zach Johnson haben, der alles um 13 oder 13,5 Grad startet, versuchen wir, 2.000 oder 2.100 zu erreichen, um seine Tragweite zu maximieren.”
Aus physikalischer Sicht wird die ideale Drehzahl des Drivers für einen Spieler größtenteils durch den Abschlagwinkel und die Schlägerkopfgeschwindigkeit bestimmt.
Im Vergleich zu seinen Kollegen schwingt Zach Johnson seinen Driver nicht außergewöhnlich schnell. Um die maximale Flugweite seiner Abschläge zu erreichen, muss er den Ball hoch in die Luft schicken. Johnsons hoher Abschlag resultiert aus den 9,3 Grad Loft auf seinem Driver und einem leicht nach oben gerichteten Schlagwinkel in den Ball – bekannt als positiver Angriffswinkel. Seine Bälle würden aufsteigen, wenn er in Kombination mit seinem positiven Angriffswinkel zu viel Spin erzeugen würde und ihn sowohl an Tragweite als auch an Roll verlieren lassen würde.
Rollins sagte, Charles Howell III sei auf der anderen Seite des Spektrums. Howell schwingt viel schneller als Johnson und startet seine Abschläge normalerweise mit 8 oder 9 Grad, während er leicht nach unten in den Ball schwingt. Mit seinem negativen Angriffswinkel benötigt er mehr Spin, um niedrige, kugelähnliche Abschläge zu vermeiden, die schnell landen und zu stark auf den Roll angewiesen sind.
“Das sind wahrscheinlich die zwei extremsten Typen hier draußen”, sagte Rollins über die beiden PXG-Mitarbeiter. “Charles Howell erzeugt Ballgeschwindigkeiten von etwa 175 bis 180 mph, und Zach liegt bei etwa 160. Sie haben ihre Golfschwünge entworfen, um ihre Geschwindigkeit zu passen. Zach schlägt ihn 270, 275, und Charles kann ihn 300 schlagen, aber es handelt sich um völlig unterschiedliche Flugbahnen.”
Wenn Johnny Thompson, Callaways leitender Vertreter auf der PGA Tour, versucht, die Drehzahl eines Spielers genau richtig einzustellen, beobachtet er am liebsten, wie sich der Spieler auf dem Platz schlägt.
“Wenn Sie einen hohen Abschlagwinkel haben, benötigen Sie einen niedrigen Spin, und wenn Sie einen niedrigen Abschlag haben, brauchen Sie mehr Spin, aber ich denke, Sie müssen sich nach dem Golfer richten und was für ihn am besten ist”, sagte Thompson. “Nicht jeder muss einen hohen Bomber abschlagen, um sein Bestes zu geben. Ich denke, dass einige Leute, die das tun, sich selbst zurücksetzen könnten.”
Wenn zum Beispiel ein Spieler Probleme mit der Konstanz bei seinem Eisen-Spiel hat, ist das letzte, was er braucht, ein neuer Driver, der ihm mehr Yards gibt, aber ihn häufiger ins Rough bringt.
“Wenn die Spieler gerade abschlagen, können Sie zu einem höheren Abschlag und niedrigerem Spin tendieren… solange sie die Genauigkeit beibehalten können”, sagte er.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Spin eines Drivers zu reduzieren, wie zum Beispiel den Versuch eines Schafts, der im Spitzenbereich steifer ist, einen schwereren Schaft oder die Wahl eines Schlägers mit weniger Loft. Ein guter Schlägerfitting-Spezialist kann auch dabei helfen, den Spin zu erhöhen, wenn dies erforderlich ist.
Das Fazit ist, dass der richtige Spin vom Spieler abhängt. Es könnte überzeugend argumentiert werden, dass die Verbesserung der Genauigkeit wichtiger ist als die hinzugewonnene Distanz und die Wahl eines Drivers mit höherem Spin eine kluge Entscheidung sein kann. Der beste Weg, um herauszufinden, ob ein Driver mit niedrigem Spin am besten ist, besteht darin, mit einem individuellen Fitter zusammenzuarbeiten und viele Schläger und Schäfte auszuprobieren.
