Willst du beim Camping oder auf deiner Bootstour nicht auf warmes Wasser und eine Warmluftheizung verzichten? Dann ist das Warmduscher-Kit 2.0 genau das Richtige für dich! Im Vergleich zu komplexen Kombigeräten ist dieses Kit aus zwei separaten Geräten nicht nur preisgünstiger, sondern auch weniger anfällig für Ausfälle. Und falls doch mal etwas kaputtgeht, kannst du es sogar selbst reparieren!
Warmduscher-Kit 2.0: Einfach, aber genial
Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus einer Warmluftheizung und einem Boiler, die unabhängig voneinander funktionieren. Ein Defekt am Boiler beeinträchtigt die Heizung nicht und umgekehrt. Der Boiler ist qualitativ hochwertig und extrem druckfest. Selbst im unwahrscheinlichen Fall eines Schadens läuft die Heizung unbeeindruckt weiter. Denn nichts ist schlimmer, als bei eisigen Temperaturen in einem ausgekühlten Fahrzeug zu übernachten.
Das Warmduscher-Kit 2.0 ist einfach aufgebaut und leicht zu installieren. Deshalb eignet es sich perfekt für Selbstausbauer, aber auch für professionelle Hersteller, die ihren Kunden eine zuverlässige Lösung für ihre Reisen bieten möchten.
So funktioniert das Warmduscher-Kit 2.0
Das Warmduscher-Kit 2.0 kann Warmwasser auf drei verschiedene Arten erzeugen:
- Über ein elektrisches Heizelement, wenn du ausreichend Strom hast oder an Landstrom angeschlossen bist.
- Durch die Heizung, ohne zusätzliche Energie zu verbrauchen. Heißes Wasser entsteht quasi als “Abfallprodukt”.
- NEU: Der Boiler kann in den Kühlwasserkreislauf des Motors integriert werden, um entweder das Brauchwasser oder eine zweite Wasserschleife zu erhitzen. Alternativ kann der Motor vorgewärmt werden, um das Starten zu erleichtern (nicht für extreme Kälte geeignet).
Jede dieser Optionen hat ihre Vorteile und kann je nach Bedarf eingesetzt werden. Nach ein paar Tagen autarkem Campen bei Hitze möchtest du vielleicht die Heizung nicht mehr laufen lassen, aber das Wasser ist noch nicht warm genug vom Fahren. In diesem Fall kannst du das elektrische Heizelement nutzen, wenn genügend Strom vorhanden ist.
Mit der Kombination aus diesen drei Möglichkeiten ist das Warmduscher-Kit 2.0 immer die perfekte Lösung für jede Situation.
NEU: Integration einer zweiten Wasserschleife
Mit dem combiBOIL kannst du eine zweite Wasserschleife mit Warmwasser betreiben. Damit lässt sich zum Beispiel eine Fußbodenheizung oder ein Handtuchheizkörper realisieren, um nasse Kleidung und Handtücher im Fahrzeug einfacher trocknen zu können.
Beachte, dass dazu ein Expansionsgefäß in die Wasserschleife integriert werden und das Wasser je nach Anwendungsfall eventuell durch eine Umwälzpumpe in Umlauf gebracht werden muss.
Was bekommst du mit dem Warmduscher-Kit 2.0
Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus zwei Hauptkomponenten – der Heizung und dem Boiler – sowie dem Material, um sie zu verbinden und ein perfekt funktionierendes System zu schaffen.
Die Heizung
Die Dieselstandheizungen von Autoterm, die hier zum Einsatz kommen, sind in Reisefahrzeugen, Booten und Yachten unverzichtbar. Die robusten Heizgeräte des lettischen Herstellers sind seit vielen Jahren bewährt und genießen einen hervorragenden Ruf.
Autoterm Heizungen sind sparsam im Verbrauch und geräuscharm im Betrieb. Für noch weniger Geräuschentwicklung empfehlen wir den separat erhältlichen Schlafgut Schalldämpfer.
Der Boiler – tigerexped & Autoterm combiBOIL
Der neue combiBOIL Warmwasserboiler ist ein qualitativ hochwertiges Produkt, hergestellt in Westeuropa. Er ist der einzige Boiler, der in Verbindung mit einer Luftstandheizung über ein integriertes Thermostat für den 230V/110V Betrieb verfügt. (Ein optionales Thermostatmodul für den Betrieb über 12V/24V wird bald erhältlich sein.)
Der combiBOIL kann über das Bedienteil der Autoterm Heizung überwacht und gesteuert werden. Die Heizung kann jetzt erstmals automatisch die Temperatur des Boilers regulieren. Das lästige Umleiten der Warmluft vor dem Boiler mittels einer manuell betätigten Regelklappe wird damit überflüssig. Ein Überhitzen des Boilers mit gefährlicher Dampfbildung wird effektiv verhindert. Nur bei extremen Heizleistungsbedarf (z.B. arktische Temperaturen bei suboptimaler Isolierung) ist eine Regelklappe immer noch sinnvoll.
Der combiBOIL verfügt außerdem über einen automatischen Frostschutz. Sinkt die Wassertemperatur auf 2°C, erwärmt die Heizung das Wasser automatisch auf +15°C und die Umgebungsluft auf +7°C. Für die Wintereinlagerung sollte das Wasser aus dem System abgelassen werden. Wenn das Fahrzeug jedoch für kurze Zeit verlassen wird, kann diese Funktion verhindern, dass das gesamte System frostgeschützt werden muss. Mit dem Warmduscher-Kit 2.0 ist das System dennoch effektiv vor Frostschäden geschützt.
Der combiBOIL ist in den Größen 7l, 9l und 12l erhältlich. Wir empfehlen die 7l-Version für zwei Personen. Durch das Hinzumischen von kaltem Wasser stehen am Ende viel mehr als 7l angenehm warmes Duschwasser zur Verfügung.
Das ist alles im Lieferumfang enthalten
Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus den beiden Hauptkomponenten (Heizung und Boiler) sowie dem Material, um sie zu verbinden und zu installieren. Darüber hinaus enthält das Kit:
- Steckfertiger Kabelbaum mit AMP SuperSeal-Steckern
- Abgasschalldämpfer aus Edelstahl
- Kraftstoffpumpe
- Ansaugschalldämpfer (für den Heizungsbrenner, nicht für die Warmluft!)
- Kraftstoffleitung
- Umfangreiches Sortiment an Kleinteilen zur Installation
- Autoterm Comfort Boiler Control Bedienteil, mit dem sowohl Heizung als auch Boiler gesteuert werden können
Für die Warmluftführung enthält das Kit:
- 2 drehbare Ausströmdüsen für Warmluft
- 3m Warmluftrohr
- 2 Adapter für die Warmluftanschlüsse des Boilers
- 1 asymmetrisches Y-Stück
Für das Wassersystem enthält das Kit:
- Einstellbares Thermo-Mischventil/Verbrühschutz
- 2 Messing-Schlauchtüllen
- 1 Aufschraubschlauchtülle
- 2 T-Stücke für die Wasserleitung
- 1 Stahlflexschlauch G1/2″ für die hitzefeste Verbindung zwischen Boiler und Mischer
Was du zusätzlich brauchst
Je nach deinem Projekt benötigst du möglicherweise zusätzliches Zubehör für den Aufbau deines Systems:
- Heizungs-Halter/Einbauflansch: Die Heizung kann ohne Halter eingebaut werden, aber es ist ratsam, einen Halter oder einen Einbauflansch zu verwenden, um eine gute thermische Entkopplung und eine einfache Montage zu gewährleisten.
- Wasserschläuche: Jedes Fahrzeug ist anders, daher müssen die Schlauchleitungen für das Wassersystem entsprechend berechnet und ausgewählt werden.
- Druckminderer: Ein Druckminderer sollte vor dem Boiler verwendet werden, um den Eingangsdruck auf 1,5 bar zu begrenzen.
- Wasserpumpe: Eine leistungsstarke Pumpe sorgt für den nötigen Druck und einen ruhigen Betrieb des Wassersystems. Ein passender Akkumulatortank kann ebenfalls verwendet werden, um den Betrieb der Druckwasseranlage gleichmäßiger und ruhiger zu machen.
Das Warmduscher-Kit 2.0 bietet dir alles, was du für warmes Wasser und eine zuverlässige Warmluftheizung unterwegs brauchst. Bestelle jetzt und mache dein Camping- oder Bootserlebnis noch angenehmer!
